Actros L دیزلی / آکتروس ال دیزلی یک کامیون پیشرفته، و کممصرف از مرسدس-بنز است که با طراحی آیرودینامیک بهینهشده، برای حملونقل طولانیمدت طراحی شدهاست.
بیت ران – الهام زهره وند: مرسدس-بنز کامیون Actros L / آکتروس ال دیزلی را با طراحی آیرودینامیک بهبود یافته و موتورهای کممصرف، بهعنوان نسل جدید کامیونهای دیزلی برای حملونقل در مسافتهای طولانی رونمایی کرد.
آکتروس ال دیزلی / Actros L از نسل جدید طراحی مرسدس بنز استفادهمیکند. از رادارهای مختلف در این محصول استفادهشدهاست که کمک کرده، سیستم کمک راننده بهبود پیدا کند. از هوش مصنوعی مرسدس بنز برای دستیار داخلی در Actros L استفادهشده، تا به راننده کمک بیشتری کند. موتور همان موتور سری پیشین است؛ OM471. موتوری ۶ سیلندر و خطی ۱۲.۸ لیتری که ۴۷۶ اسب بخار قدرت و دو هزار و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. Actros L یک گیربکس ۱۲ سرعته نسل جدید مرسدس بنز را دارد که ضرایب و جریان روغن در آن بهبود پیدا کردهاست. همین موضوع کمک میکند که گشتاور در آن بهینه باشد. این گیربکس جدید اتوماتیک است و تا گشتاور دو هزار و ۹۰۰ نیوتن متر را پوشش میدهد.
بیشتر بدانید: کامیون مرسدس بنز GenH2 هیدروژنی / رونمایی نسل جدید کامیونهای پیل سوختی
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
Rear axle ratio iRA یا همان نسبت دنده محور عقب کامیون آکتروس سری ال دیزلی بنز ۲.۲۷۸ اعلام شدهاست.
نسبت دنده محور عقب (Rear Axle Ratio) نشان میدهد که قدرت موتور چگونه به چرخها منتقل میشود. هر چه این عدد بالاتر باشد (مثلا ۳.۵ یا ۴.۰)، بهاین معنی است که محور عقب نسبت به چرخش میللنگ بیشتر میچرخد و معمولا برای قدرت بیشتر در سرعتهای پایین یا حمل بارهای سنگین مفید است. اگر این عدد کمتر باشد (مانند ۲.۲۷۸)، بهمعنای سرعت بالاتر و راندمان بهتر در سرعتهای بالا است، اما ممکن است قدرت کمتری در سرعتهای پایین داشته باشد.
بنابراین iRA 2.278 آکتروس سری ال دیزلی نشان میدهد که این نسبت دنده، برای سرعتهای بالاتر و راندمان بهتر در مسافتهای طولانی مناسب است. به ویژه، در خودروهای سنگین مانند کامیونها و اتوبوسها که نیاز به ترکیب مناسبی از قدرت و سرعت دارند.
آیرودینامیک بهبود یافته آکتروس ال دیزلی / Actros L دایملر تراک
Actros L از نسل جدید طراحی مرسدس بنز استفاده میکند. ۶ درصد ضرایب آیرودینامیک کامیون بهتر شدهاست که مصرف سوخت را تا سه درصد کاهش داده.
برای کاهش حداقلی مقاومت هوا و دستیابی به مصرف سوخت کمتر، مرسدس ویژگیهای آیرودینامیک Actros L را بیشتر بهبود دادهاست. برای نمونه، سیستم جدید دوربین آینهای (MirrorCam) که بهصورت استاندارد عرضه میشود، مصرف سوخت را سه درصد در مقایسه با آینههای سنتی کاهش میدهد.
بیشتر بدانید: کامیون آکتروس برقی جدید را بشناسید / کامیون دایملر eActros 600 رونمایی شد
بیشتر بدانید: کامیون ولوو FH برقی کامیون سال شد / مشخصات کامیون برتر
در کانال آپارات بیت ران ببینید:









این مدل که قراربود مفهومی برقی بنزباشه ولی چون استقبال نشد بنابرین کشورترکیه امتیاز مونتاژ باموتوردیزلی و گرفت و روخط تولیدش برد وگرنه تولید کارخانهءمادرنیس بلکه توسط ترکیه مونتاژ میشه
درود بر بیت ران
تست خوبی بود
خدا قوت
در عجبم چرا ایران خودرو دیزل افتخار تداده و شرکت نکرده باشنده جدیدش
به نظرمدر این مقاله این مطلب که
” Rear Axle Ratio) نشان میدهد که قدرت موتور چگونه به چرخها منتقل میشود. هر چه این عدد بالاتر باشد (مثلا ۳.۵ یا ۴.۰)، بهاین معنی است که محور عقب نسبت به چرخش میللنگ بیشتر میچرخد و معمولا برای قدرت بیشتر در سرعتهای پایین یا حمل بارهای سنگین مفید است.”
به اشتباه نوشته یا ترجکه شده است به سخن دیگر ضریب ۳.۴ یا ۴ نشان دهنده این است که هر چه میل لنگ بیش تر می چرخد محور عقب نسبت به چرخش میل لنگ کم تر می چرخد؛ یعنی به ازای هر ۳.۵ یا ۴ دور میل لنگ محور عقب یک دور می چرخد