28.7 C
Tehran
چهارشنبه ۲۷ خرداد ۱۴۰۵

وانت نیسان جدید چه ویژگی هایی دارد؟

“bale”

از دست ندهید

پس از حدود نیم قرن، تولید خودروی وانت «نیسان آبی» سرانجام متوقف شد و شرکت زامیاد وانت نیسان جدید را معرفی کرد. اما این جایگزین، چیست؟ در ادامه گزارش به بررسی ویژگی‌های وانت جدید شرکت زامیاد خواهیم پرداخت.

بیت ران – مجتبی اسماعیلی: برادران شرکت زامیاد همان نیسان آبی را برداشتند، فاصله‌ی محوری‌اش را ۱۶ سانتی‌متر افزایش دادند، چند آپشن به آن افزودند و نتیجه را با نام زامیاد اکستند یا EX عرضه کردند. این خودرو جهت دریافت استانداردهای جدید خودروهای تجاری، به امکانات جدید ایمنی مجهز شده‌است. همچنین پیشرانه این خودرو نیز ارتقا یافته‌است. در ادامه خواهیم دید وانت نیسان جدید چگونه است.

امکانات وانت نیسان جدید

از جمله امکانات اضافه‌شده‌ به وانت نیسان جدید می‌توان به رادار تصادف از جلو، ترمز اضطراری، کنترل پایداری، دی‌لایت، صندلی‌های جدید و تریم داخلی تازه اشاره‌کرد.

البته هنوز خبری از ایربگ نیست! با این حساب، مشخص نیست چطور چنین خودرویی موفق به دریافت استانداردهای اروپا شده‌است؟!

همچنین سیستم هشدار تصادف فعال شده‌است، اما می‌توان گفت خودِ ترمز هنوز غایب است! یعنی خودرو پیش از برخورد اخطار می‌دهد، اما در نهایت خودش هم نمی‌تواند کاری کند! کنترل پایداری هم اضافه شده‌است، اما وقتی خودِ پایداری وجود ندارد، چگونه می‌توان کنترلش کرد؟

بیشتر بدانید: وانت ساینا در راه بازار! / ابعاد و ظرفیت بار خودرو چقدر است؟
بیشتر بدانید: سورن گازسوز توربو؛ قوی‌ترین خودروی ایرانی از ری‌را هم قوی‌تر
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
وانت نیسان جدید

فضای کابین نیز کمی افزایش یافته‌است و حالا راننده و سرنشین می‌توانند تقریباً عمودی بنشینند!

دیلایت‌ها هم برای بهتر دیده‌شدن اضافه شده‌اند؛ هرچند در جاده‌های ایران، دیدن نیسان آبی (یا طوسی!) هیچ‌وقت مشکل نبوده است، بلکه ایستادنش همیشه چالش‌برانگیز بوده است.

پیشرانه وانت نیسان جدید

موتور جدید زامیاد EX از نوع M24 پلاس است؛ دریچه گاز برقی دارد و ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۸۷ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند. قدرت و گشتاورش نسبت به نسخه پیشین اندکی کاهش یافته؛ شاید برای مهار آن توان خارق‌العاده‌ی پیشین چاره‌ای جز این نبوده‌است! نسخه گازسوز نیز در دسترس است که طبیعتاً ضعیف‌تر خواهد بود.

کابین وانت نیسان جدید

زامیاد ظرفیت حمل بار را دو تن اعلام و قیمت نسخه بنزینی را حدود ۹۰۸ میلیون تومان تعیین کرده‌است. وانت نیسان جدید در واقع، همان نیسان آبی سابق است با کمی تغییر در ظاهر و امکانات؛ اما ضعف‌هایی نظیر ترمز ضعیف، طراحی قدیمی، ایمنی پایین و موتور کم‌قدرت همچنان پابرجاست.

چرا نیسان آبی هنوز محبوب است؟

با وجود گذشت دهه‌ها، هیچ خودرویی نتوانسته جای نیسان آبی را در بازار ایران بگیرد. وانت‌های مختلفی از جمله فورس ۳۸ بهمن، کاپرا تک‌کابین و پادرا معرفی شدند، اما هیچ‌کدام نتوانستند محبوبیت و کارایی این وانت قدیمی را تکرار کنند.

دلیل اصلی محبوبیت وانت نیسان، کاربری گسترده و خدمات مناسب آن است. نیسان وانت توانایی تبدیل به یخچال‌دار، کمپرسی، آتش‌نشانی، یدک‌کش و بسیاری کاربری‌های دیگر را دارد.

قطعاتش ارزان و در دسترس‌اند، تعمیراتش ساده است و بازار خرید و فروشش همیشه داغ بوده‌است. هیچ وانت دیگری در ایران این ویژگی‌ها را یک‌جا ندارد.

اما ریشه ماجرا فقط در زامیاد یا سایپا نیست؛ بلکه مسئله در سطحی بالاتر است.

در اقتصادی که ضعیف است، راننده‌ها توان خرید وانت‌های جدیدتر را ندارند. اگر بخواهند خودرویی بهتر بخرند، ناچارند کرایه حمل را افزایش دهند و این افزایش، روی کل هزینه حمل‌ونقل و در نهایت قیمت کالا تأثیر می‌گذارد. در چنین شرایطی، هیچ نهاد صنفی حاضر به تغییر این معادله نیست.

برای جایگزینی واقعی نیسان آبی، باید دولت وارد عمل شود: سرمایه‌گذاری روی یک پلتفرم ملی برای وانت‌های کارا، حمایت از چند خودروساز برای تولید مشترک، و ارائه تسهیلات واقعی به رانندگان برای خرید و اسقاط وانت‌های فرسوده.

اما متأسفانه در کشوری که برنامه‌ریزی بلندمدت مفهومی ندارد، چنین اتفاقی بیشتر شبیه شوخی است؛ شوخی‌ای که البته نیسان آبی سال‌هاست دارد آن را جدی زندگی می‌کند.

بیشتر بدانید: وانت سایبرتراک تسلا شگفتی مهندسی + تصاویر داخل خودرو
بیشتر بدانید: پر فروشترین پیکاپ ایران کدام است؟ افت تولید پیکاپ‌های مونتاژی
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
“rubika”



5 دیدگاه

  1. تغییرات اساسی خوبه مثلاً سایپا دو کابین یا سایپا چهار چرخ متحرک و امثال اینها!

  2. مدل پایینتر صد شرف داره به اینا یه صفر خریدم همه جایش خراب میشه جلو بندی صدای کیر بوکس دیفرانسیل کشش ماشین پخ مصرف خیلی بیشتر از اون چیزیه که نوشتن اصلا نخرید تایر رادیالش بدونه زدن بار دو پوست شد نمایندگی هم بوق. فقط تعویض روغن به نرخ بیرون عوض میشه واصلام مدل ۸۹به پایین خوبن گزارش یه سایپا سوار صفر کیلومتر به همه بدهکار شدیم

  3. سلام خسته نباشید۱۳/۵/۱۴۰۴ من یه نیسان دوگانه اپشنال قسطی سفارش دادم و قرار بود یه ماهه تحویلم بدن.الان دو ماه از موعد تحویل گذشته و هنوز خبری نیست.برج ۹ اولین قسطش هست که ۸۰ میلیون تومنه.نمیدونم از کجا جورش کنم.شما رو به خدا قسم از کاری از دستتون برمیاد برای ما انجام بدید.ممنون

پاسخ دادن

دیدگاه خود را وارد کنید
لطفا نام خود را وارد کنید

آخرین اخبار

آغاز فروش فوری محصولات زامیاد از ۳۰ خرداد؛ جزئیات قیمت و شرایط ثبت‌نام

گروه خودروسازی سایپا شرایط جدید فروش فوری محصولات شرکت زامیاد (نیسان آبی) را اعلام کرد. بر اساس این بخشنامه،...

پست‌های مرتبط