تیسان S05 یک کراس اوور جمعوجور چینی جدید است که به زودی وارد بازار ایران خواهد شد. این خودرو رقیب کراس اوورهایی همچون فیدلیتی پرایم، ام وی ام ایکس ۵۵ پرو، تیگارد X35 و… است. در این گزارش به بررسی اولیه ویژگیهای این خودرو خواهیم پرداخت.
بیت ران – مجتبی اسماعیلی: تیسان S05 در واقع همان سوییست DX3 است که سال ۱۴۰۰ توسط شرکت دیار خودرو عرضه شد. سوییست همان شرکتی است که سال ۱۳۸۷ ونهای دلیکا را به ایران فروخت. حالا اما با خرید سوییست توسط شرکت چری، سوییست DX3 با نام جتور X50 و با یک فیس لیفت، توسط شرکت هنگران موتور (به سفارش چری) تولید میشود.
تیسان S05 را باید برادر ام وی ام ایکس ۵۵ پرو بدانیم که در کشورهایی مانند روسیه و بلاروس هم عرضه شدهاند و در ایران قرار است توسط شرکت تیگارد موتور عرضه شود. این خودرو از لحاظ نیروی محرکه بسیار شبیه کراس اوورهای تیگارد X35 و فیدلیتی پرایم است و باید با آنها رقابت کند.
بیشتر بدانید: تست تیگارد X35 توسط بیت ران انجام شد / تست ۲۵۰۰ کیلومتری و پر فشار خودرو
مشخصات فنی تیسان S05
تیسان S05 از پیشرانه ۱.۵L توربوشارژر استفاده میکند که توان تولید ۱۵۴ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتون متر گشتاور را دارد. گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه نیز توان پیشرانه را به چرخهای جلوی این کراس اوور میرساند. هرچند استفاده از گیربکس دو کلاچه در این خودرو نسبت به تیگارد و ایکس ۵۵ پرو که از گیربکس CVT استفاده میکنند یک برگ برنده است، اما مشابه این گیربکس دو کلاچه خشک پیشتر روی فیدلیتی با ایرادهای زیادی روبهرو بود که بهمن موتور در نهایت آن را با نمونه تَر جایگزین کرد.
از سوی دیگر وزن (۱۵۰۰ کیلوگرم) تیسان S05 نیز زیاد و از تیگارد (۱۳۴۰ کیلوگرم) و ایکس ۵۵ پرو (۱۴۳۹ کیلوگرم) پرو بیشتر، اما از فیدلیتی کمتر است. توان وزنی ویژهی این خودرو ۱۰ است که آن را حتی روی کاغذ هم سریع نشان نمیدهد. البته باید دید شتاب خودرو در عمل چگونه خواهد بود.
سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع مولتی لینک است. از این جهت به تیگارد و ایکس ۵۵ پرو برتری دارد.
ترمزهای خودرو در هر دو محور از نوع دیسکی و در جلو خنک شونده هستند.
امکانات ایمنی و رفاهی تیسان S05
تیسان S05 به امکانات رفاهی مانند سانروف، صفحه کیلومتر و صفحه نمایشگر بههم پیوسته (هر کدام ۱۰.۲۵ اینچ)، صندلی برقی جلو، گرم کن صندلیهای جلو، کی لس/استارت، فرمان برقی، شارژر بیسیم موبایل، چراغهای LED جلو و عقب، دریچه تهویه سرنشینان عقب و… مجهز است.
سیستم کنترل پایداری و کشش، رادار نقاط کور، رادار تغییر لاین، رادار ترافیک عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، کیسههای هوای جلو، جانبی جلو و پردهای و… از امکانات ایمنی این خودرو هستند.
اگر امکاناتی مانند کروز کنترل تطبیقی، رادار حرکت بین خطوط، صندلی برقی شاگرد و درِ صندوق عقب برقی نیز در تیسان S05 وجود داشت، برگ برندهای برای آن بود.
بیشتر بدانید: تست و بررسی بی وای دی چین ال پلاگین هیبرید BYD Qin L؛ پرفروشترین سدان چینی بازار
طراحی
تیسان S05 طراحی چندان مدرن و پیچیدهای ندارد و سعی شدهاست با استفاده از جلو پنجرهی بزرگ جدید و گرافیک مدرن چراغها، مدرن دیده شود. اما در مجموع ظاهر قابل قبولی دارد. در داخل کابین اما اوضاع متفاوت است و کابین طوسی مشکی خودرو طراحی جدیدی دارد. با استفاده از دوخت و نوارهای قرمز هم سعی شده است تا حسی اسپرت به مخاطب القا شود.
قیمت و زمان عرضه
هنوز هیچ اطلاعاتی از قیمت و زمان عرضه تیسان S05 در دست نیست. همچنین، معرفی بالا تنها یک ارزیابی اولیه در حالت ایستاده است. ارائه اطلاعات دقیق و منصفانه دربارهی این خودرو، نیازمند بررسی میدانی مفصل است.
بیشتر بدانید: اولین تست و بررسی خودرو پارس نوآ یا ال ۹۰ جدید؛ امین آزاد پشت فرمان پارس نوآ
بیشتر بدانید: درگ شاهین پلاس اتوماتیک و شاهین CVT؛ نتیجه دور از انتظار!
در کانال آپارات بیت ران ببینید: