در گزارش انواع پژو ۲۰۷ در ایران به بررسی ۱۹ تیپ مختلف خودروی پژو ۲۰۷ در ایران میپردازیم که در نوع خود منحصر به فرد است. این روزها بسیاری از خریداران پژو ۲۰۷ پس از مواجه با تنوع زیاد مدلهای این خودرو گمراه میشوند.
بیت ران – مجتبی اسماعیلی: آیا میدانستید که در ایران ۱۹ مدل مختلف از پژو ۲۰۷ وجود دارد؟! به نظر میرسد شرکت ایرانخودرو در پایان هر شیفت کاری، قطعات باقیمانده هر خط را جمعآوری کرده و صبح روز بعد با آنها یک مدل جدید از پژو ۲۰۷ روانه بازار میکند! بهطوریکه حتی دارندگان این خودرو نیز از این میزان تنوع شگفت زده هستند.
اما نکته جالبتر این است که هیچکدام از انواع پژو ۲۰۷ در ایران، در واقع پژو ۲۰۷ اصلی نیستند!
خودرویی که ما در ایران با نام پژو ۲۰۷ میشناسیم، در حقیقت همان پژو ۲۰۶ پلاس است که سال ۲۰۰۸ توسط بخش برزیلی پژو توسعه یافت. در این مدل، چراغهای جلو، کاپوت و سپر پژو ۲۰۷ روی بدنه پژو ۲۰۶ قرار گرفته و تنها شباهت آن به مدل اصلی نیز همین چند قطعه است.
قبل از بررسی انواع پژو ۲۰۷ اجازه دهید کمی درباره پژو ۲۰۷ اصلی صحبت کنیم.
بیشتر بدانید: پژو ۲۰۷ شش سرعته دستی و اتومات مقایسه شدند / کدامیک برنده شد؟
پژو ۲۰۷ واقعی چه بود؟
پژو ۲۰۷ اصلی، در سال ۲۰۰۶ به عنوان جایگزینی برای پژو ۲۰۶ معرفی شد و تا سال ۲۰۱۴ در فرانسه، اسپانیا و اسلواکی تولید میشد. این خودرو یک هاچبک با ابعادی بزرگتر از ۲۰۶ بود و با پیشرانههایی که از ۷۵ تا ۱۷۵ اسب بخار قدرت تولید میکردند، عرضه شد. این مدل همچنین در نسخههای دیزلی و بنزینی با گیربکسهای ۵ و ۶ سرعته دستی و ۴ و ۵ سرعته اتوماتیک تولید شد.
با این حال، این خودرو هرگز به بازار ایران راه نیافت و محصولی که در کشور ما با نام پژو ۲۰۷ شناخته میشود، در واقع نسخه کمی تغییر شکلیافته ۲۰۶ پلاس است که از سال ۱۳۸۹ توسط ایرانخودرو مونتاژ شد.
انواع پژو ۲۰۷ در ایران
- پژو ۲۰۷ دستی سری اول (۱۳۹۱-۱۳۸۹)
- پژو ۲۰۷ اتوماتیک سری اول (۱۳۹۱-۱۳۸۹)
- پژو ۲۰۷ دستی چراغ جدید (۱۳۹۹-۱۳۹۵)
- پژو ۲۰۷ اتومات چراغ جدید (۱۳۹۹-۱۳۹۵)
- پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشهای (از ۱۳۹۹)
- پژو ۲۰۷ صندوق دار اتوماتیک (از ۱۳۹۹-۱۳۹۷)
- پژو ۲۰۷ اتومات سقف شیشهای (۴ سرعته) (۱۴۰۰-۱۳۹۹)
- پژو ۲۰۷ MC (دو رنگ) (۱۴۰۲-۱۴۰۱)
- پژو ۲۰۷ اتومات شش سرعته سقف شیشهای (از ۱۴۰۲)
- پژو ۲۰۷ اتومات شش سرعته سقف فلزی (۱۴۰۲)
- پژو ۲۰۷ دستی سقف فلزی فرمان برقی (قالپاق) (۱۴۰۲)
- پژو ۲۰۷ دستی سقف فلزی فرمان هیدرولیک (قالپاق) (۱۴۰۲)
- پژو ۲۰۷ تی یو ۳ (۱۴۰۲)
- پژو ۲۰۷ تیپ ۵ (۱۴۰۲)
- پژو ۲۰۷ اتومات شش سرعته سقف شیشهای ارتقا (۱۴۰۳-۱۴۰۲)
- پژو ۲۰۷ اتومات شش سرعته سقف فلزی ارتقا (۱۴۰۳-۱۴۰۲)
- پژو ۲۰۷ دستی سقف فلزی فرمان برقی (قالپاق) ارتقا (۱۴۰۳-۱۴۰۲)
- پژو ۲۰۷ دستی سقف فلزی فرمان هیدرولیک (قالپاق) ارتقا (۱۴۰۳-۱۴۰۲)
- پژو ۲۰۷ تی یو ۳ ارتقا (۱۴۰۳-۱۴۰۲)
انواع پژو ۲۰۷ در ایران: پژو ۲۰۷ دستی و اتومات سری اول
پژو ۲۰۷ ایرانی سال ۱۳۸۹ برای اولین بار توسط ایران خودرو مونتاژ شد. موتور این ماشین همان تی یو فایو آشناست که با ۱.۶ لیتر حجم قادر به تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتون متر گشتاور است. گیربکس هم از نوع دستی پنج سرعته و اتوماتیک چهار سرعته است. تنها تفاوت این ماشین با پژو ۲۰۶ چراغها، سپر جلو، کاپوت، گرافیک چراغ های عقب، سپر عقب و جلو داشبورد است و بقیه خودرو عین پژو ۲۰۶ هست.
شتاب این نسخه از انواع پژو ۲۰۷ واقعا خوب بود و به آن میگفتند بچه ماکسیما!
البته گیربکس چهار سرعته AL4 نسخه های اتومات عملکرد چندان جالبی نداشت و استهلاک زیادی داشت. امکانات این خودرو نیز شامل مواردی مانند شیشه بالابر برقی هر چهار شیشه، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دیجیتال، آینههای جانبی قابل تنظیم برقی، رینگ آلمینیومی، ترمز دیسکی هر چهار چرخ مجهز به ای بی اس و… است. پس قدیمیترین نسخه پژو ۲۰۷ ایرانی که میتوان آن را خرید همین مدلهای اتومات و دستی سال ۸۹ تا ۹۱ هستند. کیفیت ساخت و مونتاژ این مدلها به وضوح از مدل های جدید بهتر است اما احتمالا تعداد کمی از نمونههای سالم آن وجود دارند.
بیشتر بدانید: اسکوتر پژو متروپلیس ۴۰۰ سی سی به ایران رسید/ بررسی مشخصات و قیمت
۲۰۷ دستی و اتوماتیک چراغ جدید
یکی دیگر از انواع پژو ۲۰۷ مدل های سال ۱۳۹۱ تا ۱۳۹۵ هستند. تولید پژو ۲۰۷ ایران خودرو از سال ۱۳۹۱ به علت تحریمهای گسترده علیه ایران متوقف شد. اما سال ۱۳۹۵ این شرکت دوباره مونتاژ آن را از سر گرفت و نام آن را پژو ۲۰۷i گذاشت.
تفاوت این مدل با مدل قبلی گرافیک جدید چراغهای جلو و عقب، اضافه شدن چراغ دیلایت، نمایشگر، کروز کنترل، تغییر گرافیک صفحه کیلومتر و طرح جدید غربیلک فرمان با دکمههای کنترلی است. موتور ماشین همچنان تی یو فایو و همان دو نوع گیربکس دستی پنج سرعته و اتوماتیک چهار سرعته روی این خودرو نصب شدهاست. تولید این مدلها هم تا سال ۱۳۹۹ ادامه داشت.
بیشتر بدانید: توقف تولید ریرا برای اصلاح؛ تصمیم جدید مدیریت ایرانخودرو
پژو ۲۰۷ صندوقدار اتوماتیک
یکی دیگر از انواع پژو ۲۰۷ در ایران، نسخه صندوقدار اتوماتیک است. این خودرو در واقع ترکیب پژو ۲۰۶ صندوقدار و پژو ۲۰۷ است. این خودرو تنها در نسخه اتوماتیک و از سال ۱۳۹۷ تا ۱۳۹۹ تولید شدهاست.
۲۰۷ دستی و اتوماتیک سقف شیشه
یکی دیگر از انواع پژو ۲۰۷ نسخه دستی و اتومات سقف پانوراما است. از سال ۱۳۹۹ ایران خودرو سقف پژو ۲۰۷ را شیشهای کرد که کلی هم حاشیه داشت. برخی میگفتند اگر جک زیر آن زده شود ترک بر میدارد و یک سری هم میگفتند بخار آب وسط آن باقی میماند.
بیشتر بدانید: تست ریرا زیر میکروسکوپ بیت ران / واقعیت فنی اولین شاسی بلند ایرانی چیست؟
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
۲۰۷ سقف شیشهای هم نسخه اتومات چهار سرعته و هم دستی پنج سرعته دارد. از لحاظ قوای فنی و امکانات هم مانند نمونههای قبلی است. نسخه اتومات این مدل تا ۱۴۰۰ تولید شد اما نسخه دستی با کمی تغییرات هنوز در حال تولید است.
۲۰۷ دو رنگ (MC)
بدون شک عجیبترین و نا موزونترین انواع پژو ۲۰۷ در ایران، نسخه MC است. سال ۱۴۰۱ ایران خودرو با یک تصمیمگیری غافلگیرانه بدنه پژو ۲۰۷ مشکی را با رنگ قرمز (به سبک سیتروئن C3) تزیین کرد. کد این خودرو نیز MC (Multi Color) است.
مشخص نیست چه کسی ایران خودرو را با یک سطل رنگ قرمز تنها گذاشته بود! چرا که رنگ آمیزی این خودرو هیچ ظرافتی ندارد و از رنگ قرمز بیش از حد استفاده شدهاست.
به این مدل پژو ۲۰۷، کلاه قرمزی یا گوجه کبابی هم گفته میشود! اما این مدل اولین ارتقای فنی پژو ۲۰۷ در ایران را هم دارد. موتور این مدل، تی یو فایو پلاس است که با استفاده از یک سری تغییرات در سر سیلندر و اضافه شدن وی وی تی و اویل پمپ متغیر میتواند ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتون متر گشتاور تولید کند.
گیربکس خودرو هم شش سرعته اتوماتیک ساخت DAE یا لاندایی چین است که البته مشکل خنک کاری دارد و عملکردش هنگام گرم شدن هوا یا فشار آوردن به خودرو افت میکند. فرمان ماشین نیز از نوع برقی است. سایر امکانات خودرو مانند نسخه های ۱۳۹۹-۱۴۰۰ است. تنها رنگ این خودرو مشکی با تزیینات قرمز بود که بعدا نسخه سفید با تزیینات قرمز هم تولید شد. این نسخه از انواع پژو ۲۰۷ به خاطر رنگ بندی عجیب و غریبش خوب فروش نمیرفت و بازار آن همچنان ضعیفتر از بقیه مدلهاست. تولید این مدل سال ۱۴۰۲ متوقف شد.
بیشتر بدانید: برنامههای تحول ایرانخودرو؛ تولید محصولات جدید چگونه است؟ ؛ تارا فیس لیفت میآید؟
اوج تنوع انواع پژو ۲۰۷
سال ۱۴۰۲ اوج تنوع مدلهای ۲۰۷ را داریم. یعنی ۲۰۷ سقف پانای دستی، سقف پانای اتومات، سقف فلز دستی فرمان برقی، سقف فلز اتوماتیک، سقف فلز دستی فرمان هیدرولیک، ۲۰۷ تی یو تری و ۲۰۷ تیپ پنج!
نقطه اشتراک نسخههای دستی همان موتور TU5 و گیربکس پنج دنده و مانیتور است. اما نمونههای سقف فلزی دیگر رینگ آلمینیومی هم ندارند و جای آن قالپاق گذاشتهاند. در نسخه فرمان هیدرولیک ترمزهای عقب نیز کاسهای هستند.
نسخه TU3 هم واقعا در نوع خودش عجیب است. فرض کنید یه چلوی ایرانی با روغن حیوانی بپزید، گوجه کبابی هم بگذارید کنار آن، اما به جای کوبیده رویش نیمرو بگذارید!
۲۰۷ تیپ پنج شاهکار بعدی ایران خودرو است. بیرون این خودرو پژو ۲۰۷ و داخل آن ۲۰۶ است! مانند کسی که زیر کت و شلوار به جای پیراهن زیر پوش آبی پوشیده است. فرمان این ماشین هم هیدرولیک و ترمزهای عقب کاسهای هستند.
اما صبر کنید چون باز هم مانده است.
۲۰۷ ارتقا یافته
از اواسط سال ۱۴۰۲ استاندارهای ۸۵ گانه مثل نصب سیستم کنترل پایداری، نشانگر تعویض دنده و… اجباری شدند. به خاطر همین سال ۱۴۰۳ تمام مدلهای ۱۴۰۲ به جز نسخه تیپ پنج با سیستم کنترل پایداری و نشانگر تعویض دنده تولید شدند. البته نسخه دستی و اتوماتیک سقف شیشهای به آینه الکتروکرومیک و صندلیهای چرم و پارچه هم مجهز هستند.
امیدواریم روند تولید این خودرو قبل از شکایت پژو فرانسه از ایران متوقف شود!
بیشتر بدانید: پارس TU5 یا تارا V4 / محبوبترین سدان یا پیشرفتهترین سدان ایرانی؟
واقعا دارند بد ظلمی به ما ایرانی ها میکنند