جلسه ویژه با وزیر صمت پیرامون خودروسازی
عزتالله حبیبزاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از جلسه ویژه اعضای کمیسیون صنایع با وزیر صمت درباره مشکلات صنایع مهم کشور از جملهخودروسازی خبر میدهد: «قرار است طی روزهای آینده با وزیر و اعضای کمیسیون صنایع مشکلات مربوط به خودروسازان و قطعهسازان را بررسی و برای آنها راهکارهایی عملیاتی تدوین شود.»
تأمین مواد اولیه از محل واردات
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با اشاره به اهمیت حمایت از زنجیرهتأمین صنعت خودرو، تأکید میکند: «قطعهسازان و تولیدکنندگان داخلی از ارکان اصلی اقتصاد کشور هستند و باید از آنها حمایت جدی صورت گیرد. در شرایطی که کشور تجربه یک دوره تنش نظامی را پشت سر گذاشته، لازم است تدابیری اتخاذ شود تا تولیدکنندگان با کمترین آسیب به فعالیت خود ادامهدهند. در حال حاضر یکی از مهمترین دغدغههای فعالان صنعت خودرو، تأمین مواد اولیهاز جمله ورقهای فولادی و آلومینیوم است. موادی که بخش قابل توجهی از تولید قطعات خودرو به آنها وابستهاست. به همین دلیل، مجلس در حال بررسی راهکارهایی برای تسهیل واردات برخی از این مواد اولیهاست تا وقفهای در فعالیت واحدهای تولیدی ایجاد نشود.»
او درباره جزئیات نحوه تأمین مواد اولیه خودروسازان، میگوید: «پیش از این، بخش عمدهای از تأمین و توزیع ورقهای موردنیاز قطعهسازان از طریق فولاد مبارکه انجام میشد. این شرکت بهعنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان فولاد کشور، ارتباط گستردهای با قطعهسازان داشت و با شناخت نیازهای آنها، مواد اولیه را در میان واحدهای مختلف توزیع میکرد. اما در شرایط فعلی، پیشنهاد شدهاست که برخی از قطعهسازان بتوانند مستقیماً نسبت به واردات مواد اولیه اقدام کنند تا روند تولید آنها متوقف نشود.» در همین زمینه محمد اتابک، وزیر صمت نیز روز یکشنبه در حاشیه بازدید از مجتمع فولاد مبارکه اصفهان تأکید کرد: «بر این اساس با توجه به میزان تولیدی که مربوط به ورقهای گرم است به مجتمع فولاد مبارکه مجوز لازم دادهمیشود که این ورقها را وارد کند.»
ارائهبستهپیشگیری از بحران
در این زمان حداکثر تلاش دولت و مجلس این است که صنایع از دوران پساجنگ به سلامت عبور کنند تا تولید دچار وقفهنشود. در همین زمینه، حبیبزاده، از برگزاری نشست مشترک با وزیر صمت و اعضای کمیسیون صنایع مجلس برای شناسایی و رفع مشکلات صنایع کشور از جملهخودروسازان خبر میدهد و میگوید: «هدف از این اتفاق آن است که حتی در صورت بروز شرایط خاص مشابه در آینده، صنعت خودرو در تأمین مواد اولیهبا مشکل جدی مواجهنشود و از راههای جایگزین مواد اولیهصنایع تأمین شود تا تولید متوقف نشود.»
حمایت از خودروسازان برای تکمیل معوقات
بسیاری از افرادی که در ماههای گذشته در طرحهای فروش شرکتهای خودروسازی ثبتنام کردهاند، اکنون این دغدغهرا دارند که آیا در شرایط فعلی شرکتها قادر خواهند بود خودروهای وعده دادهشدهرا در موعد مقرر تحویل دهند یا باید انتظار تأخیرهای تازهرا
داشت.
حبیبزاده نیز به تعهدات معوق خودروسازان در قبال مشتریان اشارهمیکند. وی در این باره توضیح میدهد: «هزاران دستگاه خودرو در انتظار تکمیل یا تحویل بهمشتریان قرار دارد و اگر گرههای موجود در مسیر تأمین مواد اولیهباز شود، خودروسازان میتوانند روند تحویل این خودروها را تسریع کنند. در همین زمینهدولت و مجلس در تلاش هستند با همکاری یکدیگر شرایطی فراهم کنند که صنعت خودرو بتواند تعهدات خود را در برابر مردم بهموقع انجام دهد.»
از سوی دیگر، موضوع استفادهاز ظرفیتهای وارداتی از طریق مرزها و مناطق آزاد نیز بهعنوان یکی از راهکارهای پیشنهادی مطرح شدهاست. عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با اشارهبه استفادهاز ظرفیت سایر بنادر و مسیرهای ریلی، تأکید میکند: «در صورت نیاز میتوان بخشی از مواد اولیهموردنیاز صنعت خودرو را از طریق مناطق آزاد وارد و سپس به سرزمین اصلی منتقل کرد تا واحدهای تولیدی با هیچ مشکلی روبهرو نشوند. بنابراین مشکلی از بابت واردات کالاهای مورد نیاز نخواهیم داشت.»
لزوم تغییر رویکرد خودروسازان در شرایط پساجنگ
دربارهآسیبهایی که به فولاد کشور وارد شدهو همچنین تأثیر آن بر خودروسازی، حسینیکیا، نایب رئیس کمیسیون صنایع با اشارهبه نگرانیها درباره اختلال در زنجیره تأمین فولاد میگوید: «اگرچه آسیبهایی به برخی واحدهای تولیدی وارد شده، اما ظرفیت کلی صنعت فولاد کشور همچنان پاسخگوی نیازهای داخلی میتواند باشد. ایران یکی از تولیدکنندگان و صادرکنندگان بزرگ فولاد در جهان بهشمار میرود و آسیب واردشدهبه برخی خطوط تولید، تنها بخش محدودی از ظرفیت تولید را تحت تأثیر قرار دادهاست.» به گفتهاین نمایندهمجلس، کارخانه فولاد مبارکه که یکی از تأمینکنندگان اصلی ورق فولادی برای صنعت خودرو محسوب میشود، با پیگیریهای انجامشدهدر آینده نزدیک دوبارهبه چرخهکامل تولید بازخواهد گشت. از این رو، نگرانی جدی درباره تأمین فولاد موردنیاز صنایع داخلی وجود ندارد.»
تأمین کسری ورق فولاد
در همین حال، شرکت فولاد مبارکهنیز برای اطمینانبخشی به خودروسازان جلساتی با مدیران ارشد دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایرانخودرو و سایپا برگزار کرد. در این نشست وضعیت تولید ورق فولادی و امکان تأمین نیاز صنعت خودرو مورد بررسی قرار گرفت. براساس گزارشهای ارائهشدهدر این جلسه، اگرچه برخی خطوط تولید فولاد مبارکه در جریان تحولات اخیر دچار اختلال شدهاند، اما ظرفیتهای موجود این شرکت همچنان امکان تأمین بخش قابل توجهی از نیاز خودروسازان را فراهم میکند. در این نشست همچنین، درباره برنامههای جبرانی برای جبران کاهش تولید و نحوهمدیریت سفارشهای خودروسازان گفتوگو شد.
بررسیهای کارشناسی نشان میدهد بخش عمدهنیاز خودروسازان داخلی از طریق ظرفیتهای موجود فولاد مبارکه قابل تأمین است و در شرایط فعلی نیازی به واردات گستردهوجود ندارد. با این حال، برای اطمینان بیشتر، گزینه واردات محدود برخی محصولات فولادی نیز در نظر گرفتهشدهاست. اما در صورت بروز کسری احتمالی، با همکاری شرکت ورقخودرو چهارمحال و بختیاری امکان تأمین ورق از طریق واردات نیز در نظر گرفتهشود.
منبع: تجارت نیوز/ روزنامه ایران
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
اولین تست و بررسی سایپا آریا | جدیدترین خودروی ایرانی ۱۴۰۴
اولین تست پارس نوآ / تست و بررسی خودرو ال ۹۰ جدید
بهترین نسخه شاهین روی داینو – دنده دستی، CVT یا اتوماتیک پلاس؟
تست هوندا سیویک تایپ R با امین آزاد | خفنترین دیفرانسیل جلو ایران
تارا V1 پلاس بررسی شد ، ویدیوی معرفی مشخصات فنی
سورن هیولا شد قوی ترین خودرو ایران
تست قدرت واقعی شاهین CVT روی داینو! | مقایسه شاهین دندهای و اتومات
پارس نوآ سدان جدید پارس خودرو یا ال ۹۰ جدید چگونه است؟
تست و بررسی وحشتناک دنا توربو اسپرت تا حد مرگ
بررسی و تست دنا پلاس توربو اتوماتیک
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus در جاده
رازهای پژو پارس با موتور جدید ؛ تست پرشیا زیر فشار
سیر تا پیاز خودرو شاهین سایپا در تست فنی
تست دنا جوانان با موتور EFP
مقایسه و تست شاهین و تارا : برنده کدامیک است؟
درگ ایرانی با فرانسوی: تست ریرا در برابر پژو ۲۰۰۸ کدام خودرو سریع



