دو خودروساز بزرگ کشور، ایرانخودرو و سایپا، در پروژهای موازی به دنبال تجهیز موتورهای TU5P و M16 به سامانه توربوشارژر هستند. این اقدام با هدف افزایش توان خروجی و ارتقای هماهنگی موتور و گیربکس در محصولات جدید، از جمله «تارا» و «شاهین»، در حال انجام است.
بیت ران – الهام زهره وند: براساس اطلاعات بهدستآمده، دو خودروساز بزرگ کشور، ایرانخودرو و سایپا، در حال بررسی و توسعه طرحهایی برای تجهیز موتورهای TU5P (نسخه بهروزشدهی موتور EC5 گروهِ پژو-سیتروئن) و M16 به سامانه توربوشارژر هستند. این در حالی است که خود گروهِ پژو-سیتروئن پیش از این، چنین نسخه توربوشارژری را برای این موتور ارائه نکردهاست و در نتیجه بسیاری از بهینهسازیها و تغییرات لازم باید در داخل کشور و توسط خودروسازان داخلی انجام شود.
اکنون، تمرکز اصلی مهندسان این دو شرکت بر چگونگی طراحی سامانه توربوشارژ و تعیین فشار کاری مناسب در دورهای مختلف موتور است. بهویژه، در بخش طراحی توربین و اندازهی آن، که تأثیر مستقیم بر عملکرد و دوام پیشرانه دارد.
بشتر بدانید: پژو ۲۰۷ فیس لیفت با گیربکس جدید در راه بازار؛ مشخصات فنی و زمان عرضه
بیشتر بدانید: واکنش ایران خودرو به گران کردن محصولات خود بدون مجوز وزارت صمت+جدول قیمت
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
گزارشها رسیدهبه بیت ران، حاکی از آن است که ایرانخودرو این موتور توربو شدهرا برای محصولاتی نظیر «تارا» و خودروهای همکلاس آن توسعه میدهد و در دیگر سو، سایپا نیز در حال آمادهسازی این پیشرانه برای خودرو «شاهین» نسخه اتوماتیک است.
در حال حاضر، هر دو شرکت در استفادهاز موتورهای TU5P و M16 در کنار گیربکسهای ۶ سرعته DAE با مشکل هماهنگی و بازدهی مطلوب مواجه هستند و به دلیل توان پایین موتور در شرایط پرفشار و دورهای بالا، توانایی لازم برای ارائه عملکرد ایدهآل را ندارند. بههمین دلیل، افزایش توان خروجی موتور از طریق نصب سامانه توربوشارژ بهعنوان یکی از گزینههای جدی در دستور کار هر دو شرکت قرار گرفتهاست.
هم اکنون موتور شاهین پلاس و تارا اتوماتیک از نظر قدرت چندان قوی نیست. با توجه به قدرت زیر ۱۱۵ اسب بخاری و به دلیل افت توان بیش از ۱۵ درصدی در گیربکس اتوماتیک، برای هر دو خودرو، این موتور قدرت کافی را ندارد.
هر دو خودرو تارا و شاهین برای با گیربکس اتوماتیک نیاز به قدرتی بیش از ۱۴۰ اسب بخار دارند که با توربو شدنِ موتور احتمالا این مشکل حل میشود.
بیشتر بدانید: توضیح سایپا درباره خبر افزایش قیمت شاهین و تولید شاهین CVT
بیشتر بدانید: ثبت نام جدید شاهین ، اطلس و سهند فعلا متوقف شد + جزئیات
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
تست و بررسی وحشتناک دنا توربو اسپرت تا حد مرگ
تست و بررسی دنا پلاس توربو اتوماتیک
رازهای پژو پارس با موتور جدید ؛ تست پرشیا زیر فشار
سیر تا پیاز خودرو شاهین سایپا در تست فنی
تست دنا جوانان با موتور EFP
مقایسه و تست شاهین و تارا : برنده کدامیک است؟
درگ ایرانی با فرانسوی: تست ریرا در برابر پژو ۲۰۰۸ کدام خودرو سریعتر است؟
بهترین راهنمای خرید سمند سورن
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus ؛ در جاده، در دل پیچها
کارخانه هلیکوپترسازی بل و داستان راهاندازی خط تولید آن در ایران
داستان نامگذاری شرکت مزدا و پایه گذار آن که عاشق ایران بود
بهترین راهنمای خرید امویام | X22 معمولی یا پرو؟ یا اصلاً X33 کراس؟
