28.7 C
Tehran
جمعه ۲۶ تیر ۱۴۰۵

اسکوترهای طرح ارزش خرید دارند؟ بررسی قیمت

“bale”

از دست ندهید

اسکوترهای طرح اصلی موجود در بازار چقدر ارزش خرید دارند؟ با افزایش قیمت خودرو و در پی آن، گران شدن موتورسیکلت‌‌ها در ایران، چند شرکت مختلف اقدام به فروش اسکوترهای طرح اصلی کرده‌اند. شرکت‌های کویر موتور، نیرو موتور، هانی موتور، ثاقب خودرو و… از جمله فروشندگان اسکوتر طرح هستند. اما باید بدانید علاوه‌بر کیفیت بسیار پایین‌تر این محصولات نسبت به نمونه اصلی، افت قیمت آن‌ها نیز وحشتناک است. هر چند این اسکوترهای تقلبی با طرح‌های اقساطی به فروش می‌رسند، اما افت قیمت آن‌ها به قدری زیاد است که خرید آنها همچنان ریسک بالایی دارد. در ادامه گزارش چند اسکوتر طرح اصلی بازار معرفی و میزان افت قیمت آن‌ها بررسی می‌شوند.

بیشتر بدانید: قیمت جهانی موتورسیکلت های داخل کشور چقدر است؟ / هوندا کلیک هم قیمت هوندا ۱۲۵!
در کانال آپارات بیت ران ببینید:

 

بیت ران – مجتبی اسماعیلی: متاسفانه در کشور ما اسکوترهای طرح اصلی به قیمت جهانی اسکوترهای اصلی فروخته می‌شوند. هیچ نهاد یا سازمانی نیز تا کنون بر نحوه قیمت‌گذاری یا استاندارد این اسکوترهای تقلبی نظارت نداشته‌است. شاید اگر قصد خرید اسکوتر طرح داشته باشید از نام‌گذاری تقلبی روی آن‌ها، دلگیر شوید. اما با مطالعه ادامه گزارش و اطلاع از افت قیمت وحشتناک بازار دست دوم و همچنین خدمات پس از فروش بسیار ضعیف این نوع از موتورسیکلت‌ها، جلوی ضرر آتی خود را می‌گیرید.

هر چند اسکوترهای طرح اصلی هم با یکدیگر اندک تفاوت‌هایی دارند، اما اوضاع کیفی آن‌ها آن‌قدر خراب است که این اندک تفاوت‌ها، کاری از پیش نخواهند برد.

بیشتر بدانید: قیمت موتور هوندا ۱۲۵ باز هم بالا رفت! کدام مدل‌ها گران شدند؟
در ادامه اسکوترهای طرح اصلی معروف بازار معرفی می‌شوند.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:

 

کویر S2150 پرچم‌دار گران فروشی اسکوترهای طرح

قیمت اسکوترهای طرح

قیمت هوندا کلیک ۱۵۰ صفر کیلومتر مدل ۲۰۲۴ در فیلیپین حدود ۱۱۰ هزار پزو معادل ۱۱۵ میلیون تومان است. این در حالی است که شرکت کویر موتور نمونه تقلبی این اسکوتر با نام کویر S2 150 را به قیمت ۱۲۰ میلیون تومان می‌فروشد! این اسکوتر بی‌کیفیت و بی‌نام و نشان چینی قدرتی معادل ۹ اسب بخار تولید می‌کند که از هوندا کلیک اصلی حدود چهار اسب (۵۰ درصد) کمتر است.

در کانال آپارات بیت ران ببینید:

 

کیفیت فلاپ‌ها و رنگ‌آمیزی این اسکوتر نیز پایین است و به‌هیچ‌وجه با نمونه اصلی قابل مقایسه نیست. از همه بدتر اینکه این اسکوتر هوا خنک است و مانند کلیک اصلی، رادیاتور آب ندارد. این موضوع باعث داغ شدن این اسکوتر در کشور گرم ما می‌شود و راندمان ضعیف این اسکوتر بیشتر افت می‌کند.

وقتی سوار این اسکوتر می‌شوید، ناهماهنگی موتور و گیربکس و همچنین ترمزهای ضعیف و گاز هرز خوردن این اسکوتر، توی ذوق‌تان می‌زند.

در کانال آپارات بیت ران ببینید:

 

افت قیمت

افت قیمت این اسکوتر چینی ۱۲۰ میلیون تومانی تنها پس از یک سال به ۳۰ میلیون تومان، آن هم در حالت صفر کیلومتر می‌رسد. این اسکوتر به محض استفاده حدود ۴۰ میلیون تومان افت قیمت دارد. قیمت نمونه‌های مدل ۱۴۰۱ این اسکوتر نیز به زیر ۶۰ میلیون تومان می‌رسد. خدمات پس از فروش و تامین قطعات آن نیز اصلا تعریفی ندارد و برای برخی از قطعات مانند فلاپ‌های بدنه، گاهی مجبور می‌شوید بیشتر از خود هوندا کلیک هزینه کنید.

کویر AGV150 از گران‌ترین اسکوترهای طرح بازار

قیمت اسکوترهای طرح

یکی دیگر از اسکوترهای طرح اصلی بازار کویر AGV150 است. این اسکوتر طرح، یک کپی از اسکوتر هوندا ADV است و جالب است بدانید که قیمت هوندا ADV اصل در کشور فیلیپین ۱۶۵ هزار پزو (۱۷۳ میلیون تومان) است. در حالیکه شرکت کویر موتور AGV150 را که یک نسخه تقلبی است، به قیمت ۲۱۰ میلیون تومان می‌فروشد!

این اسکوتر سنگین وزن ۱۳۵ کیلوگرمی، از یک پیشرانه نحیف ۱۵۰ سی سی استفاده می‌کند که قدرتی ۹.۵ اسب بخار (۱۶ اسب بخار در نمونه اصلی) دارد و از پس وزن خود نیز به سختی بر می‌آید. در حالیکه مثلا برای طبیعت‌گردی ساخته شده‌است. شاید تنها حسن این اسکوتر نسبت به سایر اسکوترهای طرح اصلی بازار، آب خنک بودن و ترمزهای دیسکی در هر دو چرخ آن باشد.

در کانال آپارات بیت ران ببینید:

 

افت قیمت

قیمت ۲۱۰ میلیون تومانی AGV150 به محض خروج از نمایندگی به ۱۶۰ میلیون تومان می‌رسد و در واقع در همان اولین استارت ۵۰ میلیون تومان از قیمت خود را از دست می‌دهد. قیمت AGV150 تنها پس از پنج هزار کیلومتر کارکرد، به ۱۴۰ میلیون تومان می‌رسد و احتمالا پس از گذشت یک سال باید آن را زیر ۱۰۰ میلیون تومان بفروشید.

بیشتر بدانید: موتورسیکلتهای جدید بازار کشور را بشناسید + قیمت
گلکسی CL150 نیرو موتور

باید بدانید که اسکوترهای طرح اصلی در بازار کشور ما هر چند نام‌های مختلفی دارند، اما همگی از یک قوم و خویش و حتی از یک کارخانه چینی هستند! موتورسیکلت‌سازان برای ارزان تمام شدن این اسکوترها اقدام به خرید دسته جمعی از یک شرکت می‌کنند و سپس هر شرکتی با برند خودش آن را می‌فروشد. اتفاقی که در موتورسیکلت‌های طرح هوندا ۱۲۵ هم رایج است.

گلکسی CL150 نیرو موتور یکی دیگر از اسکوترهای طرح کلیک است که پیشرانه ۱۵۰ سی سی آن حدود ۸.۵ اسب بخار خروجی دارد. متاسفانه این اسکوتر نیز مانند کویر S2 هوا خنک است و در گرما و ترافیک دچار افت همین اندک توان پیشرانه‌اش می‌شود.

در کانال آپارات بیت ران ببینید:

 

افت قیم

قیمت مدل ۱۴۰۲ اسکوتر گلکسی CL150 حدود ۹۹ میلیون تومان است در حالیکه نمونه‌های صفر مدل ۱۴۰۱ آن تنها ۷۵ میلیون تومان قیمت دارند. قیمت این اسکوتر پس از گذشت تنها سه هزار کیلومتر کارکرد به ۵۵ میلیون تومان می‌رسد. این اسکوتر در واقع همان کویر S2 با قیمتی ارزان‌تر است.

موتور و گیربکس ناهماهنگ، ترمز بسیار ضعیف کاسه‌ای چرخ عقب و افت شدید راندمان در گرما نیز از معایب دیگر این اسکوتر است. مشکلات عجیب سیستم EMS (برق و الکترونیک) مانند خاموش شدن ناگهانی یا روشن نشدن و… هم از معایب ذاتی اسکوترهای طرح هستند.

در کانال آپارات بیت ران ببینید:

 

طرح اروکس هانی AX155 آب خنک

قیمت اسکوترهای طرح

یاماها اروکس ۱۵۵ یکی از اسکوترهای کارآمد و محبوب دنیا است. یکی دیگر از اسکوترهای طرح اصلی بازار، مدل AX155 است که توسط شرکت هانی موتور عرضه می‌شود. قیمت مدل آب خنک این اسکوتر ۱۳۵ میلیون تومان است در حالیکه تنها پس از پنج هزار کیلومتر کارکرد به ۹۰ میلیون تومان می‌رسد. جالب است بدانید که خود یاماها اروکس اصلی در فیلیپین ۱۲۵ هزار پزو (۱۳۰ میلیون تومان) قیمت دارد. اما نسخه تقلبی آن در کشور ما گران‌تر است!

این اسکوتر دارای رادیاتور آب است و از پیشرانه ۱۵۵ سی سی به قدرت ۸.۵ اسب بخار (۱۵ اسب بخار در نسخه اصلی) و گشتاور ۸.۷ اسب بخار استفاده می‌کند. حجم باک این اسکوتر ۷.۵ لیتر و جرم خشک آن برابر ۱۱۰ کیلوگرم است. این اسکوتر به ترمزهای دیسکی در هر دو چرخ به همراه سیستم ترمز CBS مجهز است. کی‌لس استارتر و آیدیلینگ استارت نیز از دیگر امکانات این اسکوتر هستند.

در کانال آپارات بیت ران ببینید:

 

با توجه به قیمت و مشخصات ارزش خرید اسکوترهای طرح چقدر است؟

همان‌طور که احتمالا متوجه شدید، اسکوترهای طرح اصلی به جز بخش ظاهری، هیچ شباهتی به اسکوترهای اصلی ندارند. توان فنی آن‌ها حدود نصف نسخه اصلی است. کیفیت پایین فلاپ‌ها، شتاب و توان کم، ناهماهنگی موتور و گیربکس، ترمزهای ضعیف و نبود خدمات و قطعات از جمله معایب اصلی این موتورسیکلت‌ها است.

شاید طرح‌های فروش اقساطی متنوع باعث افزایش تعداد این اسکوترها شده‌باشد، اما باید بدانید حتی با قسطی خریدن هم شما پس از گذشت حدود یک سال، نیمی از قیمت موتورسیکلت خود را از دست می‌دهید.

نصف شدن قیمت در یک سال

افت قیمت ۱۰۰ درصدی اسکوترهای طرح اصلی در طی یک سال در حالی اتفاق می‌افتد که این افت برای اسکوترهای اصلی، به ۲۰ درصد در هر سال هم نمی‌رسد. پس شما با خرید اسکوترهای طرح اصلی، نه تنها از لحاظ فنی دچار مشکل می‌شوید، بلکه پول خود را نیز دور ریخته‌اید. باید بدانید که ارزش خرید اسکوترهای طرح بسیار پایین است و صاحب اول و آخر آن، خود شما هستید.

بهتر است به جای خرید اسکوترهای طرح، سراغ خرید اسکوترهای کارکرده‌ی برند یا حتی نسخه‌های صفر کیلومتر برند SYM بروید.

بیشتر بدانید: بررسی اسکوتر SYM J200 + قیمت و هزینه سرویس های دوره ای این موتورسیکلت
در کانال آپارات بیت ران ببینید:

 

در دنیای موتورسیکلت‌سازان کشور چه خبر است؟

با بررسی قیمت‌های انواع موتورسیکلت در کشور، متوجه می‌شویم که موتورسیکلت‌سازان در بحث گران‌فروشی، یک سور به مونتاژ کاران چینی زده‌اند. چرا که موتورسیکلت‌ها با قیمتی بیش از سه برابر قیمت جهانی در کشور فروخته می‌شوند. دنیای موتورسیکلت سازان یک دنیای کاملا بسته و به شدت رانتی است که سال‌هاست به رسانه‌ها اجازه ورود نداده است.

هیچ نهاد نظارتی یا شورایی نیز روی قیمت‌گذاری موتورسیکلت‌ها نظارت ندارند و شرکت‌های تولید کننده موتورسیکلت در کشور، می‌توانند موتورسیکلت‌ها را با هر قیمتی دوست دارند به مردم بفروشند. شاید وقت آن رسیده باشد که توجه افکار عمومی، رسانه‌ها و نهادهای ناظر، کمی هم معطوف این بخش از صنعت حمل نقل کشور شود.

قیمت روز انواع موتورسیکلت در بازار و کارخانه را اینجا بخوانید. 

در کانال آپارات بیت ران ببینید:

 

“rubika”



3 دیدگاه

  1. شما تنها رسانه ای هستی که که به این موضوع پرداخته در کشور آنقدر فساد زیاد است و قدرتمند که همه اخبار فیلتر و یا حذف میشود و همه تحدید میشوند تاکسی نتواند حتی موضوع را مطرح کند یه چند تا سخن محدود هم به جایی نمی رسد امیدوارم موفق باشید.

  2. خدا پدر و مادر شما رو بیامرزه که حداقل این حجم از رانت و ظلم به مردم رو بیان می کنید.باید هر چه بیشتر و در حضور مسئولان وزارت صمت درباره این صنعت شفاف سازی شود.

  3. دوتادیدگاه درست اما نااگاه، مادرایران نه اخبار مستقلی داریم که بخادفیلتربشنه نه مسئول کارامد و بدون فسادی داریم که بخواهیم براش شفاف سازی کنیم درواقع بلایی که امروزبرسراین سرزمین امده کارهمین مسئولین ناکارمدهست

پاسخ دادن

دیدگاه خود را وارد کنید
لطفا نام خود را وارد کنید

آخرین اخبار

ادعای «میلیتاری واچ» درباره خرید ۱۲ جنگنده Su-30SM2 توسط ایران

آیا نیروی هوایی ایران به‌زودی میزبان جنگنده‌های Su-30SM2 خواهد شد؟ پایگاه Military Watch Magazine با انتشار گزارشی مدعی شده...

پست‌های مرتبط