شاهین هایی که سه سال است می سوزند؛ قصه‌ای که سر دراز دارد

شاهین‌هایی که در سه سال گذشته آتش گرفتند نشان‌از وجود مشکلات اساسی در این خودرو دارد. در گذشته سایپا با فراخوان‌هایی که البته به تعمیرگاه‌ها محدود شده‌بود، در صدد رفع مشکل برآمد. اما با آتش سوزی‌های اخیر می‌بینیم که همچنان مشکلاتی اساسی وجود دارد و همه منتظر توضیحات سایپا هستیم. در این گزارش به بررسی آتش سوزی‌های این خودرو در زمان‌های مختلف می‌پردازیم.

بیت ران – الهام زهره وند: پیش‌فروش شاهین در ۱۸ خرداد ۱۳۹۹ و تولید انبوهِ این خودرو نیز از ۱۵ آذر همان سال آغاز و اولین سری شاهین سرانجام در ۲۶ اسفند ۱۳۹۹ تحویل خریداران شد. خریداران مدل‌های اولیه گفته‌اند خودروی تحویلی به آنها دارای ایرادات قابل توجهی است. هر چند سایپا بعدها اعلام کرد که کیفیت شاهین را نسبت به مدل‌های ابتدایی ارتقا داده‌است، اما همچنان شاهدیم که شاهین‌می‌سوزد.

پرنده‌ای که باید در آسمان صنعت خودرو بلند پرواز می‌بود

به بهانه آتش سوزی‌های اخیر شاهین، که شاید بهتر بود رهام بماند! نگاهی بی‌اندازیم به مسیری که طی کرد تا در روزهای اول پرواز، زمین‌گیر شود.

سال ۱۳۹۳ بود که سایپا از تولید پنج خودروی جدید روی پلت فرم SP100 خبر داد. شاهین یکی از این محصولات بود. البته ابتدا این خودرو با نام رهام رونمایی و معرفی شد. در اسفند ماه ۱۳۹۸ اما نام آن به شاهین تغییر کرد.

سایپا می‌توانست با تولید شاهین، هر چند ۲۰ سال دیر، اما در صنعت خودرو کشور یک گام به جلو بردارد. گامی که لنگ‌زنان ادامه پیدا کرد.

یک منبع آگاه، به بیت ران گفته بود: “سایپا با تغییراتی در پلت فرم تویوتا یاریس مدل ۲۰۰۰ شاهین را خلق کرده‌است. سایپا اطلاعات فنی یاریس را از یک شرکت چینی خریده‌است.”

فیلم آتش سوزی‌های اخیر شاهین را در کانال آپارات بیت ران ببینید:

ازاعلام خبر تولید خودرویی که امروز شاهین است، تا زمان تحویل آن به مشتریان، ۶ سال زمان گذشت. فرصت برای رفع مشکلات و تحویل یک خودروی با کیفیت زیاد بود. اما تجربه رانندگی با شاهین خلاف این را ثابت می‌کند.

از اسفند ماه سال ۱۳۹۹ با آغاز تحویل خودرو که شاهین پا به خیابان‌های ایران گذاشت، بحث‌های زیادی درباره‌ی مسائل فنی آن شکل گرفت.

آخرین جزئیات از آتش گرفتن شاهین و نظر کارشناس را در کانال آپارات بیت ران ببینید:

خرابی و خاموشی خودرو در حال حرکت و آتش سوزی آن، از جمله مواردی است که در آن ماه‌ها وجود داشتند.

با توجه به بررسی میدانی بیت ران در آذرماه ۱۴۰۰ و صحبت با مالکان این خودرو در آن زمان، دریافتیم سایپا فراخوان‌های متعددی را از ابتدای سال ۱۴۰۰  برای شاهین منتشر کرده‌بود.

با اطلاعاتی که بیت ران بدست آورد، حدود ۶۰ فراخوان و اطلاعیه فنی متفاوت برای خودرو شاهین صادر شده‌بود.

در این اطلاعیه‌ها از خرابی‌های جزئی و یا مباحث آموزشی، تا خرابی‌های مهم که هرکدام توانایی ایجاد یک حادثه داشتند، دیده‌می‌شد.

در کانال آپارات بیت ران ببینید:

بیشتر بدانید: آتش گرفتنِ شاهین‌سایپا سریالی شد / واکنش مسئولان چه بود؟

روغن ریزی موتور شاهین

یکی از بیشترین شکایت مشتری‌ها در این خودرو روغن ریزی از قسمت‌های مختلف خودرو بود. دو اطلاعیه فنی در این زمینه وجود دارد که یکی به روغن ریزی از سوپاپ هوای گیربکس و دیگری به واشر خنک کن روغن اشاره‌دارد.

اگر روغن از این ناحیه‌ها نشت کند و روی لوله‌های اگزوز خودرو بریزد، خودرو شروع به دود کردن از ناحیه موتور می‌کند، که در مواردی این مشکل گزارش شده‌بود.

سیستم جرقه زنی خودرو شاهین

فراخوان مهم بعدی درباره‌ی سیستم جرقه زنی و وایرهای خودرو بود. در دو تصویر زیر مشاهده‌می‌کنید که طرح ترمینال وایرها عوض شده، و همچنین مسیر عبور وایرها تغییر یافته است.

این مشکل یکی از مواردی است که بیت ران سال ۱۳۹۹ درباره‌ی آن هشدار داده‌بود و فیلم‌های آن نیز در سایت موجود است.

داغ شدن بیش از حد محفظه موتور شاهین

یکی از مشکلات خودرو شاهین داغ شدن بیش از حد محفظه موتور و برخی از قطعات حساس این خودرو بود.

این موتور به‌خاطر هشت سوپاپ بودن و توربوشارژر شدن، بیش از حد گرم می‌شد که باعث برخی مشکلات شد.

از قطعات خطرناکی که با گرمای بیش از حد و به علت نزدیکی به خروجی دود به سرعت آسیب می‌بیند، وایرشمع‌ها هستند.

گرم شدنِ بیش از حد اگزوز و انتقال این گرما به وایرها باعث ذوب شدن آنها و در نهایت باعث فرار جرقه، ریپ زدن و بد کار کردن خودرو می‌شود. اما سایپا طی فراخوانی واشر جدیدی را در نظر گرفت که محافظی بین وایرها و اگزوز خودرو باشد.

سیستم سوخت رسانی شاهین

یکی از مهم‌ترین فراخوان‌ها، مشکل نشتی از انژکتورها بود که در صورت بی‌توجهی می‌تواند آتش سوزی را به همراه داشته باشد.

در برخی از خودروها به علت مشکل اورینگ، انژکتور به‌طور کامل در جای خود قرار نمی‌گیرد که باید اورینگ تعویض شود.

در کانال آپارات بیت ران ببینید:

اولین گزارش آتش سوزی شاهین سایپا 

هیچ کدام از این فراخوان‌ها و اصلاحیه‌ها و دستورالعمل‌ها به تعمیرگاه‌ها، نتوانست از شعله ور شدن آتش در شاهین جلوگیری کند.

خودرو سایپا شاهین، در اولین ماه تحویل به مشتریان‌اش آتش گرفت.

جبلی جوان معاون کیفیت سایپا در پی آتش گرفتنِ یک دستگاه خودرو شاهین در فروردین ماه ۱۴۰۰ به بیت ران از علت این اتفاق گفت. به گفته وی: “بررسی‌های اولیه نشان می‌دهد به احتمال زیاد عوامل جانبی و خارج از سیستم‌های خودرو، منجر به این‌اتفاق شده‌است.”

در ادامه خبر آتش سوزی یک دستگاه شاهین دیگر در شهریور ماه ۱۴۰۰ را منتشر کردیم. این حادثه در شهر همدان رخ داد.

در کانال آپارات بیت ران ببینید:

بررسی فیلم آتش سوزی‌ها

با توجه به «فیلم آتش سوزی شاهین» در همدان که در فضای مجازی منتشر شد، مشخص بود که قسمت جلوی خودرو دچار آتش سوزی شده‌است. احتمالا آتش سوزی از قسمت موتور شروع شده، و به درونِ کابین سرایت کرده‌است.

همچنین با بررسی فیلم شاهینی که فروردین ماه، جلوی در نمایندگی این شرکت دچار حادثه شده‌بود، می‌بینیم این خودرو از قسمت جلو و احتمالا در بخش موتور آتش گرفت و پس از مدت کوتاهی، این آتش به قسمت عقب خودرو سرایت کرد.

پیش از آتش سوزی در همدان مجید باقری، قائم مقام مدیرعامل سایپا در امور فروش و خدمات پس از فروش، “مشکل عمده‌ی شاهین را در سیستم برقی این خودرو” عنوان کرد. “چرا که پلتفرم الکتریکال این خودرو جدید و متفاوت است.”

علاوه‌بر این موارد فیلم یک دستگاه شاهین سوخته در طالقان و نیز آتش گرفتن یک دستگاه شاهین در تبریز در فضای مجازی منتشر شده‌است که زمان آن را نمی‌توان به درستی اعلام کرد.

در کانال آپارات بیت ران ببینید:

و امروز ۲۰ خرداد ماه ۱۴۰۳ شاهد بودیم که یک شاهین دیگر در برابر چشمان مالک‌اش در آتش سوخت.

براساس فیلم اختصاصی که امروز -۲۰ خرداد ماه- برای بیت ران ارسال شده‌است، یک خودرو شاهین در شهر مشهد دچار حریق شد که البته ویدئو پس از اطفا حریق ضبط شده‌است. در این‌ویدئو مشخص است که موتور خودرو دچار آتش سوزی شده‌است. مالک خودرو در گفت و گو با بیت ران نحوه‌ی آتش گرفتن شاهین را شرح داد.

مالک خودرو درباره‌ی آتش گرفتن شاهین در شهر مشهد به «بیت ران» گفت: “در بلوار الهیه مشهد داخل خودرو شاهین، در حال حرکت با سرعت ۳۰ الی ۴۰ کیلومتر بودم. همه چیز عادی بود. اما ناگهان‌با هشدار مردم در خیابان، متوجه آتش‌سوزی در خودرو شدم. به محض اینکه خودرو را کنار زدم، آتش شعله ور شد. برق خودرو به طور کامل قطع شد و دود داخل کابین را فرا گرفت و تمام کابین با دود سفید شد.

سپس از خودرو پیاده شدم و شانس با من یار بود که آتش گرفتن شاهین در مقابل پایانه اتوبوس‌رانی رخ داد. کارکنان اتوبوس‌رانی با حدود ۲۰ الی ۳۰ کپسول اطفا حریق شروع به مهار آتش خودروی من کردند. سپس آتش نشانی از راه رسید و بلوار را بست و در آن هنگام خودرو دیگر تقریبا خاموش شده‌بود. سپس ماموران نیروی انتظامی و اورژانس نیز فرا رسیدند و صورتجلسه تنظیم کردند.”

وی درباره‌ی مشخصات خودرو شاهین، ادامه داد: “خودرو شاهین من مدل ۱۴۰۱ با کارکرد ۱۴ هزار و ۸۰۰ کیلومتر است. هیچ گونه دستکاری در خودرو صورت نگرفته‌است و خودرو کاملا فابریک است.”

علت آتش گرفتن شاهین چه بود؟

مالک خودرو درباره‌ی علت این اتفاق به «بیت ران» گفت: “علت حادثه توسط کارشناسان در حال بررسی‌است. اما یکی از کارشناسان آتش نشانی به من گفت علت نقص فنی در خودرو است.”

فیلم آتش سوزی شاهین در مشهد را در کانال آپارات بیت ران ببینید:

همه چیز درباره‌ی شاهین‌سایپا از تست و بررسی تا مشخصات ظاهری در این لینک

لازم به ذکر است با وجود پیگیری‌های بیت ران، از شرکت سایپا و نیز ارگان‌های مربوطه مانند آتش‌نشانی و پلیس راهور، هنوز هیچ اظهار نظر رسمی یا موضع‌گیری تا لحظه مخابره‌ی این خبر، درباره‌ی حادثه مشهد انجام نشده‌است.