قیمت دیسک و صفحه کلاچ با توجه به کیفیت پایین اغلب نمونههای موجود در بازار موضوع مهمی است. چرا که دیگر مانند قدیم قرار نیست این قطعه هر ۱۰۰ هزار کیلومتر یک بار تعویض شود. قیمت دیسک و صفحه کلاچ با توجه به کیفیت و نوع آن تعیین میشود. هر چند که بازار امروز دیسک و صفحه کلاچ کشور مملو از محصولات تقلبی برند والئو، دایکن و… است. در ادامه گزارش به بررسی قیمت این قطعه بسیار مهم و حساس میپردازیم.
بیت ران – مجتبی اسماعیلی: اگر خودرو دندهدستی شما از بهترین موتور و گیربکس هم استفاده کند تنها با یک دیسک و صفحه کلاچ مناسب میتواند به بازدهی تعریف شدهبرسد. متاسفانه در آشفته بازار لوازم یدکی خودرو، خریدن یک دیسک و صفحه کلاچ با کیفیت حتی صرف نظر از قیمت دیسک و صفحه کلاچ، به امری بسیار دشوار تبدیل شدهاست.
کمی پیشتر دیسک و صفحه کلاچ خودروهای ایرانی تا حدود ۱۰۰ هزار کیلومتر به خوبی کار میکردند. اما امروزه دیسک و صفحهای که تا ۳۰ هزار کیلومتر بدون مشکل روی خودرو کار کند هم کمیاب است. در نتیجه بررسی قیمت دیسک و صفحه در بحث هزینههای نگهداری یک خودرو به موضوع مهمی تبدیل شدهاست.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
بیشتر بخوانید: ثبت نام خرید ریرا آغاز میشود / فروش مستقیم توسط ایران خودرو + شرایط فروش
نقش دیسک و صفحه کلاچ در عملکرد خودرو
با هر بار فشار دادن کلاچ خودرو در خودروهای دندهدستی، چند قطعه با هم درگیر میشوند تا بتوانند قدرت موتور را به چرخ انتقال دهند و باعث حرکت شما شوند. این قطعات در واقع همان دیسک و صفحه کلاچ هستند. دیسک و صفحه کلاچ هنگام فشردن پدال کلاچ، اتصال موتور و گیربکس را به صورت موقت قطع میکند تا فرصت تعویض دنده برای گیربکس فراهم شود.
هنگام فشردن پدال کلاچ توسط راننده، یک دیسک و صفحه کلاچ با کیفیت بدون فوت وقت و سایش اضافی گیربکس را خلاص میکند و پس از تعویض دنده نیز نیرو را به خوبی منتقل میکند. اما یک دیسک و صفحه کلاچ بیکیفیت این کار را همراه با لرزش و لغزش (سُر خوردن دیسک روی فلایویل) بیش از حد انجام میدهد. افزایش مصرف سوخت، لرزش خودرو در انتقال نیروی پس از تعویض هر دنده و کاهش شتاب از جمله معایب دیسک و صفحه کلاچ بیکیفیت هستند.
قیمت دیسک و صفحه کلاچ با توجه به برند، نوع و کیفیت این قطعه تعیین میشود. در ادامه به بررسی قیمت انواع دیسک و صفحه کلاچ خودروهای ایرانی میپردازیم.
گفتنی است که برای خرید دیسک و صفحه کلاچ خودرو هرگز مرعوب نام شرکتها یا برندها نشوید. چرا که اغلب قطعات یدکی تقلبی خودرو با نام برندهای معروف مانند والئو، دایکن و… فروخته میشوند.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
قیمت دیسک و صفحه کلاچ پراید
دیسک و صفحه کلاچ پراید با برندهای مانند Seco و والئو آبی در بازار موجود است. قیمت دیسک و صفحه کلاچ پراید سکو از حدود ۸۵۰ هزار تومان آغاز میشود. دیسک و صفحه والئو آبی پراید نیز قیمتی در حدود دو میلیون و ۳۰۰ هزار تومان دارد.
بیشتر بخوانید: قیمت شمع خودرو در بازار / شمع مناسب هر مدل موتور خودرو ایرانی چند؟
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
قیمت دیسک و صفحه کلاچ کوییک و تیبا
دیسک و صفحه کلاچ تیبا دارای قطرهای ۲۰۰ و ۲۱۵ میلیمتر است که عمدتا توسط شرکت عظام تولید میشود. قیمت دیسک و صفحه کلاچ تیبا از دو میلیون و ۴۰۰ هزار تومان آغاز میشود و به سه میلیون و ۴۰۰ هزار تومان میرسد. اما کوییک و ساینا باید از دیسک و صفحه کلاچ قطر ۲۱۵ میلیمتری استفاده کنند. قیمت این نوع دیسک و صفحه کلاچ نیز از سه میلیون تومان آغاز و به چهار میلیون و ۵۰۰ هزار تومان میرسد.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
قیمت دیسک و صفحه پژو ۴۰۵ و پارس
دیسک و صفحه کلاچ پژو ۴۰۵ و پارس با برندهایی مانند لوک، والئو، دایکن، عظام و… در بازار موجود است. ارزانترین قیمت دیسک و صفحه کلاچ پژو ۴۰۵ و پارس حدود دو و نیم میلیون تومان است. دیسک و صفحه پژو ۴۰۵ و پارس تا قیمت پنج میلیون و ۵۰۰ هزار تومان هم در بازار موجود است.
بیشتر بخوانید: گاز کولر خودرو و انتخاب و معرفی بهترین گاز
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
دیسک و صفحه دنا و سمند EF7
قیمت دیسک و صفحه دنا و سمند EF7 از حدود دو میلیون تومان آغاز میشود و به هفت میلیون تومان هم میرسد. در نظر داشته باشید که نمونههای ارزان دیسک و صفحه دنا به هیچ عنوان کیفیت لازم برای به حرکت در آوردن این خودرو را ندارند. بنابراین اگر صاحب خودروهایی که از موتور EF7 استفاده میکنند هستید، باید برای خرید دیسک و صفحه کلاچ آن حساسیت بیشتری به خرج دهید.
دیسک و صفحه دنا توربو
دنا پلاس توربو به علت قدرت بیشتر موتورش نسبت به سایر محصولات داخلی باید از دیسک و صفحههایی با کیفیت بسیار خوب استفاده کند. قیمت دیسک و صفحه دنا پلاس توربو از ۶ میلیون تومان آغاز و به ۹ میلیون تومان میرسد.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
دیسک و صفحه پژو ۲۰۶ تیپ پنج و رانا
برای خرید دیسک و صفحه کلاچ خودروهای پژو ۲۰۶ تیپ پنج، پژو ۲۰۷ و رانا باید از حدود دو میلیون تا ۶ میلیون تومان هزینه کرد. گفتنی است که نمونههای ارزان قیمت کارایی و دوام مناسبی ندارند.
بیشتر بخوانید: رکود بی سابقه بازار موتورسیکلت به چه علت است؟
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
سلام
قیمتها قدیمی هستن