رانندگی با روشن بودن چراغ ABS؟ در این مقاله توضیح دادهشدهاست که سیستم ترمز ضد قفل ABS خودرو چیست و چرا ممکن است چراغ شما روشن باشد؟
بیت ران – الهام زهره وند: مفاهیم و مخففهای مختلف مرتبط با خودرو میتوانند گیجکنندهباشند، بهویژه وقتی آنها را در یک برگه مشخصات یا بهعنوان یک نشان در خودرو میبینید. یکی از این نمونهها ABS یا Anti-lock Braking System است. ABS مخفف سیستم ترمز ضد قفل است. این یک سیستمِ خودکار است که زمانیکه یک چرخ در حال قفل شدن است، فشار ترمز را بهطور موقت کاهش میدهد تا از قفل شدن آن جلوگیری کند. ممکن است متوجه شدهباشید که چراغ ABS در داشبورد شما چشمک میزند یا بهطور ثابت روشن میشود که میتواند به چند دلیل مختلف باشد.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
بیشتر بدانید: اگر در حین رانندگی ماشین ترمز برید چکار کنیم؟
بررسی بازار خودرو بعد از واردات خودروهای دست دوم، تعرفه واردات و شرایط را در این ویدیو در کانال آپارات بیت ران ببینید:
چگونه سیستم ترمز ضد قفل کار میکند؟
پیش از ورود ABS، به رانندگان تازهکار آموزش دادهمیشد که در شرایطیکه احتمال قفل شدن چرخها وجود دارد (همچون رانندگی در جادههای خیس یا یخزده) “ترمزها را پمپ کنند”. یک چرخ زمانی قفل میشود که تایر آن چرخ بیش از حد چسبندگیِ خود، از ترمزگیری استفاده کند و خودرو دچار لغزش شود. برای جلوگیری از این وضعیت نامطلوب، رانندگان به فشار پالس مانند ترمزها عادت دادهشدند، بهگونهای که تایرها فرصت بازگشت چسبندگی را پیدا کنند.
با سیستم ترمز ضد قفل ABS این عمل پمپ کردن به تاریخ پیوست. با استفادهاز حسگرهایی در چرخها، الکترونیک کنترل میتواند زمانیکه قفل شدن به زودی اتفاق می افتد، را تشخیص دهد و فشار به سیستم را بهطور موقت کاهش دهد. معمولا تنها فشار چرخ خاصی که در خطر قفل شدن است کاهش پیدا میکند. این عمل بهصورت یک صدای تپنده سریع، و کمی لرزش در پدال ترمز بروز میکند. هرچند این احساسات ممکن است ناآرامکننده باشند، اما رانندگان خودروهای مجهز به ABS باید بدانند که باید پای خود را روی پدال ترمز نگه دارند و اجازهدهند سیستم وظیفه پمپ کردن را انجام دهد. ABS میتواند ترمزها را سریعتر و دقیقتر از هر انسانی پمپ کند.
برای رانندگان تازهکار، تجربه این بازخورد در یک محیط امن مفید است؛ یک پارکینگ خالی و بارانی گزینه خوبی است. کافی است سرعت بگیرید و سپس با قدرت روی پدال ترمز فشار دهید تا خودرو بهطور کامل متوقف شود. امیدواریم که وقتی سیستم در یک شرایط اضطراری واقعی فعال میشود، راننده به آن اعتماد کند و پای خود را از روی پدال برندارد.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
بیشتر بخوانید: موتور دو لیتری آریا چه ویژگیهایی دارد؟ کیا سراتو الگوی کالیبراسیون آریا
چراغ ABS در داشبورد به چه معناست؟
وقتی ABS فعال است، چراغ نشانگر روی داشبورد بهسرعت چشمک میزند تا شما بدانید که در حال کار است. اما اگر چراغ ABS بهطور ثابت روشن باشد، این نشاندهندهی وجود مشکلی است. بسته به مشکل و نوع خودرو، میتواند به این معنا باشد که ABS کار نمیکند یا با ظرفیت کمتری کار میکند. مشکلات احتمالی شامل مشکلات حسگرهای چرخ، مسئلهای با پمپ الکتروهیدرولیکی ABS، یا مشکلی در ماژول کنترل ABS است.
اگر این چراغ را در داشبورد خود مشاهده کردید، بهتر است دفترچه راهنمای خودرو خود را بررسی کنید تا بدانید چه باید کرد. در بیشتر موارد، باید خودرو را بهگونهای هدایت کنید که انگار ABS کار نمیکند – که به معنای ایجاد فاصله بیشتر بین خودرو شما و خودروی جلویی برای توقف در مسافتهای بیشتر و پمپ کردن دستی ترمزها هر زمان که احساس میکنید چرخها در حال قفل شدن هستند – و خودرو را به یک تعمیرگاه ببرید تا مشکل را برطرف کند.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
بیشتر بدانید: آب و روغن قاطی کردن یعنی چه؟
این سیستم زمانی یک نوآوری بود
سیستمهای ترمز ضد قفل خودرو برای اولین بار در سال ۱۹۶۶ در Jensen FF ارائه شد و بهدنبال آن سیستمهایی توسط فورد (Sure-Track در ۱۹۶۹) و جنرال موتورز (Track Master در ۱۹۷۱) عرضه شدند. همه این سیستمهای اولیه تنها روی چرخهای عقب عمل میکردند؛ اولین خودرویی که ABS چهار چرخ داشت، Chrysler Imperial با سیستم Sure Brake در سال ۱۹۷۱ بود. هرچند بیشتر مرسدس بنز بهعنوان پیشگام سیستمهای ترمز ضد قفل شناخته میشود، اما این شرکت تا سال ۱۹۷۸ و در کلاس S سیستم خود را معرفی نکرد. سیستم مرسدس اولین سیستمی بود که از کنترل دیجیتال استفادهمیکرد.
وقتی سیستمهای ترمز ضد قفل برای اولین بار به بازار عرضه شدند، تولیدکنندگان بیشتر یک نشان کوچک روی خودرو قرار میدادند (معمولا روی یک گلگیر جلو یا در جایی در قسمت عقب) تا نشان دهند که خودرو مجهز به این سیستم ایمنی جدید است. با گسترش این فناوری، چنین نشانهایی از بین رفتند.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
بیشتر بدانید: روغن سوزی چیست؟ راه های شناسایی و رفع آن کدام است؟
این ویژگی در دهه ۱۹۸۰ بهتدریج در بازار منتشر شد و تا دهه ۱۹۹۰ دستکم روی بیشتر مدلها در دسترس بود. دولت آمریکا در سال ۲۰۱۲ نصب ABS را به همراهِ کنترل پایداری الکترونیکی بهعنوان بخشی از FMVSS 126 اجباری کرد. هر خودرویی که برای فروش در ایالات متحده از سپتامبر آن سال تولید میشود، باید این سیستم را بهعنوان تجهیزات استاندارد داشته باشد.
امروزه شاهدیم که، سیستمهای ترمز ضد قفل در موتورسیکلتها نیز رایج میشوند و بسیاری از مدافعان ایمنی در تلاشاند تا این سیستم برای دوچرخهها نیز الزامی شود. سیستم ترمز اضطراری خودکار، یک سیستم ایمنی که از ABS برای کاهش سرعت خودرو در صورت احتمال تصادف استفاده میکند، از سپتامبر ۲۰۲۹ در خودروهای تولید شدهبرای فروش در ایالات متحده الزامی خواهد بود.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
تست و بررسی وحشتناک دنا توربو اسپرت تا حد مرگ
تست و بررسی دنا پلاس توربو اتوماتیک
رازهای پژو پارس با موتور جدید ؛ تست پرشیا زیر فشار
سیر تا پیاز خودرو شاهین سایپا در تست فنی
بیشتر بدانید: بهترین روغن موتور ایرانی چیست؟ راهنمای انتخاب روغن موتور
