مزدا CX-50 هم مانند دیگر محصولات مزدا در سبد آفتاب خودرو، برای اولین بار در نمایشگاه خودرو تهران در سال ۱۴۰۳ رونمایی شده بود. فاصله میان رونمایی تا عرضه واقعی این خودرو نسبتاً طولانی بود. آفتاب خودرو در مهرماه سال گذشت نخستین سری این کراساوور را طی مراسمی رسمی به جانبازانی که در طرح واردات خودرو ثبتنام کرده بودند تحویل داد. این تحویل، CX-50 را بهطور رسمی وارد رقابت بازار خودروهای وارداتی ایران کرد.
بیتران: ویژگی خاصی که این کراساوور را از سایر محصولات مزدا جدا میکند، سیستم قوای محرکه هیبریدی آن است. نسخه هیبریدی مزدا CX-50 با همکاری تویوتا توسعه پیدا کرده و از یک پیشرانه SkyActiv-G با حجم ۲.۵ لیتر بهره میبرد که مجهز به سیستم کنترل حرکت G-Vectoring Control Plus است. توان تولیدی از طریق یک سیستم انتقال قدرت الکترونیک E-CVT به چرخها منتقل میشود، سیستمی که کمتر در محصولات ژاپنی بازار ایران دیده شده و ریشه آن به فناوری هیبریدی شناختهشده تویوتا برمیگردد.
بیشتر بدانید: نمایشگاه خودرو تهران | سفیر R7 ، هونگچیای که بهخاطر تحریم اسم عوض کرد
طراحی بیرونی این خودرو هم بین زیبایی و خشونت تعادل برقرار کرده و آن را در بازار شلوغ کراساوورها متمایز نگه داشته است. کابین این خودرو با نمایشگر اطلاعاتی-سرگرمی ۱۰.۲۵ اینچی مجهز به اندروید اتو و اپل کارپلی بیسیم همراه شده، هرچند برخلاف اغلب رقبا، این نمایشگر لمسی نیست و از طریق یک کنترلر چرخان روی کنسول مرکزی کار میکند، انتخابی که مزدا همچنان روی آن پافشاری میکند.
