در سالهای اخیر، بحث ایمنی خودروها در بازار ایران از یک موضوع جانبی به یک اولویت اساسی برای خریداران تبدیل شده است. در همین راستا، کراساوور تیسان S05، محصول جدید شرکت تیگارد موتور، بهتازگی در نخستین مرکز تست تصادف ایران (آزمایشگاه AQS) مورد ارزیابیهای فنی قرار گرفت. این آزمایش با هدف سنجش میزان مقاومت سازه و عملکرد سیستمهای ایمنی غیرفعال انجام شد. در این مقاله، به تحلیل دقیق تست تصادف تیسان میپردازیم.
تحلیل عملکرد ایمنی تیسان S05 در آزمون تصادف
بر اساس دادههای استخراج شده از سنسورهای نصب شده بر روی آدمکهای تست و گزارشهای فنی منتشر شده، عملکرد تیسان S05 در هنگام برخورد، بسیار مطلوب و رضایتبخش ارزیابی شده است. یافتههای کلیدی این آزمون شامل موارد زیر است:
۱. پایداری ساختار کابین و ستونها
یکی از مهمترین فاکتورهای ایمنی در تصادفات، حفظ فضای داخلی اتاق است. در جریان برخورد، ساختار اصلی کابین، ستونهای جلو (ستون A) و سقف خودرو توانستند فرم اولیه خود را تا حد بسیار زیادی حفظ کنند. این پایداری سازه باعث میشود که در هنگام ضربه، کابین مچاله نشده و از ورود قطعات پیشرانه به فضای پاهای سرنشینان جلوگیری شود.
۲. کاهش نرخ آسیبهای حیاتی
تحلیل نیروهای وارد شده نشان میدهد که در لحظه برخورد، میزان فشار وارده به نواحی حساس بدن سرنشینان (شامل سر، گردن و قفسه سینه) در محدوده استاندارد و مجاز باقی مانده است. این یعنی ریسک آسیبدیدگیهای جدی یا مرگبار در این مدل به حداقل رسیده است.
۳. ایمنی قطعات داخلی و عملکرد ایربگها
در بررسی ایمنی غیرفعال، مشاهده شد که قطعات دکوراتیو داخلی مانند رودریها و دستگیرهها پس از برخورد، دچار شکستگیهای پرتابی نشدهاند؛ موضوعی که خطر پرتاب قطعات تیز پلاستیکی به سمت سرنشین را از بین میبرد. همچنین، کیسههای هوای جلو و جانبی با دقت و در زمان مناسب فعال شده و چتر ایمنی مناسبی برای سرنشینان فراهم کردند.
مشخصات فنی و پایداری حرکتی؛ فراتر از یک بدنه مستحکم
ایمنی یک خودرو تنها به استحکام بدنه محدود نمیشود، بلکه توانایی خودرو در حفظ مسیر و پایداری در پیچها نیز نقشی حیاتی دارد.
تیسان S05 به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژر مجهز است که قدرت ۱۵۴ اسببخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتنمتر را تولید میکند. انتقال این قدرت توسط یک گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه انجام میشود.
مزیت فنی در کلاس خود
یکی از نقاط قوت این خودرو، بهرهگیری از سیستم تعلیق مولتیلینک (Multi-link) در بخش عقب است. این سامانه با جذب بهینه تکانهای عرضی، هندلینگ فوقالعادهای را در پیچهای تند فراهم کرده و ریسک انحراف یا واژگونی خودرو را به شدت کاهش میدهد.
تجهیزات ایمنی فعال؛ پیشگیری هوشمند از وقوع تصادف
تیسان S05 علاوه بر داشتن سازهای مستحکم، به مجموعهای از فناوریهای پیشگیرانه (Active Safety) مجهز شده است تا قبل از وقوع حادثه، از آن جلوگیری کند:
– کنترل پایداری و کشش: سیستمهای ESP و TCS برای حفظ کنترل خودرو در سطوح لغزنده.
– سیستمهای راداری: رادار تصادف جلو (FCW)، ترمز اضطراری هوشمند (AEB) و رادار تصادف عقب (RCTA).
– کمکراننده هوشمند: سنسور هشدار باز شدن دربها (DOW) و هشدار تغییر لاین (LCA).
– جلوگیری از واژگونی: سیستم ROP برای حفظ تعادل خودرو.
– راحتی و ایمنی در تلاقیها: سیستم کمک حرکت در سربالایی (HHC) و ترمز پارک برقی (Auto Hold).
جمعبندی
در مجموع، ترکیب ساختار بدنه مستحکم (تایید شده در تست AQS)، سیستم تعلیق پیشرفته مولتیلینک و برخورداری از رادارهای پیشگیرانه، تیسان S05 را به یکی از قابلاعتمادترین گزینهها در میان کراساوورهای مونتاژی بازار ایران تبدیل کرده است. اگر ایمنی و پایداری در اولویتهای خرید شماست، این خودرو میتواند انتخابی هوشمندانه باشد.
بیشتر بدانید: تاریخ صنعت خودرو در ایران (قسمت هفتم)/ گذار سخت؛ از رکوردشکنی در تولید تا رویارویی با رقابت جهانی
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
تست قدرت واقعی شاهین CVT روی داینو! | مقایسه شاهین دندهای و اتومات
پارس نوآ سدان جدید پارس خودرو یا ال ۹۰ جدید چگونه است؟
تست و بررسی وحشتناک دنا توربو اسپرت تا حد مرگ
بررسی و تست دنا پلاس توربو اتوماتیک
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus در جاده
رازهای پژو پارس با موتور جدید ؛ تست پرشیا زیر فشار
سیر تا پیاز خودرو شاهین سایپا در تست فنی
تست دنا جوانان با موتور EFP
مقایسه و تست شاهین و تارا : برنده کدامیک است؟
درگ ایرانی با فرانسوی: تست ریرا در برابر پژو ۲۰۰۸ کدام خودرو سریعتر است؟
بهترین راهنمای خرید سمند سورن
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus ؛ در جاده، در دل پیچها
کارخانه هلیکوپترسازی بل و داستان راهاندازی خط تولید آن در ایران
داستان نامگذاری شرکت مزدا و پایه گذار آن که عاشق ایران بود
بهترین راهنمای خرید امویام | X22 معمولی یا پرو؟ یا اصلاً X33 کراس؟
