33.7 C
Tehran
پنج‌شنبه 6 آگوست 2026

انژکتور شور چیست؟ بررسی دلیل ممنوعیت استفاده در نمایندگی‌ها

“bale”

از دست ندهید

انژکتور شور دستگاهی است که برای شستشو و تست انژکتور خودروها استفاده می‌شود. این تجهیز از حمام التراسونیک برای شستشو و از چند لوله مدرج برای اندازه‌گیری خروجی انژکتور استفاده می‌کند. اما کارکرد این دستگاه و دلیل ممنوعیت آن در نمایندگی‌ها چیست؟

بیت‌ران – رضا نوروزی: به مرور زمان و در نتیجه کارکرد موتور، امکان رسوب ناخالصی‌های سوخت در خروجی انژکتور و گرفتگی آن وجود دارد. در نتیجه پاشش سوخت و عملکرد موتور با اختلال مواجه می‌شود. در این صورت برخی از مکانیک‌ها استفاده از دستگاهی به‌عنوان انژکتور شور را پیشنهاد می‌کنند.

انژکتور یا افشانک

انژکتور یک کلمه فرانسوی و معادل “Injector” در زبان انگلیسی است. معادل فارسی انژکتور، پاشانه یا افشانک نامیده می‌شود. افشانک یک نازل برای تزریق سوخت، هوا و بخار آب تحت فشار است. این وسیله اولین بار توسط یک فرانسوی به نام آنری ژیفار در سال ۱۸۵۸ میلادی اختراع شد. افشانک یکی از انواع شیرهای سولنوییدی است که عمل باز و بسته‌شدن مجرای خروجی آن توسط فرمان ارسالی ECU انجام می‌شود. برای باز و بسته‌شدن سوزن افشانک، با دریافت فرمان از واحد کنترل (ECU)، جریان ضعیفی از درون سیم پیچ سولنویید انتهای آن عبور می‌کند، باعث مغناطیسی‌شدن هسته می‌شود و سوزن آن را به حرکت درمی‌آورد.

 

انژکتور شور

انژکتورها نقش بسیار مهمی در سیستم سوخت‌رسانی خودروهای امروزی دارند. سوخت رسانی به‌وسیله افشانک کامل و بسیار دقیق‌تر از سوخت‌رسانی کاربراتوری است. زمان و نحوه‌ی پاشش سوخت توسط انژکتورها به‌راحتی توسط واحد کنترل الکترونیکی تنظیم می‌شود. پاشش سوخت افشانک ‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌می‌تواند از کمترین زاویه (حلقه بسته)، تا بیشترین زاویه (حلقه‌باز) تغییر کند. این تغییر نوع پاشش، تاثیر مهمی در کارکرد بهینه موتور در دورهای مختلف دارد.

بیشتر بخوانید: انژکتور چیست؟

انژکتور شور

بیشتر بخوانید: علائم خرابی سوزن انژکتور / زمان سرویس و تعویض

 

نحوه عملکرد انژکتورشور

انژکتور شور با روش حمام التراسونیک، افشانک را می‌شوید. حمام التراسونیک برای زدودن آلودگی از روی قطعات فلزی و غیر فلزی که شستن آن‌ها به روش‌های معمول سنتی سخت است، به‌کار می‌رود. امواج فراصوت توسط فرستنده‌های متصل به دیواره‌‌ی فلزی مخزن که آن‌را مبدل می‌نامند، باعث ایجاد لرزش شدید درون مایع می‌شود. این لرزش باعث پدیده‌ای به نام حباب‌زایی می‌شود. در این حالت حباب‌های بسیار ریز به‌صورت ناپایدار پیوسته‌ تشکیل و منفجر می‌شوند. جنبش شدید موجود درون مایع، باعث فعال‌شدن بیشتر شوینده‌ شده، و عمل شستشو را سرعت می‌بخشد.

انژکتور شور

بعد از شستشو در حمام التراسونیک، انژکتورها در بخش دیگر دستگاه، از نظر نوع پاشش تست می‌شوند. این تست الگوی پاشش و میزان آن را بررسی می‌کند. البته تحلیل نتایج حاصل از تست توسط کاربر انجام می‌شود.
بیشتر بخوانید: تست ریرا زیر میکروسکوپ بیت ران / واقعیت فنی اولین شاسی بلند ایرانی چیست؟

دلیل ممنوعیت استفاده انژکتور شور در نمایندگی‌ها

نمایندگی‌های مجاز خدمات پس از فروش خودروسازان، تا چند سال پیش، از انژکتور شورها استفاده می‌کردند. اما به این دلیل که افشانک‌های شسته‌شده، باز هم با مشکل مواجه می‌شدند و شستشو یک راه موقتی به حساب می‌آمد، استفاده از آن را ممنوع کردند. دلیل دیگر ممنوعیت استفاده از انژکتور شورها در نمایندگی‌ها تغییر رویکرد از تعمیر به تعویض قطعات است.
بیشتر بدانید: قویترین سوخت تاریخ: رولز رویس با چیزی بهتر از هیدروژن ژاپن شگفتی آفرید
بیشتر بدانید: قدرتمندترین موتور چهار سیلندر که می‌توانید بخرید
“rubika”



پاسخ دادن

دیدگاه خود را وارد کنید
لطفا نام خود را وارد کنید

آخرین اخبار

شروع ثبت‌نام خودرو کوییک S سایپا از شنبه ۱۷ مرداد

سایت گروه سایپا در تاریخ ۱۷ مردادماه، طرح فروش مشارکت در تولید خودروی کوییک S (مجهز به استاندارد ۸۵‌گانه...

پست‌های مرتبط