تصمیم اخیر وزارت امور اقتصادی و دارایی مبنی بر توقف روند واگذاری شرکت هواپیمایی کیشایر، موجی از رضایت و واکنشهای مثبت را در میان فعالان اقتصادی، سرمایهگذاران و ساکنان جزیره کیش به راه انداختهاست.
بیتران: در پی پیگیریهای مستمر و تشکیل یک کارزار عمومی خطاب به دکتر سیدعلی مدنیزاده، وزیر امور اقتصادی و دارایی، دولت دستور توقف واگذاری این ایرلاین ملی را صادر کرد. این تصمیم نشاندهنده تغییر نگاه کلان به زیرساختهای مناطق آزاد و اهمیت شرکتهای خدماتی در توسعه پایدار است.
چرا کیشایر برای جزیره حیاتی است؟
از نگاه فعالان اقتصادی، هواپیمایی کیشایر صرفاً یک شرکت حملونقل هوایی با تعدادی ناوگان نیست؛ بلکه این شرکت «شریان حیاتی» اقتصاد جزیره کیش محسوب میشود. نقش این ایرلاین در بخشهای زیر کلیدی ارزیابی شدهاست:
– زنجیره گردشگری: تضمین ورود پایدار گردشگر به عنوان ستون اصلی درآمد جزیره.
– امنیت سرمایهگذاری: افزایش اعتماد تجار و بازرگانان برای حضور در مقصد.
– مزیت رقابتی: کنترل کیفیت سفر و هزینههای دسترسی به مقصد در برابر رقبای منطقهای.
واکنشی به فراتر از یک تصمیم اداری
امضاکنندگان کارزار حمایت از کیشایر معتقدند توقف واگذاری، فراتر از یک جابهجایی مالکیتی، به معنای شنیده شدن صدای ذینفعان محلی توسط دولت سیزدهم است. در ادبیات توسعه مناطق آزاد، دور شدن مدیریت زیرساختهای کلیدی از نیازهای بومی میتواند منجر به فرسایش مزیتهای مقصد شود.
بیشتر بدانید: افزایش تدریجی پروازهای مهرآباد
مطالبات بعدی فعالان اقتصادی چیست؟
اگرچه توقف واگذاری گام بلندی محسوب میشود، اما فعالان جزیره بر این باورند که این اقدام باید مقدمهای برای تحولات سیستمی باشد. مهمترین مطالبات مطرح شده در این بخش عبارتند از:
۱. اصلاح حکمرانی شرکتی: بهبود ساختار مدیریتی برای افزایش بهرهوری.
۲. شفافسازی مالی: مشخص شدن وضعیت ترازنامهها و بدهیهای احتمالی.
۳. نوسازی ناوگان: بازگشت مقتدرانه به مدار خدمترسانی و افزایش کیفیت پروازها.
بیشتر بدانید: بازگشت توان عملیاتی ناوگان هما
در نهایت، ابقای کیشایر تحت مدیریت یکپارچه با جزیره، میتواند تضمینکننده ثبات در قیمتها و کیفیت خدماتی باشد که مستقیماً با معیشت و اقتصاد کیش گره خورده است.
منبع: تسنیم
