فراری تستاروسا جانشین SF90 شد؛ با موتور ۸ سیلندر توربو و سه موتور الکتریکی، شتاب زیر ۲.۳ ثانیه و طراحی الهام‌گرفته از دهه ۸۰، تجربه‌ای فراموش‌نشدنی ارائه می‌دهد.
بیت ران – فراری در میلان از جدیدترین شاهکار خود با نام ۸۴۹ تستاروسا رونمایی کرد؛ خودرویی که با قدرت خیره‌کننده ۱۰۵۰ اسب بخار، شتاب زیر ۲.۳ ثانیه و طراحی الهام‌گرفته از گذشته‌ی افسانه‌ای، جانشین مدل SF90 شده و ترکیبی از فناوری هیبریدی، نوستالژی و لوکس‌گرایی ایتالیایی را به نمایش می‌گذارد.
بیشتر بدانید: تست چانگان CS55 پلاس | بررسی تخصصی کراس‌اوور جذاب بازار ایران
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
تاریخچه نام تستاروسا؛ از دهه ۵۰ تا امروز
نام Testarossa اولین بار در سال ۱۹۵۶ برای یک خودروی مسابقه‌ای فراری استفاده شد. علت این نامگذاری، رنگ قرمز درپوش‌های سوپاپ موتور بود که در زبان ایتالیایی به معنی «سر قرمز» است.
این نام بعدها در سال ۱۹۸۴ دوباره بر سر زبان‌ها افتاد، زمانی که فراری با معرفی یکی از معروف‌ترین سوپراسپرت‌های دوازده سیلندر خود، نمادی از طراحی و قدرت دهه هشتاد میلادی را خلق کرد.
مشخصات فنی فراری ۸۴۹ تستاروسا
مدل جدید تستاروسا ترکیبی از فناوری مدرن و روح کلاسیک را ارائه می‌دهد:
-
موتور اصلی: هشت سیلندر توربو با حجم ۴ لیتر
-
قدرت موتور بنزینی: ۸۳۰ اسب بخار
-
موتورهای الکتریکی: سه واحد مجزا
-
قدرت کل سیستم: ۱۰۵۰ اسب بخار
-
شتاب ۰ تا ۱۰۰: کمتر از ۲.۳ ثانیه
-
حداکثر سرعت: بیش از ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت
-
برد حرکتی با باتری: حدود ۲۵ کیلومتر
| ویژگی / مشخصه | جزئیات فراری ۸۴۹ Testarossa |
|---|---|
| نوع خودرو | سوپراسپرت هیبریدی |
| موتور بنزینی | ۸ سیلندر توربو، ۴ لیتر |
| موتورهای الکتریکی | ۳ عدد |
| قدرت کل سیستم | ۱۰۵۰ اسب بخار |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر | کمتر از ۲.۳ ثانیه |
| حداکثر سرعت | بیش از ۳۳۰ کیلومتر بر ساعت |
| برد حرکتی با باتری | ۲۵ کیلومتر |
| قیمت نسخه کوپه | ۴۶۰ هزار یورو (~۵۴۰ هزار دلار) |
| قیمت نسخه روباز | ۵۰۰ هزار یورو (~۵۸۵ هزار دلار) |
| تحویل در اروپا | بهار سال آینده |
| تحویل در آمریکا | چند ماه پس از اروپا |
| نسخه اسپرت (استو فیورانو) | سبک‌تر با بال‌های بزرگ‌تر و قطعات فیبرکربن |
طراحی بدنه؛ ترکیب نوستالژی و مدرنیته
فراری در طراحی ۸۴۹ تستاروسا از الگوهای اخیر خود الهام گرفته است. بخش جلویی خودرو شباهت‌هایی با مدل‌های دوازده سیلندر و آمالفی دارد، در حالی که خطوط تیز و زاویه‌دار بدنه یادآور خودروهای مسابقه‌ای دهه هفتاد است.
فناوری‌های پیشرفته در رانندگی روزمره
فراری تأکید دارد که این خودرو علاوه بر پیست، برای استفاده روزمره هم مناسب است. برخی از فناوری‌های جدید:
-
سیستم ترمز الکترونیکی (Brake by Wire) بدون اتصال مکانیکی
-
سیستم هوشمند FIVE برای تحلیل لحظه‌ای رفتار خودرو
-
بهینه‌سازی سیستم‌های الکترونیکی برای دقت و ایمنی بیشتر
قیمت و نسخه‌های مختلف فراری تستاروسا
-
نسخه کوپه: قیمت پایه ۴۶۰ هزار یورو (۵۴۰ هزار دلار)
-
نسخه روباز: ۵۰۰ هزار یورو (۵۸۵ هزار دلار)
-
مدل اسپرت استو فیورانو: سبک‌تر، مجهز به بال‌های بزرگ‌تر و ساخته‌شده از فیبرکربن
تحویل خودرو از بهار سال آینده در اروپا آغاز می‌شود و چند ماه بعد به بازار آمریکا خواهد رسید.
جمع‌بندی
فراری ۸۴۹ تستاروسا نه تنها احیای یک نام افسانه‌ای است، بلکه نمایانگر آینده‌ای است که در آن قدرت، طراحی کلاسیک و فناوری سبز در کنار هم قرار می‌گیرند. با بیش از هزار اسب بخار قدرت و طراحی ماندگار، این خودرو آماده است تا فصل تازه‌ای در تاریخ سوپراسپرت‌های جهان رقم بزند.
