دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ضمن انتقاد از رویه «خالیفروشی» برخی شرکتها، از گشایشهای جدید در سامانه ثبتسفارش و احتمال کاهش تعرفه واردات خودرو برای سال ۱۴۰۵ خبر داد.
بیتران: مهدی دادفر در گفتوگو با ایرنا، ابعاد تازهای از مشکلات بازار خودروهای وارداتی را فاش کرد. وی با اشاره به سردرگمی ثبتنامکنندگان، بر ضرورت عرضه واقعی خودرو و پرهیز از پیشفروش خودروهای موجود نشده تاکید کرد.
اعتراف به خالیفروشی در بازار خودروهای خارجی
دادفر با تایید مشکلات بهوجود آمده برای خریداران گفت: «در برخی موارد، خودروهایی فروخته شدهاند که اصلاً موجود نبودند. این وضعیت باعث شده بخشی از مردم با تأخیر در تحویل و سردرگمی جدی روبهرو شوند. عرضه باید واقعی باشد و روند واردات نیز به صورت مداوم و با سرعت ادامه یابد تا التهاب بازار فروکش کند.»
باز شدن قفل ثبتسفارش؛ تغییر مدل ارزی به «بدون انتقال ارز»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو از یک تغییر مهم در روند اداری واردات خبر داد و افزود:
«بسته بودن سامانه ثبتسفارش معضل بزرگی بود که امکان فعالیت را از واردکنندگان گرفته بود. اکنون امکان ویرایش ثبتسفارش فراهم شده است. بر اساس ابلاغیه جدید، واردکنندگانی که ارز تأمین نکردهاند، میتوانند نوع عملیات ارزی خود را به مدل بدون انتقال ارز تغییر دهند؛ هرچند هنوز منتظر تأییدیه نهایی برای اجرایی شدن کامل این سازوکار هستیم.»
گمرکات خالی شد؛ رسوب خودرو نداریم
وی در پاسخ به وضعیت خودروهای دپو شده در گمرک گفت: «پس از وقایع جنگ تحمیلی سوم، با دستور نهادهای متولی و تعهد واردکنندگان، خودروها از گمرکات ترخیص شدند. در حال حاضر خودروی رسوبشدهای در گمرک نداریم و برای اشباع بازار باید منتظر محمولههای جدید باشیم.»
بیشتر بدانید: چرا قیمت لوازم یدکی خودرو نجومی شد؟ / خطر استفاده از قطعات بیکیفیت در کمین رانندگان
احتمال کاهش تعرفه واردات خودرو در سال ۱۴۰۵
یکی از مهمترین بخشهای سخنان دادفر، مربوط به هزینه تمامشده خودروها بود. وی اشاره کرد:
«هنوز ابلاغیه قانون بودجه ۱۴۰۵ صادر نشده، اما شنیدهها حاکی از آن است که دولت قصد دارد تعرفههای واردات را کاهش دهد. این اقدام با هدف جبران افزایش نرخ ارز و جلوگیری از جهش قیمت نهایی خودروهای وارداتی انجام میشود.»
راهکار نجات بازار: خودروهای کارکرده و واردات توسط ایرانیان خارج از کشور
دادفر معتقد است بازار زمانی به نفع مردم تغییر میکند که مجموعهای از قوانین همزمان اجرا شوند:
۱. عملیاتی شدن واردات خودروهای کارکرده.
۲. آزاد شدن واردات توسط ایرانیان خارج از کشور.
۳. حذف قیمتگذاری دستوری که مانع اصلی تولید و باعث ایجاد بازار سیاه شده است.
وی در پایان میزان تقاضای واقعی بازار را سالانه ۱۰۰ هزار دستگاه عنوان کرد و افزود که حتی با رفع تمام موانع، نرخ فعلی ارز و عوارض اجازه فراتر رفتن تقاضا از این عدد را نمیدهد.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
شاهکار اف ۵ نیروی هوایی ایران در برابر ارتش آمریکا
ناگفتههای پشت پرده عملیات نظامی آمریکا در اصفهان
میگ-۲۹ ایران و هر آنچه درباره آن باید بدانید؛ ایران چند جنگنده میگ ۲۹ دارد؟
نیروی دریایی ایران کجاست؟ ایران چگونه ناو آمریکایی را در خلیج فارس غرق کرد؟
او با کامیون در جنگ به ایران کمک کرد
موتور سیکلت جنگ جهانی در تهران
از جرمی کلارکسون در خودرو تا ترامپ در جنگ، چرا ما نبرد روایت ها را باخته ایم؟
تست قدرت واقعی شاهین CVT روی داینو! | مقایسه شاهین دندهای و اتومات
پارس نوآ سدان جدید پارس خودرو یا ال ۹۰ جدید چگونه است؟
تست و بررسی وحشتناک دنا توربو اسپرت تا حد مرگ
بررسی و تست دنا پلاس توربو اتوماتیک
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus در جاده
رازهای پژو پارس با موتور جدید ؛ تست پرشیا زیر فشار
سیر تا پیاز خودرو شاهین سایپا در تست فنی
تست دنا جوانان با موتور EFP
مقایسه و تست شاهین و تارا : برنده کدامیک است؟
درگ ایرانی با فرانسوی: تست ریرا در برابر پژو ۲۰۰۸ کدام خودرو سریعتر است؟
بهترین راهنمای خرید سمند سورن
کارخانه هلیکوپترسازی بل و داستان راهاندازی خط تولید آن در ایران
داستان نامگذاری شرکت مزدا و پایه گذار آن که عاشق ایران بود
بهترین راهنمای خرید امویام | X22 معمولی یا پرو؟ یا اصلاً X33 کراس؟


