جدیدترین گزارش حسابرسی شدهپرده از افزایش قابلتوجه زیان انباشته ایران خودرو و رشد هزینههای این شرکت برمیدارد. وضعیتی که برخلاف وعدههای مدیریت جدید، نهتنها بهبود نیافته، بلکه شتاب زیاندهی را نیز بیشتر کردهاست.
عملکرد ایرانخودرو طی سالهای اخیر، حتی با وجود انتقال مدیریت به بخش خصوصی و طرح انواع وعدههای مدیریتی برای نجات این خودروساز بزرگ، همچنان با چالش جدی زیاندهی روبهروست. چالشی که نهتنها توسط صورتهای مالی رسمی تأیید شده، بلکه مهر تأیید حسابرس نیز بر آن خوردهاست و نشان میدهد مسیر اصلاحات، آنگونه که ادعا میشد، پیش نرفتهاست.
بیشتر بدانید: مدیرعامل ایران خودرو تغییر کرد؛ مدیر عامل جدید ایران خودرو کیست؟
براساس جدیدترین آمارهای منتشرشدهدر سامانه کدال، وضعیت مالی ایران خودرو در نیمهنخست سال گذشتهتصویر روشنی از ادامه روند افزایش زیان انباشتهو رشد بیرویههزینهها ارائهمیدهد. این ارقام بیانگر آن است که با وجود تغییر مدیریت و تکیه بر مفهوم «خصوصیسازی»، نهتنها از سرعت زیاندهی این خودروساز کاسته نشده، بلکه شیب آن تندتر نیز شدهاست.
زیان نجومی روی میز ایران خودرو!
طبق اسناد رسمی، ایرانخودرو در ششماهه ابتدایی سال ۱۴۰۴، زیان خالص بیش از ۱۳ هزار و ۲۷۰ میلیارد تومانی داشتهاست. این عدد نسبت به دورهمشابهسال قبل، حدود ۱۶ درصد افزایش را نشان میدهد و گواهآن است که مدیریت جدید نیز نتوانستهساختار مالی پرهزینهشرکت را سامان دهد. این افزایش زیان در حالی رخ دادهکه طی همین دوره، این شرکت چندین مرحلهافزایش قیمت در محصولات خود اعمال کردهو این تصمیمها نارضایتی گستردهخریداران و سهامداران را بههمراه داشتهاست.
در بخش صورتهای مالی تلفیقی نیز شرایط بهتر نیست. زیان خالص تلفیقی ایران خودرو در نیمه نخست سال گذشتهبا رشد قابلتوجه ۵۵ درصدی به بیش از ۱۴ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان رسیدهاست. آماری که نگرانی سرمایهگذاران بورسی را دوچندان کردهو چشمانداز شرکت را در فضای رقابتی صنعت خودرو تیرهتر نشان میدهد.
از سوی دیگر، زیان عملیاتی ایران خودرو در همین دورهنیز رقم بالایی را ثبت کردهاست. این شرکت بیش از ۱۰ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان زیان عملیاتی داشتهکه نسبت به سال قبل ۳۳ درصد افزایش یافتهاست. گرچهرقم زیان عملیاتی تلفیقی کمی کمتر بودهو حدود ۷ هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان گزارش شده، اما همین عدد نیز نشاندهنده عدم توان مدیریت در کنترل هزینههای عملیاتی و تولیدی است.
افزایش هزینهها؛ نشانهای از ضعف کنترل مالی
یکی از مهمترین بخشهایی که میتواند نشان دهد یک بنگاه اقتصادی تا چه اندازهدر مسیر اصلاحات قرار دارد، بخش هزینههاست. اما در گزارش جدید ایرانخودرو، اعداد موجود در این بخش قابلتأمل است. طی شش ماههمذکور در سال قبل، بیش از ۱۱ هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان صرف هزینههای فروش، اداری و عمومی شدهکه رشدی ۶۹ درصدی را به ثبت رساندهاست. این میزان افزایش هزینهدر شرایطی رخ داده که معمولاً مدیریت جدید باید در گام اول، برنامه کاهش هزینهها و اصلاح ساختار اداری را انجام دهد.
علاوه بر این، هزینههای مالی شرکت نیز با رشدی قابلتوجه، به بیش از ۵ هزار میلیارد تومان رسیدهاست. این هزینهها شامل بهرهتسهیلات و بدهیهای انباشتهای است که بخش قابل توجهی از توان نقدی شرکت را میبلعد و مانع اصلاح ساختار تولید یا توسعه محصول میشود.
در بخشی دیگر از گزارش مالی، مبلغی تحت عنوان «سایر هزینهها» دیده میشود. رقمی معادل ۲ هزار و ۷۸۵ میلیارد تومان که توضیح دقیقی درباره ماهیت آن ارائه نشدهاست. نبود شفافیت در این بخش، همواره یکی از انتقادات مالی نسبت به عملکرد مدیریت ایران خودرو است.
زیان هر سهم و اثر آن بر سهامداران
بر اساس گزارش رسمی، زیان شناساییشدهبرای هر سهم ایرانخودرو در بورس نیز افزایش داشتهو اکنون به ۵۲ ریال رسیدهاست. این مسئلهبهطور مستقیم بر ارزش سهم و اعتماد سرمایهگذاران تأثیر منفی میگذارد و میتواند موجب تضعیف جایگاه شرکت در بازار سرمایهشود.
بیشتر بدانید: مصاحبه بیتران با مدیرعامل جدید ایران خودرو
زیان انباشته؛ چالش بزرگ و نزدیک شدن به مرز ماده ۱۴۱ قانون تجارت
مهمترین بخش این گزارش مالی، میزان زیان انباشته ایرانخودرو است. در پایان تابستان سال گذشته، این رقم به بیش از ۱۳۳ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان رسیده. عددی که ۱۱ درصد بیشتر از دورهمشابهقبل است.
این زیان انباشته به اندازهای بزرگ شدهکه اکنون بیش از نیمی از سرمایه ثبتی شرکت را دربرمیگیرد. طبق ماده ۱۴۱ قانون تجارت، زمانی که حداقل نصف سرمایه شرکت به دلیل زیان از بین برود، هیأتمدیره موظف است فوراً مجمع عمومی فوقالعاده تشکیل دهد تا درباره انحلال یا ادامهفعالیت شرکت تصمیمگیری شود. تأیید این ارقام توسط حسابرس نیز اهمیت آن را دوچندان میکند.
در بخش تلفیقی نیز وضعیت مشابهی دیدهمیشود. زیان انباشتهایرانخودرو در سطح تلفیقی در پایان شهریور سال گذشتهبه بیش از ۱۳۸ هزار و ۴۸۷ میلیارد تومان رسیدهاست. رقمی که از دوره قبل نیز بزرگتر شدهو عمق مشکل را نشان میدهد.
منبع: تابناک
