موتورسیکلت های جدید کاوازاکی برای سال ۲۰۲۵ معرفی شدند که شامل مشخصات فنی متفاوت و بازهی قیمتی گستردهای هستند؛ مدلهایی از ۵ هزار و ۶۰۰ تا ۱۹ هزار و ۵۰۰ دلار. مشخصات محصولات جدید کاوازاکی را در ادامه بخوانید.
بیت ران – الهام زهره وند: کاوازاکی، یک نام برجسته در صنعت موتورسیکلت، با تولید برخی از افسانهایترین و قابل احترامترین موتورسیکلتهای امروز، میراثی درخشان ساختهاست. این شرکت در رقابت سرسخت میان چهار غول ژاپنی — هوندا، یاماها، سوزوکی و کاوازاکی — حضور دارد، رقابتی که باعث جذابیت و پویایی این صنعت شدهاست.
برای کاوازاکی، پیشی گرفتن از این رقبا، به معنای نوسازی مداوم مجموعهای از موتورسیکلتهاست که از سال ۱۹۶۳ تاکنون ادامه دارد. از مجموعههای نادر تا نمونههای چشمنواز هنر صنعتی و جدیدترین و برترینها، مانند مجموعه ۲۰۲۴ که شامل همه چیز از موتورهای خاکی تا موتورهای فوق اسپرت است، تعداد زیادی از طرفداران در سراسر جهان با افتخار مالک، مسابقهدهنده، و استفادهکنندهاز کاوازاکی هستند.
بیشتر بدانید: داستان هوندا؛ از آهنگری تا امپراتوری جهانی، آهنگری که هوندا را ساخت
بیشتر بدانید: انواع کلاه کاسکت را بشناسید+ کاربرد انواع کلاه کاسکت را بدانید
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
کاوازاکی به تازگی مجموعه خود را برای سال ۲۰۲۵ رونمایی کردهاست. این مجموعه با معرفی یک موتورسیکلت کاملا جدید و بهروزرسانیهای فنی و جابجایی سیلندر برای چهار مدل محبوب دیگر همراهاست. در ادامه به بررسی هر مدل جدید کاوازاکی در سال ۲۰۲۵ و هزینهی خرید آن خواهیم پرداخت.
معرفی موتورسیکلت های جدید کاوازاکی ۲۰۲۵
کاوازاکی W230 با قیمت ۵,۵۹۹ دلار

برای سال ۲۰۲۵، کاوازاکی از میراث خود بهرهبرده، و مدل کوچک W230 با حال و هوای وینتیج و قدیمی را معرفی کردهاست. این موتورسیکلت با الهام از کاوازاکی ۶۵۰-W1 سال ۱۹۶۵، بهعنوان یک موتور شهری با طراحی الهام گرفته از دهه ۱۹۶۰ عرضه شدهاست و به مدل W800 ملحق میشود.
ممکن است ظاهر آن قدیمی بهنظر برسد، اما فناوری آن مدرن است. یک موتور تکسیلندر ۲۳۳ سیسی چهار زمانه با سیستم تزریق سوخت و گیربکس ۶ دنده این موتور را قدرت میدهد. این موتورسیکلت تنها ۱۴۳ کیلوگرم وزن دارد و با دیسک ۲۶۵ میلیمتری و کالیپر دو پیستونی جلو و دیسک ۲۲۰ میلیمتری و تک پیستونی عقب، از عملکرد ترمزی خوبی برخوردار است. مدل استاندارد این موتورسیکلت مجهز به سیستم ترمز ضد قفل (ABS) است. ارتفاع زین آن ۷۳.۶ سانتیمتر است و برای بیشتر موتورسواران مناسب است. مدل W230 یک موتور سیکلت ساده، و قابل اعتماد با جذابیت کلاسیک است که برای تردد شهری طراحی شدهاست.
چندین مدل از موتورسیکلتهای کاوازاکی قیمتی کمتر از W230 دارند، اما مدلهای KLX230، KLX230R و KLX300 بهعنوان موتورهای خاکی و دوالاسپرت عرضهمیشوند. کاوازاکی مدل KLX230SM را با همین قیمت عرضهمیکند. البته با ظاهری کاملا متفاوت. W230 بهعنوان یک موتور شهری کوچک و اقتصادی برای مناطق پرترافیک و ترددهای شهری، برای افراد مبتدی یا بهعنوان یک موتور سبک و ارزان با حس وینتیج کاوازاکی گزینهی مناسبی است.
کاوازاکی KX450SR با قیمت ۱۳,۵۹۹ دلار
کاوازاکی سری KX را در سال ۱۹۷۳ معرفی کرد. پس از ۵۱ سال، این سری، ۱۰ مدل موتورسیکلت خاکی با حجمهای ۸۵ تا ۴۵۰ سیسی ارائه میدهد. مدل جدید KX450SR برای سال ۲۰۲۵، بهعنوان برترین مدل سری KX با قیمت ۱۳,۵۹۹ دلار معرفی شدهاست. این مدل با قطعات با کیفیتی ساخته شده، و بهعنوان یک مدل مسابقهای نسخهی محدود، طراحی شدهاست.
این موتورسیکلت با یک موتور ۴۵۰ سیسی چهار زمانه، دوشاخ جلوی فنری ۴۹ میلیمتری Showa با پوشش تیتانیوم، اگزوز مسابقهای Pro Circuit TI-6، انتخاب حالت قدرت، تنظیمات موتور از طریق گوشی هوشمند و سیستم کنترل کشش کاوازاکی (KTRC) عرضه میشود. قیمت ۱۳,۵۹۹ دلاری این موتور حدود ۳,۰۰۰ دلار بیشتر از مدل ۴۵۰X کاوازاکی است و این تفاوت قیمت ناشی از استفادهاز قطعات برتر و نسخهی محدود بودن KX450SR است.
بیشتر بدانید: کلاس بندی موتورسیکلت ها را بشناسید
بیشتر بدانید: کم مصرفترین موتورسیکلت یاماها؛ یک فهرست اقتصادی
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
کاوازاکی نینجا ۱۱۰۰SX ABS با قیمت ۱۳,۶۹۹ دلار

مدل KX450SR تنها نام مشهور کاوازاکی نیست که برای سال ۲۰۲۵ مدل جدیدی دریافت کردهاست. کاوازاکی نینجا یکی از معروفترین موتورسیکلتهای ساخته شدهاست که سابقهی آن به مدل GPZ900R در سال ۱۹۸۴ باز میگردد. با اینحال، خط تولید مدرنِ نینجا بسیار فراتر از موتورهای سوپراسپرت ۶۰۰ و ۱۰۰۰ سیسی اوایل دهه ۲۰۰۰ است.
پس از مدل نینجا ۱۰۰۰SX سال ۲۰۲۴، کاوازاکی اکنون مدل ۲۰۲۵ نینجا ۱۱۰۰SX ABS را معرفی کرده، که ۱۰۰ سیسی به حجم موتور افزودهاست. این مدل با قیمتی فقط صد دلار بیشتر از KX450SR و قیمت ۱۳,۶۹۹ دلار، برترین گزینه در مجموعه اسپرت-تورینگ کاوازاکی است.
این موتورسیکلت به یک موتور چهار سیلندر خطی ۱,۰۹۹ سیسی با سیستم DOHC مجهز است که ۱۳۴ اسب بخار قدرت و ۱۱۲ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و به گیربکس ۶ سرعته با کلاچ لغزشی چند صفحهای خیس متصل است. افزونبر این، نینجا دارای تمامی امکانات پیشرفتهای است کهاز موتورسیکلتهای مدرن انتظار میرود، از جمله کروز کنترل الکترونیکی، سیستم کنترل کشش کاوازاکی (KTRC)، مدیریت زاویهگیری، تعویض دنده سریع و حالتهای قدرت قابل تنظیم.
کاوازاکی برای تولید برترین ترکیب از اسپرت و تورینگ در محصول برجسته اسپرت-تورینگ خود تلاش کردهاست و نینجا ۱۱۰۰SX بهنظر میرسد به خوبی این هدف را محقق کردهاست. اما اگر به دنبال بالاترین و کاملترین گزینه هستید، ممکن است مدل نینجا ۱۱۰۰SX SE ABS برای شما مناسب باشد.
بیشتر بدانید: کاوازاکی نینجا ZX-25R اولین موتور سیکلت چهارسیلندر پلاک ملی
بیشتر بدانید: قیمت امروز انواع موتورسیکلت در بازار و کارخانه
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
کاوازاکی نینجا ۱۱۰۰SX SE ABS با قیمت ۱۵,۳۹۹ دلار
این مدل که بیشتر متمایل به سمت اسپرت از مجموعه اسپرت-تورینگ است، در کنار مدل ۱۱۰۰SX بهعنوان یک مدل جدید از کاوازاکی برای سال ۲۰۲۵ معرفی شدهاست. با قیمت ۱۵,۳۹۹ دلار، این مدل بهطور چشمگیری گرانتر از مدل پایه ۱۱۰۰SX است. اما برای این قیمت اضافی چه امکاناتی ارائه میشود؟
پاسخ کوتاه به این پرسش، بهبود در سیستم تعلیق و ترمز است. در حالیکه، مدل پایه ۱۱۰۰SX از قطعات استاندارد کاوازاکی برای تعلیق عقب استفادهمیکند، مدل ۱۱۰۰SX SE با ارتقا به یک کمک فنر عقب Ohlins S46 عرضه میشود. همچنین، این مدل دارای خطوط ترمز بافته شده، – که دوام بالاتری دارند و در برابر انبساط مقاومت میکنند-، سیلندر اصلی Brembo و کالیپرهای ترمز Brembo M4.32 است.
چند ویژگی دیگر نیز با پرداخت هزینه بیشتر همراهاست. مدل SE کمی سبکتر است و وزن آن ۲۳۴ کیلوگرم است، در حالیکه مدل پایه ۱۱۰۰SX وزن ۲۳۵ کیلوگرمی دارد. همچنین، گرمکنهای دستگیره در مدل SE گنجانده شده و رنگ سبز کلاسیک کاوازاکی تنها در مدل ارتقا یافته SE ارائه میشود. روی هم رفته، شاید موتورسوار معمولی تفاوتهای کوچک این مدلها را چندان متوجه نشود، اما کاوازاکی این مدل را برای آن دسته از مشتریانی عرضه میکند که به دنبال انتخابی کامل و بدون کاستی هستند.
کاوازاکی Versys SE LT ABS با قیمت ۱۹,۴۹۹ دلار

موتورسیکلت ورسیس کاوازاکی در سال ۲۰۰۷ بهعنوان یک موتور میانوزن معرفی شد. از آن زمان، این محصول روی خط تولید است. کاوازاکی ورسیس بهعنوان یک موتور تورینگ دو منظوره، با گرایش به ماجراجویی، اکنون در مدلهای ۳۰۰، ۶۵۰ و مدل جدید ۱,۱۰۰ سیسی عرضه میشود.
این موتورسیکلت جدید، با موتور ۱,۰۹۹ سیسی چهار سیلندر خطی که ۱۳۳ اسب بخار قدرت تولید میکند، بهعنوان یک موتور تورینگ ماجراجویانه شناخته میشود و مجهز به تعلیق جلوی Showa با دامنهی حرکتی بلند (long travel) و (Rear Shock) شوک عقب Showa BFRC Lite است. این موتور بهسیستمهای کنترل کشش، ABS، صفحه نمایش دیجیتال، انتخاب حالت قدرت، گرمکن دستگیرهها و مدیریت زاویهگیری نیز مجهز است.
ورسیس برای سفرهای طولانی و ماجراجویی با سبک تورینگ خیابانی و امکان رانندگی بزرگراهی طراحی شدهاست و در ردهی موتورهای ماجراجویی پیشرفته، با رقبایی همچون BMWR1200GS و Africa Twin قرار میگیرد.
بیشتر بدانید: موتورسیکلت یاماها در طول تاریخ: ۱۰ مدل موفق را بشناسید
بیشتر بدانید: موتورسیکلت هوندا آفریکا تویین ۱۱۰۰ سیسی در ناوگان پلیس کشور
در کانال آپارات بیت ران ببینید:





آرزوی مدفون شده
۲۵۰ cc به بالا و آزاد
عالیهستشیکمشکلکوچیکدارهکهفقطتویایراناینموتورهاتویبازیگوشیپیدامیشه
مطلب خوندن چه فایده داره؟!
این لغتتی جذاب عمین الانش که بیاد ایران قیمتش راحت میشه ۶۰۰ میلیون تومن، حالا جرات داری بخرش.
۶۰۰ میلیون چیه حاجی این مدل نزدیک ۲۰ هزار دلار قیمت داره حالا دلار ۷۰ هزار حساب بکن میشه نزدیک ۱ میلیارد و چهارصدمیلیون بدون هزینه حمل تا ایران و گمرک و سود فروشنده هزار کوفت و زهرمار دیگه بیاد اینجا بالای ۳ میلیارد پولشه
نه منظورم w230 بود
سلام و ارادت جناب همین سه هفته پیش از دوستانم برای پسرش که دانشجو هم هست یک میلیارد و صدو نه میلیون تومان پول کاوازاکی نینجا داد من دیدم کیف کردم .
اونایی که موقعیت و پولشو دارند تو همین مملکت لاکچری زندگی میکنند.
درود فقط افسوس بخوریم وبس جوانی مان در آرزوهای به خاک نشسته تمام خاهد شد. ودریغ از یک آرزوی برآورده شده.از برکت وجودی مدیران نالایف وسیستم حکمرانی مملو از اشتباه
فقطهوندا۱۲۵ودیگههیچ.
درود
افسوس و باز هم افسوس اگر خیابان وشهرهای ایران دارای هم ای کثیف وآلودگی صوتی هست از بابت وجود موتور سیکلت های بی کیفیت وتکنولوژی بسیار عقب افتاده است. کاش میسد که با ورود همچنین موتورسیکلت هایی کمی به فکر شوق وذوق جوانان با انرژی ایران بودیم وکمی هم به فکر آب وهوا ومحیط زیست ایران
چه فایده همینم نمیشه گرفت
وقتی روی دریا. ی قایق با سرعت ۲۲۰km/h در ساعت درست میکنن چرا داخل خشکی نشه به خاطر چیه. ایران خودرو. آشغال ترین ماشین هارو میگیره تولید میکنه. ملیارد ها ملیارد پول واردات قطعه میده چرا به جوانان ایرانی نمیده….. دلار در واقع. باید ۱۳ هزار تمن باشه نه ۱۰۰ تمن. برید دنبالش پیگیر مسائل ایران باشید.
موتور فقط موتور گازی پژو و دیگر هیچ