بررسی بازار لاستیک در تیرماه ۱۴۰۵ نشان میدهد بازار تایر کشور پس از تنشهای قیمتی ماههای ابتدایی سال، به مرحلهای از ثبات نسبی رسیدهاست. هرچند هزینههای تولید همچنان در سطح بالایی قرار دارد، اما عرضه مستمر محصولات داخلی و تداوم فروش اینترنتی و نمایندگیهای رسمی باعث شده از شدت نوسانات قیمت در بسیاری از سایزهای پرمصرف کاسته شود. در این گزارش به قیمت بازار انواع لاستیک کویر می پردازیم.
بیتران: در ماههای گذشته انجمن صنفی صنعت تایر و برخی تولیدکنندگان نسبت به افزایش هزینههای تولید، رشد قیمت مواد اولیه، افزایش دستمزدها، هزینههای حملونقل و همچنین تأثیر نرخ ارز بر بهای تمامشده محصولات هشدار داده بودند. از سوی دیگر، وزارت صمت و سازمان حمایت نیز بر ضرورت رعایت فرآیندهای قانونی در تعیین قیمتها و جلوگیری از افزایشهای خارج از ضابطه تأکید کردهاند.
بازه قیمتی حدود ۳ تا ۱۱ میلیون تومان
بررسی جدید قیمتها در تیر ۱۴۰۵ نشان میدهد بخش قابل توجهی از تایرهای سواری و شاسیبلند تولید داخل در بازه قیمتی حدود ۳ تا ۱۱ میلیون تومان برای هر حلقه عرضه میشوند. در میان محصولات موجود، تایرهای سایز کوچک مانند ۱۶۵/۶۵R13 و ۱۷۵/۶۰R13 در محدوده ۳ تا ۳.۵ میلیون تومان قرار دارند، در حالی که تایرهای بزرگتر مخصوص خودروهای کراساوور و SUV مانند سایزهای ۲۶۵/۶۵R17 و ۲۶۵/۶۰R18 به محدوده ۱۰ تا ۱۱ میلیون تومان رسیدهاند.
بیشتر بدانید: بررسی سفیر R7 ایرانخودرو | ورود به قلمروی ممنوعه!
همچنان بخش مهمی از نیاز بازار از طریق محصولات تولید داخل برندهایی نظیر بارز و کویر تایر تأمین میشود و عرضه این محصولات از طریق فروشگاههای اینترنتی و شبکه نمایندگیها ادامه دارد. این موضوع موجب شده اختلاف قیمت میان محصولات داخلی و نمونههای وارداتی همچنان قابل توجه باشد و بسیاری از مصرفکنندگان برای کاهش هزینههای نگهداری خودرو به سراغ تایرهای داخلی بروند.
کارشناسان معتقدند روند آتی بازار لاستیک بیش از هر عامل دیگری به نرخ ارز، وضعیت تأمین مواد اولیه و سیاستهای قیمتگذاری بستگی دارد. در صورت ثبات متغیرهای اقتصادی و تداوم عرضه مناسب از سوی تولیدکنندگان داخلی، احتمال جهش شدید قیمتها در کوتاهمدت کاهش مییابد؛ اما هرگونه افزایش قابل توجه در هزینههای تولید یا واردات مواد اولیه میتواند بار دیگر بازار تایر را با موج جدیدی از افزایش قیمت مواجه کند.
| اسم لاستیک | سایز | سال تولید | قیمت یک حلقه (تومان) |
| S673 (RIDERUNNER) SUV | ۲۲۵/۵۵R18 | ۲۰۲۶ | ۸,۰۸۷,۹۰۰ |
| Glorious KB57 | ۲۱۵/۶۰R16 | ۲۰۲۶ | ۵,۵۲۲,۷۰۰ |
| Wonderful KB700 | ۲۲۵/۶۵R17 | ۲۰۲۶ | ۷,۵۲۷,۵۰۰ |
| S600 (GROUNDMASTER) SUV A/T | ۲۶۵/۶۰R18 | ۲۰۲۶ | ۱۱,۱۲۸,۰۰۰ |
| S675 (LONGEVITY) SUV XL | ۲۴۵/۴۵R20 | ۲۰۲۴ | ۸,۰۴۸,۵۰۰ |
| P610 (PRORIDE) | ۲۰۵/۶۰R15 | ۲۰۲۶ | ۴,۱۱۷,۲۰۰ |
| ELEGANCE (KB12) | ۱۶۵/۶۵R13 | ۲۰۲۶ | ۳,۱۰۹,۰۰۰ |
| Tiger KB66 | ۲۱۵/۶۰R17 | ۲۰۲۶ | ۷,۹۹۷,۰۰۰ |
| P660 (BRILLIANT) | ۱۶۵/۶۵R13 | ۲۰۲۶ | ۳,۲۰۲,۳۰۰ |
| Dominant KB900 | ۲۶۵/۶۵R17 | ۲۰۲۶ | ۱۰,۷۹۹,۴۰۰ |
| HURRICANE KB200 | ۲۱۵/۵۰R17 | ۲۰۲۶ | ۷,۰۱۹,۴۰۰ |
| P624 (PREMIUM GRIP) | ۲۰۵/۵۰R16 | ۲۰۲۶ | ۴,۸۸۰,۰۰۰ |
| S630 (SPORTECH) SUV | ۲۶۵/۶۵R17 | ۲۰۲۵ | ۱۱,۰۷۴,۰۰۰ |
| S675 (LONGEVITY) SUV | ۲۴۵/۵۰R20 | ۲۰۲۴ | ۸,۴۰۱,۱۰۰ |
| Glorious KB570 | ۲۴۵/۵۰R20 | ۲۰۲۵ | ۹,۰۴۷,۲۰۰ |
| Bahman KB555 | ۲۵۵/۴۵ZR20 | ۲۰۲۶ | ۹,۰۵۵,۹۰۰ |
| Advance KB44 | ۲۰۵/۵۰R16 | ۲۰۲۶ | ۴,۶۹۹,۰۰۰ |
| P660 (BRILLIANT) | ۱۷۵/۶۰R13 | ۲۰۲۶ | ۳,۳۵۴,۸۰۰ |
| Precious KB36 | ۱۷۵/۷۰R13 | ۲۰۲۶ | ۳,۴۰۵,۱۰۰ |
| Tenacious KB800 | ۲۳۵/۵۵R18 | ۲۰۲۶ | ۸,۱۶۵,۰۰۰ |
| Wonderful KB700 | ۲۳۵/۶۰R18 | ۲۰۲۶ | ۷,۹۶۲,۸۰۰ |
| S673 (RIDERUNNER) SUV | ۲۳۵/۶۵R17 | ۲۰۲۶ | ۷,۹۶۸,۸۰۰ |
| S673 (RIDERUNNER) SUV | ۲۳۵/۵۰R19 | ۲۰۲۵ | ۸,۴۳۲,۰۰۰ |
| Wonderful KB700 | ۲۲۵/۶۰R18 | ۲۰۲۶ | ۷,۵۶۲,۷۰۰ |
| S673 (RIDERUNNER) SUV | ۲۳۵/۵۰R19 | ۲۰۲۴ | ۸,۲۳۲,۰۰۰ |
| SMART (KB26) | ۱۶۵/۶۵R13 | ۲۰۲۶ | ۳,۱۰۹,۰۰۰ |
| P3000 (MILESTONE) | ۱۶۵/۷۰R13 | ۲۰۲۵ | ۴,۰۵۶,۲۰۰ |
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
تست قدرت واقعی شاهین CVT روی داینو! | مقایسه شاهین دندهای و اتومات
پارس نوآ سدان جدید پارس خودرو یا ال ۹۰ جدید چگونه است؟
تست و بررسی وحشتناک دنا توربو اسپرت تا حد مرگ
بررسی و تست دنا پلاس توربو اتوماتیک
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus در جاده
رازهای پژو پارس با موتور جدید ؛ تست پرشیا زیر فشار
سیر تا پیاز خودرو شاهین سایپا در تست فنی
تست دنا جوانان با موتور EFP
مقایسه و تست شاهین و تارا : برنده کدامیک است؟
درگ ایرانی با فرانسوی: تست ریرا در برابر پژو ۲۰۰۸ کدام خودرو سریعتر است؟
بهترین راهنمای خرید سمند سورن
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus ؛ در جاده، در دل پیچها
کارخانه هلیکوپترسازی بل و داستان راهاندازی خط تولید آن در ایران
داستان نامگذاری شرکت مزدا و پایه گذار آن که عاشق ایران بود
بهترین راهنمای خرید امویام | X22 معمولی یا پرو؟ یا اصلاً X33 کراس؟


