در این مصاحبه با مدیرعامل گروه صنعتی بارز، چالشهای مربوط به قیمت لاستیک، تأثیر سیاستهای ارزی و مشکلات ناشی از قیمتگذاری دستوری را بررسی کردهایم. اگر شما هم به دنبال دلایل افزایش قیمت لاستیک و اختلاف قیمت آن در بازار آزاد و مصوب هستید، این مطلب را از دست ندهید.
بیت ران – مجتبی اسماعیلی: قیمت لاستیک به یکی از مسائل مهم بازار داخلی تبدیل شده است در این باره با جمال میرزایی مدیرعامل گروه صنعتی بارز و عضو انجمن صنفی تولیدکنندگان گفتگو کردیم.
بیت ران – چرا درخواست افزایش قیمت لاستیک را مطرح کردید و وضعیت فعلی آن چیست؟
مدیرعامل گروه صنعتی بارز: افزایش نهادههای تولید و تغییر نرخ ارز باعث بالا رفتن هزینههای تولید شده است. ما درخواست افزایش قیمت لاستیک را ارائه کردیم، اما سازمان حمایت هنوز به جمعبندی نهایی نرسیده است. این درخواست برای هماهنگی با شرایط بازار و پوشش هزینههای تولید ضروری است.
اختلاف قیمت لاستیک در بازار آزاد و مصوب
بیت ران: علت اختلاف قیمت لاستیک بین بازار آزاد و نرخ مصوب چیست؟
مدیرعامل گروه صنعتی بارز: اختلاف قیمت لاستیک در بازار آزاد و نرخ مصوب حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد است. این تفاوت به دلیل تبدیل شدن لاستیک به کالای سرمایهای و قاچاق به کشورهای همسایه ایجاد شده است. این عوامل باعث کمبود لاستیک در بازار داخلی و افزایش قیمت آن شدهاند.
بیشتر بدانید: فضای بار موسو گرند خان با پیکاپهای دیگر مقایسه شد؛ یک اقیانوس فضا!
بیشتر بدانید: تست موسو گرند-خان ؛ معجزه گیربکس آیسین روی یک تانک ۲.۲ تنی
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
قیمتگذاری دستوری و تأثیر آن بر کیفیت لاستیک
بیت ران: آیا قیمتگذاری دستوری بر تولید لاستیک تأثیر داشته است؟
مدیرعامل گروه صنعتی بارز: بله، قیمتگذاری دستوری مانع تولید محصولات متنوع و باکیفیت شده است. ما نمیتوانیم لاستیکهای پیشرفته مثل تایر سبز یا محصولات ویژه خودروهای لوکس را به دلیل محدودیتهای قیمتی تولید کنیم. این سیاستها به تنوع و کیفیت تولید آسیب زده است.
وضعیت کیفیت لاستیکهای داخلی
بیت ران: کیفیت لاستیکهای داخلی نسبت به نمونههای خارجی چگونه است؟
مدیرعامل گروه صنعتی بارز: کیفیت لاستیکهای داخلی بسیار بهبود یافته و بسیاری از آنها استانداردهای اروپا را پاس کردهاند. ما در زمینههایی مثل کاهش نویز، سایش و حفاظت از محیط زیست پیشرفت کردهایم، اما محدودیتهای ارزی و سیاستهای دولتی مانع بهبود بیشتر شدهاند.
مشکلات ارزی در تولید لاستیک
بیت ران: آیا مشکلات ارزی بر تولید لاستیک تأثیر گذاشته است؟
مدیرعامل گروه صنعتی بارز: بله، دولت ارز کافی برای واردات ماشینآلات تخصیص نداده است. این در حالی است که واردکنندگان لاستیک ارز ارزان دریافت میکنند، اما تولیدکنندگان داخلی باید ارز نیما را با نرخ بالاتری تهیه کنند. این مسئله توان رقابتی تولیدکنندگان داخلی را کاهش داده است.
راهکارهای پیشنهادی برای بهبود بازار لاستیک
بیت ران: آیا برای حل مشکلات موجود، راهحلی دارید؟
مدیرعامل گروه صنعتی بارز: بله، پیشنهاد میکنیم سیاست قیمتگذاری دستوری بازنگری شود و ارز کافی به تولیدکنندگان داخلی تخصیص یابد. همچنین جلوگیری از قاچاق لاستیک و حمایت از تولیدات داخلی برای افزایش کیفیت و تنوع محصولات ضروری است.
بیشتر بدانید: تغییر نشان سایپا منتفی شد! / ماجرای تغییر آرم سایپا چیست؟
بیشتر بدانید: بررسی وضعیت سایپا در سوریه ؛ ایران خودرو کجای کار است؟
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
قیمت دستوری یعنی چه شما ارز دولتی میگیری مواد اولیه وارد کنی بعد با هر قیمتی خواستی بفروشید مگه مردم بهت بدهکارند مواد اولیه را با ارز آزاد بخر بعد با هر قیمتی خواستی بفروش.