بامو یکی از پیچیدهترین خط تولیدهای خودرو در جهان را دارد. بسیاری از مدلهای بنزینی و دیزلی این خودروساز آلمانی در کنار مدلهای هیبریدی و الکتریکی در حال تولید هستند. اما شنیدهها حاکی از آن است که بامو قصد دارد حرف i مشهور خود را از کنار اسامی مدلهای بنزینی حذف کند.
بیتران – محمد فتحاللهی: بامو یکی از معدود خودروسازانی در جهان است که هنوز حکم اعدام موتورهای احتراق داخلی را صادر نکرد. زیرا معتقد است جهان هنوز (حداقل تا یک دهه آینده) آماده پذیرش خودروهای کاملاً برقی نیست.
این برند لوکس آلمانی استدلال دارد که این انتقال (از موتورهای درون سوز به الکتریکی) زمان میبرد و نباید برای عرضه خودروهای کاملاً برقی عجله کرد.
در همین حال، گزارش شد که بامو در حال برنامهریزی برای به روزرسانی استراتژی نامگذاری خود است. یکی از نامهای مشهور BMW از انجمن Bimmer Post ادعا دارد که خودروهای بنزینی این برند در آینده حرف “i” را از انتهای نام خود از دست خواهند داد.
این تغییر با حضور مدلهای ۲۰۲۴ اتفاق میافتد و پیشبینی میشود که نسل بعدی سری ۱ و X3 از این نامگذاری جدید بهرهمند شوند. چرا که احتمالاً این دو خودرو در سال آینده میلادی با نسل جدید خود جایگزین خواهد شد.
سری ۱ جدید با کد F70 به بازار میآید و ابتدا مدل ۱۱۸ آن به بازار خودرو اروپا معرفی میشود. نسخه قدرتمند این هاچبک بامو که M135 نام خواهد داشت هم پس از رونمایی از مدل پایه با چهار خروجی اگزوز به فروش خواهد رسید.
اما دیگر از حرف i در نامگذاری جدید بامو خبری نخواهد بود. البته که مدلهای دیزلی مانند ۱۱۸ و ۱۲۰ همچنان با حرف d قابل تشخیص خواهند بود.
مدلهای جدید با اسامی جدید

مدلهای جدید سری یک بامو احتمالاً ۱۱۶ و ۱۲۰ هستند. نسخه ۱۲۸ هم با موتور قویتر و سیستم انتقال نیرو xDrive برای مشتریان قابل خرید خواهد بود. اما براساس شنیدهها این نسخههای جدید فیسلیفت (به تعبیر بامو Life Cycle Impulse یا LCI) مدلهای قبلی نیستند. بلکه این خودرو در نسلی جدید به علاقهمندان این برند معرفی میشود.
X3 جدید هم با کد G45 به بازار میآید. موتورهای بنزینی این کراس اوور هم ۳۰xDrive و ۲۰xDrive نام خواهند داشت. نسخه M50 این کراس اوور هم با سیستم انتقال نیرو به چهار چرخ (xDrive) همچنان در دسترس خواهد بود. اما خبری از حرف i نیست.
گرچه بامو رسماً این موضوع را تأیید نکرد، اما پیشبینی میشود در لاینآپ بعدی X3 نسخه دیزلی M40d دیگر حضور نداشتهباشد. یعنی نسل آتی این کراس اوور فقط بنزینی، هیبریدی و الکتریکی خواهد بود.
نسخه M این کراس اوور محبوب هم با موتور بنزینی به بازار خواهد آمد و کد آن G97 خواهد بود. نسخه الکتریکی این خودرو یعنی iX3 هم در راه است، اما اینبار بامو از پلتفرم اختصاصی جدیدی در تولید آن استفاده خواهد کرد.
پلتفرمی که Neue Klasse نام دارد و جانشین بنسازه CLAR در تولیدات الکتریکی این برند لوکس آلمانی استفاده خواهد شد، کاملاً توسط BMW طراحی و تولید شد.
به نظر میرسد با نامگذاری جدید محصولات این برند مشهور، وارد دوران تازهای از خودروسازی بامو خواهیم شد. دورانی که بوی تکنولوژی و نوآوری در آن به وفور به مشام میرسد.
بیشتر بخوانید:
نرخ عوارض آزادراه ها از اول خرداد ۲۵ درصد گران شد
لکسوس LBX هیبریدی با ۱۳۴ اسب بخار قدرت معرفی شد
عرضه خودروهای مرحله دوم سامانه یکپارچه به سال بعد موکول شد؟ / آمار ثبتنام
سیستم کنترل پایداری ESP اجباری شد / خودروسازان اجرا نمی کنند!
قیمت خودرو در مسیر کاهش / بررسی میدانی قیمتها و بازار خودرو
همایش کامیون های خاص در ایران؛ با زیباترین ماک کشور آشنا شوید



