کوییک موتور جدید را بشناسید؛ بررسی مشخصات موتور قوی تر کوییک سری GX

کوییک موتور جدید هر چند در پلت فرم و طراحی تغییری نداشته است، اما به پیشرانه M15i مگاموتور مجهز شده‌است که توان بیشتری تولید می‌کند و آلایندگی آن نیز کمتر است. این پیشرانه در خودروهای سهند و اطلس و تنها در یک تیپ کوییک به‌کار رفته است که از لحاظ قیمتی تفاوت چندانی با سایر مدل‌ها ندارد. در ادامه گزارش به معرفی این مدل کوییک و جزئیات تغییرات پیشرانه‌ی آن خواهیم پرداخت.

بیت ران – مجتبی اسماعیلی: کوییک سایپا که روی پلت فرم X200 این شرکت توسعه یافته، سال‌هاست که با پیشرانه‌ی بهبود یافته‌ی پراید با کد M15 تولید می‌شود. با تولید سهند و اطلس روی همین پلت فرم اما نیاز به یک پیشرانه‌ی قوی‌تر در این خودروها حس شد. اینگونه موتور M15i به تولید رسید. هر چند این موتور همچنان هشت سوپاپ است، اما تغییرات و بهبودهای محسوسی داشته‌است.

کوییک موتور جدید نیز به پیشرانه M15i مجهز شده‌است که بیشتر مردم اطلاعی از آن ندارند.

بیشتر بدانید: موتور بهبود یافته تیبا را بشناسید / روی چه خودروهایی نصب خواهد شد؟

بیشتر بدانید: ال ۹۰ جدید یا سورن پلاس؟ کدام پیرمرد ژیگول را بخریم؟

در کانال آپارات بیت ران ببینید:

مشخصات فنی کوییک موتور جدید

در حال حاضر تمام تیپ‌های سهند و اطلس از پیشرانه‌ی M15i استفاده‌می‌کنند. اما تنها سری GX کوییک یعنی مدل‌های GXL، GXH و GXR L با پیشرانه‌ی M15i تولید می‌شوند.

مگاموتور در این پیشرانه زاویه پاشش انژکتورها را تغییر داده، نسبت تراکم را بیشتر کرده، و استاندارد آلایندگی را به یورو۵ رسانده‌ است که البته قابل ارتقا به یورو ۶ نیز هست. همچنین تکنولوژی زمان‌بندی متغیر یا CVVT به آن افزوده شده‌است. میل سوپاپ‌ها و پیستون‌ها نیز تغییر کرده‌اند و سرسیلندر و خروجی هوا  بازطراحی شده‌اند.

به لطف این تغییرات، قدرت پیشرانه از ۸۷ به ۹۰ اسب بخار و گشتاور آن نیز از ۱۲۸ نیوتون متر به ۱۳۷ نیوتون متر افزایش یافته‌است. افزون‌بر این، مصرف سوخت خودرو نیز اندکی کاهش یافته‌است.

به محض گاز دادن با کوییک موتور جدید متوجه شتاب و کشش بهتر آن به‌ویژه‌در شروع حرکت و دورهای بالا خواهید شد. اما همچنان این پیشرانه هشت سوپاپ است و خودرو به ویژه هنگام استفاده‌از کولر یا در سربالایی‌ها چالاکی لازم را ندارد. هر چند یک پیشرانه ۱۶ سوپاپ برای پلت فرم X200 سایپا طراحی و تولید شده‌است، اما هنوز مشخص نیست چه زمانی روی آنها نصب خواهد شد.

بیشتر بدانید: موتور ME15 سایپا به تولید می‌رسد / موتور تیبا ۱۶ سوپاپ شد!

کوییک موتور جدید نیز مانند سایر نسخه‌ها به سیستم کنترل پایداری، کنترل کشش، کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)، دی لایت، دو عدد ایربگ، اتولایت، سیستم تهویه مطبوع دیجیتال، سنسور عقب و… مجهز است. اما تیپ H آن به مانیتور لمسی هفت اینچی، دوربین دنده‌عقب و دکمه‌های کنترلی فرمان نیز مجهز است. طراحی داشبورد تیپ H نیز تغییر کرده‌است. ترمزهای عقب تمام تیپ‌های کوییک کاسه‌ای است.

قیمت و ارزش خرید کوییک موتور جدید

در حال حاضر قیمت کوییک GXL در بازار حدود ۶۳۰ میلیون و هم قیمت با کوییک S (موتور قدیم) است. پس، به‌نظر می‌رسد خرید کوییک با موتور جدید عقلانی‌تر باشد. هر چند که تعداد این خودرو در بازار کمتر از نسخه S است.

بیشتر بدانید: اولین تست و بررسی خودرو پارس نوآ یا ال ۹۰ جدید؛ امین آزاد پشت فرمان پارس نوآ

بیشتر بدانید: قیمت پارس نوآ پارس خودرو اعلام شد + زمان عرضه محصول

در کانال آپارات بیت ران ببینید: