مزدا EZ-60 هم مانند EZ-6 برای بازدیدکنندگان نمایشگاه تهران محصول کاملاً ناآشنایی نیست. این کراساوور سایز متوسط توسط آفتاب خودرو پیشتر در مراسمی در ایرانمال معرفی و سپس در نمایشگاه خودرو و قطعات ساری هم بهطور رسمی رونمایی شده بود. شرایط فروش علیالحساب آن هم از آذرماه اعلام شده، بنابراین حضورش در نمایشگاه شهر آفتاب بیشتر فرصتی برای دیدن از نزدیک است تا یک رونمایی تازه.
بیتران: طراحی این کراساوور یکی از نکات خاص آن است. مزدا با وجود همکاری با چانگان چین و ساخت این خودرو روی پلتفرم EPA1، همچنان به زبان طراحی کودو یا همان «طراحی منطبق بر روح حرکت» وفادار مانده و حتی روی کاپوت، مسیری برای هدایت هوا از داخل جلوپنجره به بیرون طراحی کرده که یک ابتکار آیرودینامیک جالب محسوب میشود. نسخهای که برای بازار ایران انتخاب شده از نوع هیبرید بردافزا یا EREV است. خودرویی که حرکتش را کاملاً موتور برقی انجام میدهد و پیشرانه بنزینی تنها نقش ژنراتور را دارد. طبق مشخصات فنی تأییدشده، این خودرو در حالت تمامبرقی میتواند شتاب صفر تا صد را در ۷.۸ ثانیه ثبت کند و بردی تا ۲۰۰ کیلومتر طبق چرخه CLTC داشته باشد که با احتساب باک پر، برد کلی به حدود ۱,۱۰۰ کیلومتر میرسد.
بیشتر بدانید: نمایشگاه خودرو تهران | ولوو S90، با مصرف دو لیتری، رقیب تازه سدانهای آلمانی
از نظر تجهیزات هم مزدا EZ-60 در رده کاملترین کراساوورهای وارداتی بازار ایران قرار میگیرد. کروز کنترل تطبیقی هوشمند، ۹ کیسه هوا، ۲۳ بلندگو و صفحه نمایش مرکزی لمسی ۲۶.۴ اینچی از جمله امکاناتی است که این خودرو را به یکی از گزینههای جذاب برای خریدارانی تبدیل کرده که بهدنبال ترکیب ایمنی، رفاه و فناوری روز هستند.
