مشخصات ریرا ایران خودرو و قیمت ریرا در برابر رقبا

وزیر صمت اعلام کرده است که قیمت ریرا باید زیر یک میلیارد تومان باشد، در حالیکه ایران خودرو قیمت این خودرو را یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان تعیین کرده است. اما آیا این خودرو واقعا ارزش این قیمت را دارد و چگونه در مقابل رقبا در بازار ایران قرار می‌گیرد؟ مشخصات ریرا ایران خودرو و قیمت ریرا در برابر رقبا چگونه است؟

بیت ران – امین آزاد: اگر قیمت ریرا براساس خواست ایران خودرو یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان باشد، قیمت بسیار بالایی است. با توجه به نرخ روز یورو، این خودرو بیش از ۲۰ هزار یورو قیمت دارد که برای این محصول قیمت بالایی محسوب می‌شود.

در کانال آپارات بیت ران ببینید:

مقایسه قیمت ریرا و رقبا

برای مقایسه، قیمت رنو داستر در بازار اروپا از ۱۶ هزار یورو شروع می‌شود. این در حالی است که قیمت مدل دو دیفرانسیل داستر با در نظر گرفتن مالیات، مشابه قیمت یک میلیارد و ۲۷۵ میلیون تومانی ریرا است. باید توجه داشت که ریرا تک دیفرانسیل است و مدل مدنظر در داستر دو دیفرانسیل یا هیبریدی است.

ایمنی ریرا

داستر خودرویی است که تست‌های اروپایی را گذرانده، و حداقل سه ستاره ایمنی دارد، اما در مورد ریرا هیچ گزارشی در مورد ایمنی آن وجود ندارد. مشخصات ریرا در تست‌های بیت ران نشان می‌دهد که سیستم تعلیق خودرو در بخش عقب مشکلاتی دارد و موتور با گیربکس هماهنگ نیست.

بیشتر بدانید: تست خودرو ریرا توسط مخبر و وزیر صمت + زمان ثبت نام و تحویل خودرو

در کانال آپارات بیت ران ببینید:

اگر قیمت ریرا زیر یک میلیارد تومان اعلام شود، می‌تواند گزینه قابل بررسی در بازار باشد، اما با قیمت بیش از یک میلیارد تومان خیر. همچنین، ایران خودرو ممکن است منتظر تغییر دولت بماند تا با شرایط دولت جدید قیمت‌گذاری کند.

 مقایسه مشخصات ریرا با رقبا در بازار خودرو ایران

رقبای فعلی ریرا در بازار خودرو ایران شامل هایما ۵ اس پلاس، چانگان CS۳۵ پلاس، چری ایکس ۵۵ پرو و جک اس سه می‌شوند.

مشخصات موتور ریرا و رقبا

تمامی این خودروها، به جز جک، دارای موتورهای چهار سیلندر توربو هستند. جک با موتور چهار سیلندر تنفس طبیعی خود می‌تواند گزینه بهتری با توجه به کیفیت بنزین ایران باشد.

حجم موتور ریرا و رقبا

حجم موتور ریرا ۱.۷ لیتر است که نسبت به هایما (۱.۵ لیتر)، چانگان (۱.۴ لیتر)، چری ایکس ۵۵ پرو (۱.۵ لیتر) و جک اس سه (۱.۵ لیتر) بیشتر است. حجمِ بیشتر موتور ریرا می‌تواند با بنزین ایران فشار کمتری به موتور وارد کند، اما موتور جک به‌دلیل تنفس طبیعی بودن، با وجود حجم کمتر، فشار کمتری را نسبت به موتور ریرا تحمل خواهد کرد.

بیشتر بدانید: تست تصادف ریرا منتشر شد / تست در کجا و با چه سرعتی انجام شده؟

قدرت موتور ریرا و رقبا

از نظر قدرت، ریرا با ۱۶۰ اسب بخار از سایر رقبا پیشی می‌گیرد. هایما ۱۴۹ اسب بخار، چانگان ۱۵۵ اسب بخار، چری ایکس ۵۵ پرو ۱۵۶ اسب بخار و جک اس سه حدود ۱۰۷ اسب بخار قدرت دارند.

گشتاور ریرا و رقبا

ریرا ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور دارد که وضعیت بدی نیست، اما بهترین هم نیست. چانگان با ۲۵۵ نیوتن متر گشتاور برتری دارد. هایما ۲۱۰ نیوتن متر، چری ایکس ۵۵ پرو ۲۳۰ نیوتن متر و جک اس سه ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور دارند.

در کانال آپارات بیت ران ببینید:

چانگان، به دلیل گشتاور بیشتر و عملکرد بهتر گیربکس دو کلاچه، گزینه بهتری نسبت به ریرا در این بخش از بازار است. اگرچه چانگان ۵ اسب بخار توان کمتری دارد، اما ۱۵ نیوتن متر گشتاور بیشتری را فراهم می‌کند.

گیربکس ریرا و رقبا

ریرا دارای گیربکس شش سرعته اتوماتیک است که در خودروهای تارا و دنا نیز استفاده می‌شود. با این حال، تست‌های بیت ران نشان می‌دهند که این گیربکس هنوز با موتور هماهنگ نشده است. گیربکس هایما نیز شش سرعته اتوماتیک است و چانگان از گیربکس دو کلاچه بهره می‌برد. عملکرد گیربکس چانگان از همه بهتر است، اما ممکن است در ایران با مشکلاتی مانند عمر مفید کمتر و هزینه تعمیرات بیشتر مواجه شود.

در کانال آپارات بیت ران ببینید:

در ایکس ۵۵ پرو و جک هم از گیربکس‌های CVT استفاده شده که معمولا در نسخه‌های چینی این گیربکس‌ها عملکرد کندی دارند.

شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر ریرا و رقبا

ریرا: ۱۰.۴ ثانیه
هایما: ۱۰ ثانیه
چانگان: ۹ ثانیه
ایکس ۵۵ پرو: ۱۰ ثانیه
جک اس سه: ۱۴ ثانیه

در این بخش، چانگان بهترین عملکرد را دارد و اگر سایپا این خودرو را با قیمتی مناسب عرضه کند، می‌تواند گزینه بهتری نسبت به ریرا ایران خودرو باشد.

مشکلات فنی رقبا

ایکس ۵۵ پرو به‌دلیل مشکلات پیش آمده برای اکسل در چند ماه اخیر، نمی‌تواند رقیب توانایی در مقابل ریرا باشد.

بیشتر بدانید: قیمت ریرا از سوی وزیر صمت و ایران خودرو با دو عدد مختلف اعلام شد

وزن ریرا و رقبا

ریرا: حدود ۱.۴ تن
هایما: حدود ۱.۴ تن
چانگان: حدود ۱.۳ تن
ایکس ۵۵ پرو: حدود ۱.۴ تن
جک اس سه: حدود ۱.۲ تن

با وجود موتور ضعیف‌تر، جک به‌دلیل وزن کمتر، احتمالا در بلندمدت هزینه تعمیراتی کمتری خواهد داشت.

امکانات ریرا و رقبا

ایران خودرو سعی کرده است فول‌ترین خودرویی که در توان‌اش است را عرضه کند. همه خودروهای مورد بررسی دارای کنترل پایداری، کنترل کشش و کروز کنترل هستند. هشدار نقطه کور تنها در ریرا وجود دارد. اتولایت در این مقایسه تنها در هایما وجود ندارد. ورود بدون کلید همه دارند به جز جک اس سه. فرمان برقی تنها در هایما وجود ندارد.

نمایشگر مولتی مدیا ریرا و رقبا

ریرا: ۱۲ اینچی
هایما: ۷ اینچی
چانگان: ۱۰.۲۵ اینچی
ایکس ۵۵ پرو: ۷ اینچی
جک اس سه: ۷ اینچی

دوربین ۳۶۰ درجه در ریرا و ایکس ۵۵ پرو وجود دارد. تعداد کیسه هوا در ریرا چهار عدد، هایما، ایکس ۵۵ پرو و چانگان شش عدد و جک دو عدد است. این نشان می‌دهد که همچنان برای ایران خودرو تعداد کیسه هوا اهمیت زیادی نداشته است.

ارزش خرید ریرا و مشخصات ریرا

با توجه به امکانات و قیمت‌های جهانی، ریرا حدود ۸۰۰ تا ۹۰۰ میلیون تومان ارزش دارد. اگر بازار خودرو ایران با واردات خودروهای دست دوم باز شود، خریداران با قیمت بالای یک میلیارد تومان به سمت این خودرو نخواهند رفت. ولی اگر وضعیت بازار رقابتی نباشد، ایران خودرو می‌تواند از این وضعیت بهره برده، و قیمت خود را به بازار تحمیل کند.

در نهایت، با توجه به وضعیت فعلی بازار، ریرا با قیمت پیشنهادی ایران خودرو که بالای یک میلیارد و دویست میلیون تومان است، ارزش خرید ندارد.

در کانال آپارات بیت ران ببینید:

قیمت نهایی ریرا با احتساب هزینه های جانبی و زمان ثبت نام برای مردادماه ۱۴۰۳ اعلام شد