قیمت خودروی کارکرده در دوبی با توجه به تصویب قانون واردات خودروهای کارکرده و ابلاغ آییننامه آن به دولت از اهمیت ویژهای برخوردار است. چرا که کشور امارات یکی از در دسترسترین کشورها برای واردات خودرو کارکرده به ایران است. این کشور از قدیم هم یکی از کانونهای اصلی واردات خودرو به کشور بودهاست. در ادامه گزارش به بررسی قیمت خودروی کارکرده در دوبی و مقایسه آن با قیمت مدلهای قدیمیتر در کشور میپردازیم.
بیشتر بخوانید: واردات خودروی دست دوم برای همه آزاد شد/کاهش شدید قیمت خودروها در راه است؟
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
قیمت خودروی کارکرده در دوبی برای کرولا چقدر است؟

قیمت خودروی کارکرده در دوبی برای یک دستگاه تویوتا کرولا ۱۸۰۰ سی سی مدل ۲۰۲۰ با کارکرد ۳۵ هزار کیلومتر حدود ۱۵ هزار دلار است. با احتساب نرخ ۵۷ هزار تومانی دلار، تویوتا کرولا با قیمت ۸۵۰ میلیون تومان به گمرک کشور خواهد رسید. این خودرو با احتساب تعرفه فرضی ۱۰۰ درصدی با قیمت حدودی یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان به دست خریدار خواهد رسید.
اما در حال حاضر قیمت تویوتا کرولا مدل ۲۰۱۵ با کارکرد ۱۵۰ هزار کیلومتر حدود دو میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان است. همچنین نمونه صفر کیلومتر تویوتا کرولا وارداتی که به صورت محدود به کشور وارد شده است، فراتر از چهار میلیارد تومان است! در نتیجه پیشبینی میشود واردات یک تویوتا کرولا ۲۰۲۰، باعث کاهش قیمت نسخههای قدیمی و حتی صفر کیلومتر این خودرو خواهد شد.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
بیشتر بخوانید: واردات خودرو با کد ملی انجام می شود / جزییات جدید واردات خودروهای کارکرده
قیمت خودروی کارکرده در دوبی برای سانتافه

هیوندایی سانتافه مدل ۲۰۲۰ با کارکرد حدودی ۵۰ هزار کیلومتر در وب سایت معتبر Dubi cars امارات، حدود ۲۰ هزار دلار است. این خودرو با احتساب تعرفه ۱۰۰ درصدی گمرکی و هزینههای حمل، با قیمت حدودی دو میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان به دست مصرف کننده خواهد رسید. در حالیکه قیمت سانتافه مدل ۲۰۱۶ با کارکرد حدودی ۱۰۰ هزار کیلومتر در بازار تهران بیش از چهار میلیارد تومان است.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
بیشتر بخوانید: موتور دو لیتری آریا چه ویژگیهایی دارد؟ کیا سراتو الگوی کالیبراسیون آریا
قیمت کیا اپتیما در دوبی

کیا اپتیما مدل ۲۰۲۰ با کارکرد حدودی ۵۰ هزار کیلومتر در دوبی قیمتی در حدود ۱۲ هزار دلار دارد. قیمت این خودرو در صورت واردات و احتساب هزینههای احتمالی گمرکی و … در حدود یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان برای مصرف کننده تمام خواهد شد.
این در حالی است که کیا اپتیما مدل ۲۰۱۶ در بازار امروز کشور بیش از چهار میلیارد تومان قیمت دارد.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
قیمت رنو کولئوس در دوبی

رنو کولئوس مدل ۲۰۲۰ هر چند در امارات خودروی محبوبی نیست، اما قیمت مدل ۲۰۲۰ آن چیزی در حدود ۱۴ هزار دلار است. این خودرو در صورت واردات و پرداخت حقوق ورودی، قیمتی در حدود یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان خواهد داشت. در حالیکه رنو کولئوس مدل ۲۰۱۸ در بازار کشور بیش از چهار میلیارد تومان قیمت دارد.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
آینده بازار خودرو کشور با واردات خودروهای کارکرده به کدام سمت میرود؟
بهطور کلی باید گفت قیمت خودرو کارکرده مدل ۲۰۲۰ در دوبی چیزی در حدود ۷۵ درصد ارزانتر از نمونههای مشابه اما با مدل ۲۰۱۵ در بازار کشور است. با آزاد شدن واردات خودروهای کارکرده، پیش بینی میشود که قیمت تمام شده خودروهای مدل ۲۰۲۰ وارداتی حدود نصف قیمت نمونههای قدیمی بازار است.
در نتیجه قیمت خودروهای خارجی موجود در بازار به شدت با کاهش مواجه خواهند شد. این کاهش قیمتها قطعا روی خودروهای داخلی هم تاثیر خواهند داشت. برای نمونه یک کیا اپتیما وارداتی مدل ۲۰۲۰ در بین دو خودروی اپتیمای قدیمی موجود در بازار و همچنین خودرویی مانند دنا پلاس توربو قرار میگیرد. با ورود اپتیما با قیمت تمام شده حدودی یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان، دیگر نه اپتیمای چهار میلیارد تومانی خریدار دارد و نه دنا پلاس یک میلیارد تومانی!
اما بزرگترین بازنده واردات خودروهای کارکرده به کشور، شرکتهای مونتاژ کار چینی هستند. چرا که در حال فروش خودرویی مانند تیگو هشت پرو مکس به قیمت سه میلیارد تومان هستند. اینجا با ورود سانتافه یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومانی کارکرده، مونتاژ کاران چینی یا باید خودروهای مونتاژی خود را با قیمت جهانی، خدمات پس از فروش عالی و شرایط اقساطی به فروش برسانند یا از بازی حذف خواهند شد.



زهی خیال باطل
شما باید ۲۶ درصد دیگه بابت هزینه پلاک گزاری و … اضاف کنید بعلاوه حداقل ۶۰ میلیون تومان هزینه حمل- طبق این کرولایی که حساب کردید قیمت کرولای ۲۰۲۰ درمیاد ۲۳۰۰میلیون ، درحالی که الان صفرش واردشده و قیمت بازارش ۳ میلیارد هست- هیچوقت هم خودروی صفر رو نمیشه با خودروی که معلوم نیست کی قراره کارشناسیش بکنه مقایسه کرد، کاش واردات خودرو صفرو زیاد کنن و این مسخره بازیو شرو نکنن،
به نظر من مافیای خودروهای چینی و خودروسازان داخلی نخواهند گذاشت این طرح به سرانجام برسد
با سلام دقیقا درست مشکل بزرگ خودرو همینه اگه این مافیا حذفو از بین بروند و عوارض گمرک و ورودی به صفر برسد برای مردم عزیز واقعا دیگه خودرو قیمتش پایین میاد ولز افسوس این مافیای لعنتی نمیزارن
نمیدونم چرا یک عده از واردات کار کرده دارن جر میخورن
اگر واقعا قصد داریم با مجوز ورود خودرو های دست دوم، این حداقل را برای ملتی که لیاقت غیر قابل وصف داشته و دارند فراهم کنیم، قبول کنیم ؛ وجود اختلاف حدود ۵۸ هزار برابری تومان با دلار به اندازه کافی کمر شکن هست، لذا حذف عوارض گمرکی و سایر هزینه ها کمترین قدم برای تقدیم یک هدیه آرامش به مردم شریف خواهد بود.
…….
اگر مردم را ولی نعمت خود می دانیم، در باب خدمت از هیچ محبتی دریغ نکنیم🙏
من میترسم که دوباره مافیای مونتاژ کارای چینی و دلالان خودرو در بازار آزاد بتونن بر این قانون جدید سوار بشن و سنگ اندازی کنن تا این قانون عملیاتی نشه. مثلا با شیخ های عرب زد و بند کنن که در دبی و کشور های حاشیه خلیج فارس بازار فروش خودرو های کارکرده رو محدود کنن و در واقع تو دبی قیمت ها رو رشد بدن که تو ایران هم دیگه نشه خودرو ارزون کارکرده خرید. دولت ها معمولا تابع مافیا هستند و شاید جزئی از اونها
تنها دبی که همسایه ما نیست کلی همسایه داریم میشه از اونا ماشین وارد کرد
از مافیای خودرو هر کاری برمیاد، راهزنان اموال مردم در بدنه صمت ورود کرده اند و در حال ارائه پلان های مختلف هستند تا ورودیهای بادآورده قبلی قطع نشود.
کمری ۲۰۲۰ هیبریدی بخاطر تعرفه ۱۵درصد گمرکی زیر ۱.۵ میلیارد در میاد .تا تنور داغه ایرانیان خارج کشور وارد کنند تا مردم داخل نفس بکشند
یجور میگین مافیا خودرو انگار از امریکا اومده خوب همون مجلس دولت و خودروسازان دولتی نیمه خصوصیه دیگه
۱- این واردات خودرو دست دوم که طرح قدیمیه ولی یعنی هیئت دولت خبر داشتن که قراره رئیس دولت کشته بشه و انتخابات زود هنگام برگزار بشه؟
۲- آیا کشوری هست تعرفه واردات خودروش ۰ باشه اونم کشوری که خودش خودرو سازه و به خصوص نحریمه؟
انشالله هرکسی بتونه با اختیار خود هر نوع خودرویی از هر جا که ارزونتر هست تهیه کنه و این سایه شوم انحصار برداشته شود
هزینه گمرکی را پلکانی کنید یعنی سال اول کمترین هزینه باشد مثلا ۳۰درصدتا بتواندروی قیمت داخل اثرگذاری داشته باشد.
ماشین باید جوری بشه که یه بچه ۱۵ ساله با پول با پول تو جیبی پس ازندازش بتونه بخره .وگر نه گرونه
ملت ایران را مسخره نکنید ، خودروهای برند صفر در شأن ملت ایران هستند.
وابسته به کدوم مافیایی😅
مافیایی خودرو اجازه این کار را نمیده
اگر واردات آزاد بشه پس تکلیف خودروهای چینی چی میشه
مطمئن باشید این خودروها هم با قیمت مناسب به دست مردم نمیرسه وباز برای یه قشر خاص سود داره
حافظه داشتن رواول ازهمه توصیه میکنم.دومادرکشوری زندگی میکنیدکه بحران دارووشیرخشک دارید.ولی قراره خودروبیارن بزارن زیرپاتون برین توصف بنزین سوپری که ندارید
مگه مافیا مرده باشنکه مردمبتونن خودرو با قیمت مناسب بخرن
چرا همش آدرس دبی را می دهید از عراق و ترکیه و بقیه کشورها که مرز زمینی دارند واردات راحت تر نیست ؟
خرمون ازکرگی دم نداشت ماسالهاست که نه تنها لیاقت داشتن یه اتومبیل درست وحسابی بلکه لیاقت یه خونه وزندگی معمولی رونداریم فعلا آقازاده هاکه منابع مالی کشوردستشونه سواراتومبیلهای ۴میلیاردی بشن وبه ریش مابدبخت بیچاره های بی پول بخندن تاببینیم چطور رقم میخوره وسرنوشتمون به کجاختم میشه.ماو اون آقازاده ها همه ایرانی هستیم همه حق برابرداریم. به سهم خودمون این تبعیض ونابرابری ظالمانه روحلال نمیکنیم
فکر باطله هیچ وارداتی،صورت نمیگیرد،همه ملت میدونن تو کشورهای خلیج فارس،خودرو مفته،ولی بخوان واردات ازاد کنن،کی ماشین چینی میخره،سری به سایت دیوار تهران بزنید،ببینیدچقدر خودروچینی گذاشتن الانش هم حریدارنداره
این شو تبلیغاتی بیش نیست که دولت فعلی راه انداخت .وحالا به آخرعمرش رسیده برای مردم حاتم طاعی شده.مردم تونون شب خود مانده اند.
به هر حال با افزایش تقاضا بازار خودرو در دبی هم با افزایش قیمت مواجه خواهد شد و ماشینهای بنجلشون رو با قیمت بالاتر به ما غالب میکنن و به ریشمون میخندن. تنها راه واردات خودرو صفر هست.
تنها دبی نیست از اون گذشته عمری است که تجار افغانستان از آلمان مستقیم خرید میکنن قرار نیست فقط از دبی وارد بشه خودروهای کار کرده دبی هم کار کرده وارد میشه صرفا متعلق به اهالی نیست
لطفا قیمت محصولات کارکرده سایپا و ایران خودرو با کارکرد ۲۰۰ هزار در دبی چند میلیارد آب می خورد
کسی که نفوذداردوخودش هم واردکننده ماشین است اینهانخواهندگداشت مردم نفس راحت بکشند
درکجای دنیاسراغ داریدکه تعرفه ازقیمتخودروبالاترشود
ماچقدربدبختیم حتی خبروقیمت خودروهای کارکرده داخل دبی رودرست نمیگن هیونداکارکرده ۲۰۱۹ فقط ۱۰۰۰درهم هست معادل ۱۷میلیون فورد۲۰۲۳ ۳۰۰میلیون هست حتی ازپراید ارزونتره ولی همین ماشینا توی ایران میلیاردیه واقعا علتش چیه ماتقاص چی روباید پس بدیم.
جای تاسفه که خودرو هم معضل بزرگی برای ملت شده توهرجای دنیاباشی قیمت خودرو مشخصه و هیچکجاتعرفه صدبرابری نمیبندند تعرفه هیبریدی هابایدصفرباشه و بنزینی هازیر۵۰درصد براساس ارزششون ک خودرو فوقش با دویست تومن بالاتردست ملت برسه درضمن شک نکنین خودروی ده سال کارکرد هم ازدناوشاهین وچینی هابهتره
شک نکنین اگه چهل پنجاه هزارتاخچدرو دسته دو واردمیشد ومردم مطمئن میشدن ک میتونن بجای این آشغالای چینی یاوطنی ی نیسان جوک یاتوسان بخرن اونوقت از کوچه و سقف و حیاط بود که ماشین دپوشده واسه فروش میومدمن هنوزتیگو۷سال۹۷ با۶۰ماه اقساطودارم ک بپات میافتادن سی درصدنقد بقیش اقساط
بدبخت کردن ملت ایرانچ