کیمکو CV3 550 یک موتورسیکلت اسکوتر ۵۵۰ سیسی ساخت تایوان است که قدرت آن از کاوزاکی نینجا هم بیشتر است. این موتورسیکلت پلاک ملی شدهی سه چرخ با استفادهاز سیستم تعلیق پیشرفته و پیشرانه قوی آمدهاست تا برای ژاپنیها و اروپاییها خط و نشان بکشد. KYMCO یکی از پرفروشترین موتورسیکلتها در دنیا است. در ادامه گزارش به بررسی مشخصات فنی این هیولای تازه وارد خواهیم پرداخت.
اگر فکر میکنید اسکوترهای سه چرخ فقط برای سالمندان یا معلولان ساخته میشوند، آماده شوید تا ذهنیت شما به هم بریزد! چرا که کیمکو CV3 550 تجربهای از سرعت، راحتی و تکنولوژی را ارائه میدهد که همه تصورات شما دربارهی اسکوترها را تغییر میدهد! اسکوتری که توسط کویر موتور وارد کشور شده، و عرضه میشود.

اما پیش از پرداختن به مشخصات این موتورسیکلت، بهتر است دربارهی شرکت سازنده یعنی کیمکو KYMCO بدانید. این شرکت هنوز در ایران چندان شناخته شدهنیست. اما نهتنها اسکوترهای بسیار پرفروشی میسازد و رقیب جدی هوندا و یاماها است، بلکه پیشرانه برخی از موتورسیکلتهای ب ام و و برخی از قطعات موتورسیکلتهای هوندا نیز توسط همین شرکت ساخته میشود.
بیشتر بدانید: قیمت جدید موتورسیکلت افزایش یافت / هوندا ۱۲۵ رکورد شکست!
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
KYMCO جادوگر دنیای اسکوترها
شرکت کیمکو (KYMCO – Kwang Yang Motor Co., Ltd.) یک شرکت تایوانی است که از سال ۱۹۶۳ فعالیت میکند و امروز بهعنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان اسکوتر و موتورسیکلت در جهان شناخته میشود.

این شرکت نخست بهعنوان تأمینکننده قطعات برای هوندا ژاپن شروع بهکار کرد و از همان ابتدا زیر لیسانس هوندا، محصول تولید میکرد. در دهه ۱۹۹۰ اما بهتدریج برند مستقل خود را توسعه داد و از همکاری صرف با هوندا فراتر رفت.
کیمکو سالانه بیش از ۵۰۰ هزار دستگاه انواع موتورسیکلت سبک شهری، اسکوتر و ATV (چهارچرخهای آفرودی) تولید میکند و در بیش از ۱۰۰ کشور از جمله ایتالیا، اسپانیا، آلمان، آمریکای شمالی و آسیا حضور دارد. این نشان در اروپا یکی از پرفروشترین برندهای اسکوتر است. مدل کیمکو CV3 550 نیز یکی از مدلهای پرفروش و موفق این شرکت است که رقیبی مانند پیاجو MP3 530 HPE را در مقابل خود دارد.
برخی از پیشرانههای موتورسیکلت ب ام و مانند اسکوتر BMW C650GT و CE 04 در KYMCO تولید شدهاند. براساس برخی از گزارشها، بخشی از سهام موتورسیکلت سازی ب ام و توسط کیمکو خریداری شدهاست.
پس کیمکو را باید یک شرکت بسیار قدرتمند در زمینه تولید موتورسیکلت دانست که از لحاظ کیفیت و تکنولوژی از رقبایی مانند SYM بالاتر است و در دنیا پا به پای هوندا و یاماها حرکت میکند، در حالی که قیمت کمتری دارد.
قیمت روز انواع موتورسیکلت را در این لینک بخوانید.
مشخصات فنی کیمکو CV3 550
کیمکو CV3 550 از مشخصات فنی به شرح زیر بهره میبرد:

- نوع پیشرانه: دو سیلندر خطی ۵۵۰ سیسی با سیستم چهار زمانه DOHC و هشت سوپاپ
- قدرت: حدود ۵۱ اسببخار در ۷۵۰۰ دور در دقیقه
- گشتاور: حدود ۵۳ نیوتنمتر در ۵۷۵۰ دور در دقیقه
- سیستم انتقال قدرت: انتقال CVT با دو حالت رانندگی
- ترمز: ABS به همراه کنترل کشش (TCS)
- ظرفیت باک سوخت: ۱۵.۵ لیتر
- مصرف سوخت: حدود ۴.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
- وزن خشک: حدود ۲۸۲ کیلوگرم
تعلیق کیمکو CV3 550

سیستم تعلیق KYMCO CV3 550 یکی از نقاط برجسته و ویژهی این اسکوتر سهچرخ محسوب میشود که باعث میشود تجربه رانندگی بسیار نرم، پایدار و متفاوتی نسبت به موتورسیکلتها و اسکوترهای معمولی داشته باشید. مشخصات این سیستم تعلیق در ادامه آمدهاست.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
سیستم KALS (KYMCO Advanced Leaning Suspension)
این سیستم تعلیق پیشرفته به اسکوتر اجازه میدهد تا در پیچها تا ۴۰ درجه کج شود، درست همچون موتورسیکلتهای دوچرخ، اما با پایداری بیشتر و بدون اینکه تعادل آن به خطر بیفتد. این توانایی باعث میشود در پیچیدنها کنترل و راحتی بالاتری داشته باشید و احساس امنیت بیشتری را تجربه کنید.
بیشتر بدانید: موتورسیکلت کیوجی SRV 249S به بازار رسید / هوندا CB 1000 چینی چگونه است؟
دو کمکفنر مستقل در جلو
به جای سیستم معمول چرخ تکی یا دو چرخ ثابت، دو چرخ جلو هرکدام به کمکفنر مستقل مجهزند که تکانها و ضربههای مسیر را بهتر جذب میکنند. این موضوع باعث کاهش لرزش و ضربه در جادههای ناهموار میشود.
سیستم تعلیق عقب کلاسیک با کمکفنرهای دوگانه
تعلیق عقب با دو کمکفنر استاندارد، تعادل و راحتی سفر را حفظ میکند و به خوبی وزن اسکوتر را تحمل میکند.
قفل تعلیق جلو (Electronic Suspension Lock)
این توانایی به راننده اجازه میدهد در مواقع ایست، سیستم تعلیق جلو را قفل کند تا اسکوتر در حالت ایستاده کاملاً پایدار بماند و نیازی به نگهداشتن آن توسط پا نباشد.
تنظیم پذیری مناسب برای استفاده شهری و جادهای
سیستم تعلیق به گونهای طراحی شده است که هم در خیابانهای شهری و پر دستانداز، و هم در جادههای صاف عملکرد خوبی داشته باشد.
مزایا و اثرات سیستم تعلیق KALS کیمکو CV3 550
- افزایش پایداری و ایمنی: با داشتن دو چرخ جلو و تعلیق مستقل، امکان لغزش و واژگونی در کیمکو CV3 550 کاهش مییابد.
- تجربه رانندگی مشابه موتورسیکلتهای اسپرت: با کج شدن قابل توجه، سواری هیجانانگیز و کنترلشدهتری دارید.
- کاهش خستگی راننده: جذب بهتر ضربات جاده باعث راحتی بیشتر در سفرهای طولانی میشود.
- قابلیت مانور بالا: امکان عبور بهتر از پیچها و کنترل دقیقتر هنگام ترمزگیری و شتابگیری.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
امکانات
کیمکو CV3 550 که موتورسیکلت پلاک ملی است، به لیست کاملی از امکانات و تجهیزات ایمنی و رفاهی به شرح زیر مجهز است.

تجهیزات ایمنی کیمکو CV3 550
- سیستم ترمز ABS در هر سه چرخ برای جلوگیری از قفل شدن چرخها در ترمزهای شدید
- کنترل کشش (Traction Control System – TCS) که مانع از لغزش چرخها در شرایط لغزنده میشود.
- سیستم قفل تعلیق جلو الکترونیکی برای ثابت نگه داشتن اسکوتر در توقف بدون نیاز به نگهداشتن با پا
- ترمز دیسکی هیدرولیکی در هر سه چرخ با قدرت ترمزگیری بالا
- چراغهای تمام LED با دید بسیار خوب در شب و مصرف کم انرژی
- سیستم روشنایی روز (DRL) برای افزایش دید در روز

امکانات رفاهی
- صفحه نمایش TFT رنگی ۶ اینچی با وضوح بالا و قابلیت اتصال به گوشی موبایل (سیستم Noodoe 2.0)
- کروز کنترل برای حفظ سرعت در مسیرهای طولانی بدون نیاز به فشار دادن دائمی دسته گاز
- دستههای گرمشونده ویژهی روزهای سرد
- صندلی ارگونومیک دو نفره با پشتی قابل تنظیم برای راحتی راننده و سرنشین
- فضای زیرصندلی مناسب برای قرار دادن کلاه ایمنی و لوازم جانبی
- سیستم استندینگ اتوماتیک که در هنگام توقف و روشن بودن موتور به صورت خودکار فعال میشود.
- قفل مرکزی و قفل الکترونیکی کیلس (Keyless) برای راحتی و امنیت بیشتر
- پورت شارژ USB برای شارژ گوشی و دستگاههای هوشمند
- سیستم هشدار فشار باد تایر (TPMS) فشار تایرها را به راننده نمایش میدهد
آپشنهای جانبی کیمکو CV3 550
- سیستم صوتی (آپشنال) برای گوش دادن به موسیقی از طریق بلوتوث
- هشدار ضد سرقت
- چراغهای راهنما LED با طراحی مدرن
- امکان تنظیم ارتفاع صندلی و فرمان در برخی نسخهها (در برخی بازارها)
بیشتر بدانید: نصب ترمز ABS موتورسیکلت اجباری شد / تولید هوندا ۱۲۵ متوقف میشود؟
قیمت کیمکو CV3 550
کیمکو CV3 550 در آمریکا و بازارهای جهانی قیمت رسمی MSRP در حدود ۱۱,۹۹۹ دلار دارد. مدلهای ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ با این قیمت پایه عرضه میشوند و قیمت نهایی ممکن است شامل هزینه حمل یا آمادهسازی توسط نمایندگی باشد. نمونههای کارکرده در بازار آمریکا بین حدود ۹,۸۰۰ تا ۱۲,۰۰۰ دلار معامله میشوند.
هنوز قیمت و زمان عرضه این موتورسیکلت در ایران مشخص نیست.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:




نویسنده مقاله گویا هیچ اطلاع درستی از نرخ وسایل نقلیه کارکرده در آمریکای شمالی نداشته و نرخ کارکرده آن را هم قیمت مدل نو برآورد کرده در حالی که در بازار مذکور وسایل استفاده شده حداقل ۳۵ تا۵۰ درصد قیمت کمتری دارند (تجربه اقامت در آن کشورها)
مطمئنا قیمت در ایران بالای یک میلیارد میشود که اصلا مقرون به صرفه نیست. بجای اون میشه یه ماشین دنده اتوماتیک معمولی خرید که خیلی کاربردی تره
مشکل ترمز این موتور اسکوتری هارو درست کنید
ترمز عقب اینا خیلی ضعیفه و ترمز جلو دیسک قوی برای به آماتور این سیستم ترمز اصلا مناسب نیست سر پیچ کله میکشه اتوبان کم میاره هوای بارونی از جلو میزند زمینه درصد تصادف بالا میره .مثل وسپا کار بزار پدال پایی کنید یه کمکی هم بالا بدید بزارید کاربر خودش انتخاب کنه .نظر من اینه کارشناس ها نظر بدن
۳۰۰میاون پول موتور بدی ترمز عقب لنت باشه
این موتور اگه اومد توایران قیمت یک تریلر ۱۸ چرخ روش میزارن هر ارگانی میخواد روش بخورد مملکت که نیست سرگردنه هست من دوچرخه دست دوم خارج از کشور گرفتم به پول ایران یک میلیون ونیم همونا دست دوم توایران بهم گفتن ۵۰میلیون
وقتی خودشان بخواهند مردم کشور را تحریم کنند باید کالاها را چندین برابر قیمت گران کنند و در اخر میگویند مقصر تحریمها کسی دیگری هست