MVM X22 دنده اسپرت لاکچری رقیب مستقیم پژو ۲۰۷ ایران خودرو است. این خودرو از پیشرانه تنفس طبیعی چهار سیلندر و گیربکس پنج سرعته دستی استفاده میکند. امکانات این خودرو نسبتا کامل است و از پژو ۲۰۷ بهتر است. با توجه به بازهی قیمتی، MVM X22 دنده ای نسبتا مورد استقبال قرار گرفت. این کراس اوور جمع و جور شاسی بلند نما، ارزش خرید یا جایگزینی با پژو ۲۰۷ دندهای را دارد؟ مزایا و معایب این خودرو را از زبان مالک آن بشنوید.
بیشتر بخوانید: معایب دنا اتوماتیک از زبان مالک خودرو
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
مشخصات فنی MVM X22 دنده ای
MVM X22 دنده ای اسپرت لاکچری مدل ۱۴۰۲ آخرین نسل از این خودرو است که همان چهرهی قدیمی را دارد. با ورود نسخههای پرو X22، تولید نسخههای قدیمی متوقف شد.
این خودرو از یک پیشرانه چهار سیلندر ۱.۵L تنفس طبیعی مجهز به VVT استفاده میکند که توان تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۳۵ نیوتونمتر گشتاور را دارد. وب سایت مدیران خودرو ضریب تراکم این موتور را ۱۱.۴:۱ اعلام کردهاست که در نتیجه حساسیت بسیار بالایی به سوخت بیکیفیت دارد.
گیربکس خودرو نیز از نوع دندهای پنج سرعته انتخاب شدهاست. وزن MVM X22 دنده ای حدود ۱۲۱۵ کیلوگرم است که برای یک موتور ۱۰۵ اسب بخاری (متعلق به ام وی ام ۳۱۵) واقعا زیاد است.
بیشتر بخوانید: ثبت نام خودرو ویژه مادران ایران خودرو + لینک ثبت نام و شرایط فروش
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
امکانات MVM X22 دنده ای
MVM X22 دنده ای اسپرت لاکچری به امکانات رفاهی مانند سانروف دو حالته، مانیتور هشت اینچی، دوربین و سنسور پارک عقب، تریم دو رنگ، رینگهای ۱۶ اینچی آلومینیومی و… مجهز است.
مهمترین امکانات ایمنی این خودرو نیز شامل سیستم کنترل پایداری، TPMS و دو کیسه هوا است.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
مزایا و معایب
مالک یک دستگاه MVM X22 دنده ای دربارهی مزایای این خودرو به بیت ران گفت: “من قبل از این خودرو یک پژو ۲۰۷ دندهای داشتم که به علت ایراداتی مانند ترکیدن رادیاتور بخاری، خراب شدن کوئل، روشن شدن چراغ چک و… آن را فروختم. سپس یک x22 خریدم. این خودرو در مقایسه با پژو ۲۰۷ فضای بیشتری دارد و تعویض دندههای آن نرمتر است.”
مالک خودرو راجعبه معایب ام وی ام x22 افزود: “پس از طی کردن ۲۵ هزار کیلومتر چراغ چک خودرو با خطای کاتالیست روشن شد و پس از مراجعه به نمایندگی متوجه شدم که این قطعه را موجود ندارند. این قطعه ثبت سفارش شده، اما هنوز تامین نشدهاست. شتاب خودرو بسیار ضعیف است و اصلا قابل مقایسه با پژو ۲۰۷ نیست. مصرف سوخت خودرو نیز حدود ۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. در حالی که مصرف سوخت پژو ۲۰۷ حدود صدی هفت لیتر بود. خودرو در سبقتگیری بسیار ضعیف است و دریچه گاز آن زیادی کُپ دارد.”
وی دربارهی مقایسه MVM X22 و پژو ۲۰۷ ادامه داد: “هیچ کدام از این خودروها خوب نیست و آنها را دیگر نخواهم خرید.”
بیشتر بخوانید: قیمت شاهین پلاس اتومات گرانترین خودرو سایپا اعلام شد؛ بررسی مشخصات فنی و موتور
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
وزن زیاد و موتور ضعیف پاشته آشیل X22
همانطور که اشاره شد X22 از همان پیشرانه قدیمی ام وی ام ۳۱۵ استفاده میکند. نکتهی مهم وزن ۱۲۱۵ کیلوگرمی خودرو است که پیشرانه ۱۰۵ اسب بخاری این خودرو توان کشش آن را ندارد. همین نکته به اضافه تراکم بسیار بالای این موتور باعث مصرف سوخت سر سام آور MVM X22 دنده ای شدهاست.
بیشتر بخوانید: معایب تارا اتوماتیک از زبان مالک خودرو
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
درود.با یکی از بستگان با جک اس ۵ مدل۴۰۳ هفته پیش آبعلی بودیم در منطقه ای از جاده خارج شدیم و از یک شیب حدود ۵۰ درجه پایین رفته و متوقف شدیم، برای برگشت ماشین بالا نیامد، هر ۲ متر به سختی ماشین را حرکت داده و با گذاشتن سنگ پشت چرخ های عقب بسختی از مهلکه گریختیم،جالب اینکه سیستم کنترل سربالایی کار نمی کرد و بدون سنگگذاری ماشین به عقب برمی گشت! اونجا بود که به پیکان مدل ۶۳ که ۲۰ سال پیش داشتم ایمان بیشتری آوردم!!! پیکانی که ۲۰ سال داشتم و فقط ۲ بار دیسک و صفحه تعویض کردم،۱ بار پوسیدگی رکاب ها و مصرفی های معمول
سلام ودرود
بنده تورنج ۷۰۰الی ۸۰۰ملیون میخام ماشین بخرم بین x22،شاهین،دنا به نظرتون کدوم انتخاب کنم
که هم بازار فروشش خوب باشه هم اذیتم نکنه
با سلام من دو سال x22 لاکچری دنده دارم خدا رو شکر هیچ مشکلی نداره پاشنه اشیلشون فقط رادیات هست که نسل جدید رادیات عوض مردم عالی شد اصلا قابل مقایسه با محصولات ایرانی نیست
سلام دوست گرامی . مشکل رادیاتور درمدلهای ۹۶ یا ۹۷ دنده ای هم وجود دارد؟
من ۷ ساله x22 دنده ای دارم تو تابستان با کولر روشن صدی ۸ مصرف میکنه و تو زمستان صدی ۶.۵ لیتر اصلا دردسر نداره و فقط یکبار باید رادیاتور بخاری تعویض بشه اونم تو مدل های قدیمی تر ، قابل مقایسه با ساندرو و ۲۰۷ اصلا نیست
الان یک ساله x22 دنده ۱۴۰۱ خریدم خیلی راضی هستم
کیفیت ایران خودرو و سایپا به محصولات مدیران خودرو نخواهند رسید
نمونه کار رو دری همین ماشین رو با تمام محصولات ۲ خودرو ساز مقایسه کنید
سلام. به یاری خدا و همت و تلاش منو همسرم ،قرار شده که با فروش پرشیامون و قدری پس انداز ، یه MWM X22 PRO از نمایندگی بخریم. از رسانه وزین bitrun واسه اطلاعات خوبی که در اختیار مردم میگذارد ، ممنون و سپاسگزارم.
سلام ودرود
بنده میخام تورنج ۷۰۰الی ۸۰۰تومن x22بخرم اما هنوزشک دارم اینکارانجام بدهم یانه.
ممنون میشم کمکم کنید سپاس گذارم
کی گفته x22 مصرف سوختش صدی ۱۳ لیتر هست
من ۵ ساله x22دارم غیراز بنزین و روغن چیزی هزینه نکردم خرابی هم نداشته
من چند ماهه دارم تو ماشین های چینی تحقیق میکنم و میخوام x22 بخرم، فقط میگن قطعات و لوازم یدکیش گرونتره نسبت به ایرانی ها
سلان به دوستان بنده مدت ۶ساله ایکس ۲۲لاکچری دنده دارم خیلی راضیم فقط یکبار رادیات بخاری ترکید عوض کردم شکر خدا دیگه هیچ مشکلی نداشته ازنظرمصرف بارها امتحان کردم خارج شهر با کروز حدود ۵/۸مصرف کرده ودر درون شهر حود ۷/۵مصرف داره درتابستان ۱۲۰۰کیلومتر از شیراز تا سنندج اکثراکولر روشن بوده ۶۳ لیتر مصرف کرده حاضرنیستم باهیچ نوع از تولیدات ایران خودرو وسایپا عوض کنم