مبلغ بلوکه کردن حساب وکالتی برای ثبتنام خودرو برای عرضه جدید ایران خودرو ، افزایش داشته و نگرانیهایی را دربارهی فشار بر مصرفکنندگان واقعی و انتفاع احتمالی بانکها ایجاد کرده، در حالی که تضمینی برای دریافت خودرو وجود ندارد.
بیت ران – افزایش مبلغ مورد نیاز برای بلوکه کردن حساب وکالتی افراد برای ثبتنام در طرح پیشرو ایرانخودرو، این سوال را برای مشتریان واقعی ایجاد می کند که این رقم چرا افزایش یافته؟ منتفع این ماجرا چه کسانی هستند؟ چرا قانون مدافع حقوق مصرفکننده واقعی نیست که مطابق با افزایش قیمت خودرو، نرخ این وجوه مورد نیاز هم بالاتر میرود!؟
بیشتر بدانید: تحویل ریرا آغاز شد؛ قیمت و بررسی مشکلات کراس اوور ایران خودرو
بیشتر بدانید: ری را در برابر رقبا / آیا ریرا ۲۷ هزار دلار میارزد؟
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
در پی اطلاعیه اخیر گروه صنعتی ایرانخودرو پیرامون طرح فروش محصولات این شرکت، اعلام شده که متقاضیان میبایست مبلغ ۳۰۰ میلیون تومان را در حساب وکالتی خود بلوکه کنند تا امکان ثبتنام داشته باشند.
این درحالیست که در دور اول از فروش محصولات داخلی، مبلغ مورد نظر ١٠٠ میلیون تومان و مرحله بعد از آن ۲۳۰ میلیون تومان بود که متقاضیان باید این وجه را بلوکه می کردند.
این موضوع، نگرانی و اعتراض متقاضیان و مصرفکنندگان واقعی خودرو که سالهاست منتظر شرایطی هستند که بتوانند از طریق شرکتها خودرو خریداری کنند برانگیخته؛ چراکه توانایی خرید خودرو از بازار آزاد را ندارند.
این درحالیست که همین متقاضیان واقعی اکثراً برای بلوکه کردن وجه مورد نظر در حساب وکالتی که بتوانند شانس خود را برای دریافت یک خودرو انتخاب کنند، بایستی طلا، سکه یا حتی خودروی قدیمی یا دیگر پساندازهای خود را بفروشند تا بتوانند پول اولیه برای حساب وکالتی را جور کنند؛ حال اگر برنده شوند، خوب است اما تجربه عرضههای قبلی ثابت کرده که آنقدر دلال به امید کسب سود، با خرید کارت ملی افراد و پرداخت مبلغی به آنها، وارد این چرخه بختآزمایی میشوند که شانس متقاضی واقعی کمتر میشود.
بیشتر بدانید: مشکلات سیستم تعلیق ریرا و تاثیر آن بر هندلینگ و سواری خودرو
بیشتر بدانید: قیمت ریرا در دیوار / خرید حواله از متقاضیان واجد شرایط و دلالی مادران
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
در حقیقت اگر این افزایش مبلغ مورد نظر برای واقعیتر کردن تقاضا و تسهیل دسترسی مصرفکننده واقعی به خودرو باشد، که به نظر می رسد چندان نمی تواند موفق باشد؛ چراکه در وهله اول، آن دلال که اقدام به استفاده از کد ملی افراد میکند، ٣٠٠ میلیون تومان یا بیشتر هم برایش تفاوتی ندارد چون سود خود را خواهد کرد. ضمن اینکه فراهم کردن ٣٠٠ میلیون تومان برای مصرفکننده واقعی که بردن یا نبردنش تضمین نیست، در شرایط فعلی اقتصادی، کار راحتی نیست.
اینکه بر هر حال متقاضی واقعی بتواند به فروش داراییهای خود یا قرض کردن و… این وجه ٣٠٠ میلیون تومان را فراهم کند و حداقل دو هفته هم در حساب خود مسدود کند، اما در نهایت برنده هم نشود، میتوان به جرات گفت که بسیار غمانگیز است.
با توجه به اینکه طی دورههای قبلی طرحهای فروش، بارها ایرانخودرو به صراحت اعلام کرده که هیچ سود و عایدی از این وجوه بلوکه شده ندارد، بنظر میرسد به فرض اینکه هیچ سودی از این وجوه بلوکه شده برای ایرانخودرو حاصل نشود، شاید بتوان گفت که تنها منتفع اصلی این بلوکه کردن ٣٠٠ میلیون تومانها و ۵٠٠ میلیون تومانها در حسابهای وکالتی، بانک ها هستند که کسریشان جبران می شود؛ به هر حال وجوه مشتریان حداقل در کمترین زمان ممکن، دو هفته نزد بانکها است و در چرخش مالی بانکها استفاده میشود؛ البته بانکها نیز همچون ایرانخودرو زیر بار این موضوع نمیروند.
اما اگر اینگونه نیست، چرا به رقابت با یکدیگر میپردازند تا با ارائه «آفر» به متقاضیان، سعی در جذب متقاضیان داشته باشند که پولهایشان را نزد آن بانکها بلوکه کنند.
بیشتر بدانید: مقایسه ریرا و هایما ۸S ؛ خودرو ریرا بهتر است یا یک چینی ناموفق؟
بیشتر بدانید: مشکلات برقی ریرا چیست؟ پلت فرم برق و شبکه جدید ایران خودرو راهگشا است؟
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
در نهایت میتوان این سوال را مطرح کرد که واقعا منتفع اصلی مبلغ بلوکه کردن حساب وکالتی برای خرید خودرو داخلی یا وارداتیها چه نهاد یا ارگانی است؟
طرح این موضوع نیز خالی از لطف نیست که گفته میشود این وجوه بلوکه شده براساس مصوبه ۵۴٣ شورای رقابت است که از خودروساز خواسته تا از تکمن مالی متقاضی برای خرید خودرو مطمئن شود و بر همین اساس، پیش شرط ثبتنام را بلوکه کردن حداقل ۵٠ درصد از مبلغ خودروهای قابل عرضه در حساب مشتری قرار دهد!
بر اساس بند ٩ ماده ۴ دستورالعمل تنظیم بازار خودرو کشور یا همان مصوبه ۵۴٣ شورای رقابت، مبلغی از بهای فروش خودرو باید در حساب خریدار موجود باشد که بر اساس نوع طرح فروش، متغیر است.
در تبصره الف این ماده ذکر شده است که در مورد فروش فوری یا فوقالعاده، ۵٠ درصد از مبلغ فروش خودرو (براساس بخشنامه اعلامی فروش) باید در حساب بانکی متقاضی باشد و تا پس از خرید، امکان برداشت آن، وجود نداشته باشد.
تبصره ب این ماده قید شده است که در روش پیشفروش، بایستی به اندازه مبلغ پیشپرداخت (براساس بخشنامه اعلامی فروش) حداکثر تا ۵٠ درصد از مبلغ فروش خودرو، در حساب بانکی متقاضی موجود باشد و تا پس از خرید، امکان برداشت وجود نداشته باشد.
بیشتر بدانید: موتور TU5P توربو اتکینسون به تولید میرسد / موتور تارا توربو میشود؟
بیشتر بدانید: بررسی سورن پلاس و مقایسه مشخصات و قیمت مدلهای مختلف
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
شایان ذکر است همچنین در بند ۴ ماده ۵ مصوبه مذکور نیز تاکید شده که به منظور شناسایی مصرفکننده واقعی و تسهیل دسترسی به بازار، کلیه عرضهکنندگان موظفند طرحهای فروش و پیشفروش خود را در سامانه خود ارائه کنند، بگونهای که پیش از ثبتنام، از وجود مبلغ متناظر با طرح فروش منطبق با آییننامه اجرایی قانون حمایت از مصرفکنندگان خودرو، در حساب متقاضی، اطمینان حاصل شود.
بر این اساس بنظر میرسد که ایرانخودرو با توجه به اینکه اخیراً قیمت محصولاتش بهروز شده، کف قیمت محصولات قابل عرضه را حدود ۶٠٠ میلیون تومان در نظر گرفته که با استناد مصوبه شورای رقابت، مبلغ مورد نظر برای حساب وکالتی را ٣٠٠ میلیون تومان اعلام کرده است؛ این موضوع درست؛ اما در جهت حمایت از مصرفکننده واقعی نباید فراموش کنیم که متقاضی، به هر نحو این ٣٠٠ میلیون تومان را جور کرده و در حساب خود بلوکه میکند، اما هیچ تضمینی وجود ندارد که برنده باشد و خودرو مورد نظر خود را دریافت کند؛ زیرا اگر تقاضا بیش از ظرفیت تعیین شده فروش باشد متقاضیان برای دریافت خودرو اولویت بندی خواهند شد.
در صورتی که متقاضی مطمئن باشد قطعا به وی خودرو تعلق می گیرد با توجه به فاصله زیاد قیمت کارخانه و بازار هیچ مشکلی با پرداخت وجه ندارد. اما زمانی که صرفا این پرداخت پول برای برنده شدن در یک قرعه کشی است چرا باید چنین هزینه ای را پرداخت و پولش یک هفته تا ۱۰ روز در حساب وکالتی بلوکه شود؟
گفتنی است؛ این موضوع از سوی خبرنگار ایسنا از شورای رقابت در جهت حمایت از حقوق مصرف کننده واقعی در حال پیگیری است که ببینم بالاخره تمهیدات جدیدی اتخاذ خواهد شد یا خیر؟
بیشتر بدانید: درگ ریرا و فیدلیتی ؛ کدام خودرو پیروز شد؟
بیشتر بدانید: کیفیت ساخت ریرا چگونه است؟ کیفیت تارا بهتر است یا ریرا؟
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
منبع: ایسنا
هموطنان عزیز لطفا برای یکبار هم شده هم پیمان شویم و پول ب حساب این شرکت استثمار گر نریزیم تا زمینه ورشکست شدنش را فراهم کنیم
مرحله قبل دقیقا ۱۰۰میلیون تومان من ضرر کردم، برنده هم نشدم ۶۰گرم طلا فروختم، دیگر نتوانستم بخرم این چه ظلمی است در حق مشتریان؟
لااقل ۱۰۰میلیون باشه، که مشتری واقعی بتونه بخره، مشتری واقعی یه ماشین مدل پایین داره میخواد بفروشه که آیا برنده بشه یا نه؟ اگر برنده شد بقیه اشو پس انداز و طلا بفروشه، ولی الان چکار کنه؟طلا بفروشه؟من دفعه پیش فروختم و ضرر کردم.
خدا لعنتتون کنه با این طرح هاتون مردم شدن مسخره شما
اینمبلغ مسدودی که واقعا اجحاف در حق مردم هست .اگر شرکت های خودروساز و بانک ها رپازین مبلغ منتفع نباشند پس چه کسی منتفع هست .
مبلغ وکالتی برای ولویت قرعه کشی فقط یکصد هزار تومان منصفانه و موجه است. والسلام
سلام.
من این موضوع رو در دیوان بازرسی کل کشور با عنوان گزراش فساد ثبت کردم.فساد از این جهت که حتی خود دیوان بازرسی کل کشور،تحت الشعاع قرار گرفتن منفعت بیش از یک نفر رو فساد تلقی کرده بود.
ولی آخرش خودشون بعد تقریبا یک ماه نامه من رو صرفا با عبارت(عدم احراز سوء جریان و تخلف)جواب دادند.
همینطور هست در قرعهکشی قبلی شرکت کردم به من خودرو ندادند و دیگر حاضر به بلوکه کردن پولم نیستم.
یه مدت نه خیلی طولانی ،کسی ماشین نخره،خداوکیلی شرکتهای خودرو ساز التماس میکنن،هیچ کجای دنیا ماشینهای تولید ایران رو قبول ندارن جز چهار تا کشور که خودمون هم میدونیم چرا،حساب وکالتی چیه،مشتری پا روی چشم خودرو سازان داره و با نازلترین قیمت خرید،به نظر من خرید خودرو از طریق وکالتی و قرعه کشی و…. فقط خودرو ساز رو پرو میکنه و سیاستی کثیف در جهت بازاریابی برای اجناس بنجول هستش،خواهشا فکر کنید و خرید نکنید،این طوری فقط نگهبانهای دروازه رو زیاد میکنید
اگرفکرمصرف کننده واقعی بودن حال وریزون این نبودفقط فکر دلال ورانت خوار هستن
خداپدرومادرتوبیامرزه.کدوم کشورغیرازایران سراغ داری که یک سازمان هم ازمصرف کننده وهم ازتولیدکننده حمایت کنه؟مگه میشه.معلومه همیشه ازتولیدکننده دفاع میکنه.توکشورما ایران مصرف کننده همیشه متضررمیشه خدالعنت کنه کسانی روکه این بلاروسرملت میارن.
امیدوارم گوش شنوایی باشه
حداقل اولویت بندی بشه واین بساط قرعه کشی جمع شه .
درود و احسنت دروغ است و کاملا فریبکاری است و بس فرقی برای دلال نداره ۳۰۰ یا ۴۰۰ من مشتری واقعی که خودرو ندارم الان بخاطر پیش پرداخت ۳۰۰ میلیون نمیتونم ثبت نام کنم ولی دلال ها میتونن
درسته منم میخواستم ثبت نام کنم ولی با این شرایط حساب وکالتی نمیتونم
یک بار برای همیشه جرات داشته باشید که خرید نکنید بزارید شرکت های خودرو سازی به پاهای شما بیافتن
ایکاش مردم نه تنها تو لاتاری خودرو بلکه تو بازی های بورس ودلار وطلا و۰۰۰وارد نمیشدند هر قدر مردم بیشتر ورود کردناینا اشتهاشون زیادتر شد بیشتر به مردم ضرر زدند
تو سوریه رژیم عوض شده تو ایران دلار وطلا گرون میشه طلای حهانی افت میکنه مال ما باز افرایشیه
واقعا دیگه حکایت این دو خودرو ساز شده . حکایت اون حاکم. و صف و سوزن زدن.و راضی بودن مردم از اجبار به تعداد سوزن زنها.آخه خجالت و حیا و پر رویی و گرانی همحدی داره. بخدا ا این همه ظلم را خدا بی جواب نمیذاره. الهی به حق علی. هر دو کارخانه تان آتش بگیره و ملت از دست شما راحت بشوند.امین یا رب العالمین.
بخدا ما مردم بد هستیم. تا خانه خدا هم بد هستیم.وقتی مردم به خودشون رحم نمی کنند. از این دو اشغال ساز چه توقعی است.مردم یکبار متحدوبشوند و خرید نکنند.تا ببنیم این فرغونها را میخواهند چکار کنند.باید بدهند نون خشکی.بابا ملت. مردم. نخرید. نخرید. نخرید. یکبار خریدن را تحریم کنید. تا حساب کار دستشون بیاد.افسوس .صد افسوس.
شما اگر به فکر مصرف کننده واقعی بودی باید در مورد چرایی لغو در رهن گرفتن سند ها صحبت کنی باید در مورد تمهیدات لازم برای اینکه فقط مصرف کننده واقعی بتونه ثبتنام کنه حرف میزدی،چرا هیچ کس در این مورد ها حرفی نمیزنه چون همه دلالی رو دوست دارن
نارضایتیها که زیاد بشن اونوقت عاقبت میشه مثل سوریه
بله
جواب این که خیلی سخت نیست وقتی یک شبه خودرو سازان محصول احتکاری خود را ۳۵ درصد گران می کنند یعنی قدرت پول ملی به همین میزان کاهش داشته حالا شما ۳۵ درصد ۲۳۰ میلیون رو حساب کنید و با رقم اول جمع کنید مساله خود به خود حل می شود
واقعا پیگیری کنید من دور قبل نوشتم و کلی طلا فروختم ولی برنده نشده
وبا کلی ضرر ٢سوم طلای که فروخته بودم تونستم بخرم
الان واقعا میترسم که بفروشم و باز برنده نشدم
الان هر چی دلال هست پول میذاره و ماشین میگیره
من مصرف کننده باید با این تصمیم های بی اساس مجلس و دولت چندسال منتظر ١ماشین باشم که شاید برنده بشم
خوب بجای پول همون مقدار طلا تو بانگ امانت بذاریم که اینجا مصرف کننده ضرر نکنه به جای ٣٠٠پول نقد به اندازه ۶٠گرم طلا گرو بذاریم
اگه نعفی برای بانک و ایرانخودرو نداره
چرا با مردم بازی میکنید
من چند بار به دفتر رهبری نامه دادم تو یک سال بالای ١٠تا نامه نوشتم ١بارم جواب منو ندادن
واقعا خیلی دلم شکسته
هیچ کسی به فکر امثال من نیست
ای شیطون ها ۲۳۰ میلیون خوب به دهن تون مزه کرده ها.الان هم که ۳۰۰, میلیون رو دارید بلوکه میکنید و در آخر به هیچ کس هم ماشین نمیدید.خدایش آدم از یه سوراخ یبار گزیده میشه..
عالیه
لعنت بر این قوم ظالم
تمام سعی دولت مردان این هست که هر طوری میتونن جیب مردم رو خالی کنن
الحق که همه بانکدار وایرانخودرو دزدند