خودروهای جدید پلیس ایران شامل انواع مدل‌های برقی و بنزینی هستند. این خودروها به تازگی وارد ناوگان پلیس شده‌‍اند و در ادامه به بررسی آنها خواهیم پرداخت.
بیت ران – مجتبی اسماعیلی: هر چند مرسدس بنزهای کلاس C و E که همزمان با عرضه در جهان و ایران در ناوگان پلیس هم به خدمت گرفته شدند، دیگر خیلی فرسوده هستند، اما همچنان هم در برخی از تعقیب و گریزها مورد استفاده قرار می‌گیرند. از رنو مگان‌های پلیس چیزی باقی نمانده‌‌است و سراتوها هم رو به فرسودگی گذاشته‌اند.
ناوگان پلیس در چند سال گذشته یا از خودروهای بی‌کیفیت داخلی یا از خودروهای خارجی اما مستهلک شده، استفاده کرده‌است. اینگونه دود انحصار بازار خودرو و ممنوعیت واردات به چشم پلیس هم رفته‌است.
به هر حال، اما پلیس راهور فراجا چند خودروی جدید که البته همگی ساخت چین هستند را به ناوگان خود افزوده‌است که در ادامه آنها را بررسی خواهیم کرد.
بیشتر بدانید: موتورسیکلت هوندا آفریکا تویین ۱۱۰۰ سی‌سی به ناوگان پلیس کشور پیوست
بیشتر بدانید: هوندا CB500X و هوندا آفریکا تویین ۱۱۰۰ سی‌سی به ناوگان پلیس پیوستند
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
GAC Aion S plus از خودروهای جدید پلیس
احتمالا شما هم این روزها خودروهای جدید پلیس راهور با چهره‌ای جذاب را دیده‌اید. این خودرو جی ای سی آیون S پلاس نام دارد و یک سدان تمام برقی ساخت چین است. شرکت جی ای سی که در ایران به نام گَک معروف است، خودروهای نسبتا با کیفیت و پر فروشی را تولید می‌کند. آیون اس پلاس نیز در چین فروش خوبی داشته‌است.
این خودرو با استفاده‌از یک پیشرانه الکتریکی با پک باتری ۵۸.۸ کیلوواتی توان تولید ۲۰۱ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. این توان از طریق یک گیربکس تک سرعته‌ی برقی به محور جلوی خودرو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا ۱۰۰ این خودرو هشت ثانیه اعلام شده‌است که این خودرو را مناسب تعقیب و گریز خواهد کرد. آیون S پلاس با یک بار شارژ سریع که حدود ۴۵ دقیقه زمان نیاز دارد، می‌تواند ۵۰۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد. هر چند در صورت استفاده‌ی پر فشار (تعقیب و گریز) این پیمایش کاهش بسیار زیادی خواهد داشت.
GAC Aion V plus
آیون V پلاس دیگر خودرو در بین خودروهای جدید پلیس راهور و یک کراس اوور تمام برقی از همان شرکت GAC چین است. پیشرانه برقی این خودرو توان تولید ۲۴۱ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتون متر گشتاور را دارد که شتاب ۹.۵ ثانیه ای را برای این کراس اوور بزرگ به ارمغان می‌آورد.
این خودرو با یک بار شارژ می‌تواند حدود ۵۰۰ کیلومتر مسافت را بپیماید. چهره‌ی این خودرو نیز جذاب و متفاوت است.
هونگچی E-QM5
یک سدان برقی چینی از دیگر خودروهای جدید پلیس راهور است که مدتی از زمان حضور آن در ناوگان پلیس می‌گذرد. این خودرو توسط گروه بهمن وارد شده، و به‌صورت شخصی نیز به فروش رسیده‌است. هونگچی یکی از برندهای معروف و با کیفیت چینی است که انواع مدل‌های آن به‌صورت تشریفاتی یا خودروهای امنیتی در چین استفاده می‌شوند.
هونگچی E-QM5 دارای یک پیشرانه برقی با قدرت ۱۸۸ اسب بخار و گشتاور ۳۲۰ نیوتن متر و پک باتری ۵۴ کیلووات ساعتی است. این توان از طریق یک گیربکس تک سرعته‌ی برقی به محور جلوی خودرو منتقل می‌شود.
E-QM5 با یک بار شارژ توان پیمودن ۴۳۱ کیلومتر را دارد که البته در صورت استفاده در تعقیب و گریزها و… کاهش محسوسی خواهد داشت.
بیشتر بدانید: موتور جدید تارا هیبریدی ؛ ۲۰۰ اسب بخار قدرت ترکیبی؟
اشکودا سوپرب تنها بنزینی در خودروهای جدید پلیس
اما جذاب‌ترین خودروی در میان خودروهای جدید پلیس راهور را باید اشکودا سوپرب دانست. در تازه‌ترین تحول در ناوگان خودرویی پلیس ایران، اشکودا سوپرب به‌عنوان یکی از خودروهای جدید پلیس معرفی شد. این سدان اروپایی که توسط ایران روور وارد کشور شده، به‌دلیل عملکرد فنی مناسب، ایمنی بالا و تجهیزات پیشرفته برای مأموریت‌های پلیسی انتخاب شده‌است.
سوپرب از یک پیشرانه‌ی ۱.۴L توربوشارژر بهره‌می‌برد که توان تولید ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتون متر گشتاور را دارد. گیربکس هفت سرعته خودکار دو کلاچه نیز توان پیشرانه را به چرخ‌های جلو می‌رساند. هر چند مشخصات فنی این خودرو آنقدر قوی نیست اما تکنولوژی فولکس واگن و هندلینگ عالی، سوپرب را به گزینه‌ای ایده‌آل برای تعقیب و گریزها تبدیل می‌کند.
آیا خودروهای برقی گزینه‌ی مناسبی برای پلیس هستند؟
پس از معرفی خودروهای جدید پلیس، بیایید ببینیم اصلا این خودروها برای پلیس ایران مناسب هستند؟
در اینکه خودروهای برقی در مصرف سوخت صرفه‌جویی زیادی می‌کنند و افزون‌بر استهلاک پایین، آلایندگی خاصی هم ندارند هیچ شکی نیست. اما موضوع اینجاست که یک خودروی گشت پلیس در طول روز مسافت زیادی را (با سرعت متوسط) طی می‌کند. هنگام تعقیب و گریز نیز فشار روی خودرو افزایش یافته و شارژ باتری‌ها به‌طرز برق آسایی تخلیه می‌شوند.
این خودروهای برقی هر چند با شارژرهای سریع حدود ۴۵ دقیقه زمان برای شارژ نیاز دارند، اما ایستگاه‌های شارژ سریع در کشور بسیار محدود هستند. با شارژرهای خانگی نیز این خودروها حدود ۱۰ ساعت زمان برای شارژ نیاز دارند. شاید بتوان اینگونه تصور کرد که شب هنگام خودروهای جدید پلیس که ماموریت ندارند با برق مقر شارژ شوند.
اما اگر در طول روز و یا هنگام تعقیب و گریز شارژ آنها تمام شود تکلیف چیست؟ امیدواریم پلیس راهور پیش از انتخاب این خودروها به این موضوعات فکر کرده باشد.
بیشتر بدانید: پارس نوآ سدان جدید پارس خودرو با چه مشخصات و چه زمانی عرضه می‌شود؟
بیشتر بدانید: نیسان اکستند زامیاد جانشین نیسان آبی در بازار؛ بررسی مشخصات
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
پسر خوب،همه حرفات متین،اما اواخر دهه۵۰شمسی این ایران بود که به آمریکا وام میداد از بس درآمد نفتی بالا رفته بود و اقتصاد رو به پیشرفت بود
خودرو برقی پاکه؟
برق تولیدی تو نیروگاه مستهلک چی ؟ شبکه توزیع و انتقال مستهلک چی؟
تو خارج خودرو برقی با نیروگاه بروز و خطوط انتقال نو وپر بازده هست ن ایران که کلی مشکل انرژی دارا
کاش دولت بفهمه به جای خودرو برقی باید فقط هیبرید وارد کنه تا بتونه از مزیت انرژی تو حالت اولیه استفاده کنه فشار از نیروگاه و خطوط انتقال برداره
زیر ساخت شارژ سریع هم نداریم کلا خودرو برقی رد هست
آخه کدوم تعقیب و گریز ماشاءالله همیشه ماشین پلیس های ما کنار جاده وایسادم سرشون تو گوشی یا نهایتا دوربین کنترل سرعته، جلو چشم پلیس طرف خلاف می‌کنه هیچ اتفاقی نمیوفته