28.7 C
Tehran
پنجشنبه ۲۵ تیر ۱۴۰۵

جهش قیمت محصولات کبیرموتور در خرداد ۱۴۰۵؛ رکوردشکنی «پژو جنگو ۱۵۰» با رشد ۱۳۸ درصدی

“bale”

از دست ندهید

بررسی تازه‌ترین لیست قیمت محصولات کبیرموتور نشان می‌دهد که بازار موتورسیکلت در سه‌ماهه نخست سال ۱۴۰۵ شاهد نوسانات شدید بوده‌است.

بیت‌ران: با انتشار لیست قیمت خرداد ۱۴۰۵، مشخص شد که بهای محصولات این شرکت نسبت به فروردین‌ماه با افزایش چشمگیری همراه بوده و اغلب مدل‌ها رشدی بین ۳۰ تا ۸۰ درصد را تجربه کرده‌اند. در این میان، «پژو جنگو ۱۵۰» با ثبت جهشی کم‌سابقه و نزدیک به ۱۳۸ درصدی، بیشترین میزان گران‌شدگی را به خود اختصاص داده‌است.

بیشتر بدانید: صنعت خودروی ایران از آغاز تا به امروز، قسمت دوم: فرصت از دست رفته

 جزئیات تغییرات قیمتی در سبد محصولات کبیرموتور

بررسی دقیق تغییرات قیمت محصولات کبیرموتور در مقایسه با دوره قبل (فروردین‌ماه)، دو کفه مقایسه‌ای جالب توجه را نشان می‌دهد:

۱. رکوردشکنی پژو جنگو ۱۵۰

اسکوتر فرانسوی «پژو جنگو ۱۵۰» که از سوی فعالان بازار به عنوان رقیبی جدی برای محصولات برند وسپا (Vespa) شناخته می‌شود، در سه‌ماهه اول سال ۱۴۰۵ با رشد ۱۳۷.۹ درصدی مواجه شده‌است. این محصول اکنون با قیمت یک میلیارد و ۸۷ میلیون تومان در بازار عرضه می‌شود. این جهش قیمت، نشان‌دهنده تغییر استراتژی قیمت‌گذاری برای این محصول لوکس در مقایسه با رقبا است.

بیشتر بدانید: از لکسوس ۱۱۰ میلیارد تومانی تا تارا سه میلیاردی، وضعیت عجیب قیمت خودرو پس از جنگ

۲. کمترین رشد برای رایز NVX 180

در سوی دیگر، اسکوتر طرح آیروکس، یعنی «رایز NVX 180»، کمترین میزان افزایش قیمت را ثبت کرده‌است. این مدل با رشد ۳۵.۸ درصدی، در خرداد ۱۴۰۵ به شاخص قیمت ۴۴۴ میلیون تومان رسیده‌است. این موضوع می‌تواند نشان‌دهنده تلاش کبیرموتور برای حفظ رقابت‌پذیری در کلاس اسکوترهای اسپرت نسبت به مدل‌های لوکس‌تر باشد.

تأثیر بر بازار موتورسیکلت ایران

روند افزایشی قابل توجه در سبد محصولات کبیرموتور، بیانگر فشارهای تورمی و چالش‌های ارزی است که بر بازار موتورسیکلت ایران در ماه‌های اخیر بار آمده‌است. این افزایش قیمت‌ها می‌تواند تأثیر مستقیمی بر تقاضای مصرف‌کنندگان داشته و الگوی خرید را از سمت محصولات لوکس و وارداتی به سمت مدل‌های داخلی یا دست‌دوم تغییر دهد.

کارشناسان معتقدند که حفظ رقابت‌پذیری در این بازار، نیازمند تعادل میان قیمت تمام‌شده و قدرت خرید مصرف‌کنندگان است؛ تعادلی که با جهش ۱۳۸ درصدی یک محصول، چالش‌برانگیزتر شده‌است.

منبع: تجارت‌نیوز

“rubika”



پاسخ دادن

دیدگاه خود را وارد کنید
لطفا نام خود را وارد کنید

آخرین اخبار

سمند چگونه متولد شد؟ روایتی از پشت‌پرده تولید اولین خودروی ملی/ تاریخ صنعت خودرو در ایران (قسمت هشتم)

آیا سمند واقعاً یک خودروی ملی بود یا محصولی از یک فرصت‌طلبی صنعتی؟ بررسی تاریخچه تولد سمند نشان می‌دهد...

پست‌های مرتبط