قیمت روز انواع لاستیک دانلوپ (شهریور ۱۴۰۵)

وقتی صحبت از لاستیک‌های باکیفیت و رده‌بالای بازار می‌شود، دانلوپ (Dunlop) یکی از نام‌هایی است که نمی‌شود به‌سادگی از کنار آن گذشت. داستان دانلوپ به سال ۱۸۸۸ برمی‌گردد. زمانی که «جان بوید دانلوپ» اختراع تایر پنوماتیک را به نام خود ثبت کرد و همین موضوع، آغاز یکی از قدیمی‌ترین برندهای صنعت تایر جهان بود. این برند اصالتاً بریتانیایی/ایرلندی است ولی در حال حاضر مالکیت آن در اختیار شرکت ژاپنی Sumitomo است که یکی از بزرگ‌ترین دفاتر آن در آمریکا قرار دارد. در این گزارش به قیمت روز انواع لاستیک دانلوپ می‌پردازیم.

بیت‌ران: شهرت دانلوپ بیش از هر چیز به چسبندگی، فرمان‌پذیری، پایداری در سرعت‌های بالا و عملکرد مناسب در شرایط مختلف جاده‌ای گره خورده است. بخش مهمی از این اعتبار نیز از حضور طولانی این برند در مسابقات موتوراسپرت آمده است؛ دانلوپ در رقابت‌های ۲۴ ساعته لمان سابقه ۳۴ پیروزی دارد و فناوری‌های توسعه‌یافته در مسابقات به محصولات جاده‌ای این شرکت راه پیدا کرده‌اند.

یکی از نقاط قوت دانلوپ، تلاش برای ایجاد تعادل میان چند ویژگی است که معمولاً با یکدیگر در تضاد هستند؛ یعنی چسبندگی، عمر تایر، مصرف سوخت و راحتی. فناوری‌هایی مانند ۴D Nano Design به دانلوپ اجازه می‌دهند رفتار مواد لاستیکی را در مقیاس بسیار ریز بررسی و شبیه‌سازی کند تا بتواند میان مقاومت غلتشی، چسبندگی خیس و دوام، تعادل مناسبی ایجاد کند.

نگهداری به سبک دانلوپ

نکته مهم درباره دانلوپ و هر لاستیک رده‌بالای دیگری این است که قیمت بالا به معنی بی‌نیازی از مراقبت نیست. اتفاقاً هرچه تایر گران‌تر باشد، مراقبت از آن اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. دانلوپ شرایط خاصی را برای نگهداری از لاستیک‌هایش به مشتریان توصیه می‌کند.

اولین و مهم‌ترین موضوع، فشار باد است. فشار باد باید حداقل ماهی یک بار و ترجیحاً زمانی که لاستیک کاملاً سرد است کنترل شود. عدد صحیح نیز همان فشاری است که خودروساز روی برچسب خودرو یا در دفترچه راهنما اعلام کرده‌است، نه عددی که صرفاً روی دیواره لاستیک نوشته شده است. کم‌باد بودن باعث افزایش حرارت و فشار روی ساختار داخلی تایر می‌شود و پُرباد بودن نیز می‌تواند باعث کاهش سطح تماس و سایش غیرطبیعی قسمت مرکزی آج شود.

بر اساس دستورالعمل دانلوپ. اگر خودرو میزان فرمان مناسبی نداشته‌باشد یا یکی از اجزای جلوبندی ایراد داشته‌باشد، حتی یک لاستیک بسیار باکیفیت هم ممکن است خیلی زود دچار سایش نامنظم شود. دانلوپ توصیه می‌کند تایرها حدود هر ۸ هزار کیلومتر جابه‌جا شوند تا میزان سایش آنها متعادل‌تر شود. البته الگوی جابه‌جایی باید مطابق نوع تایر و توصیه خودروساز باشد.

بیشتر بدانید: قیمت انواع لاستیک یزد در بازار | تیر ۱۴۰۵ + راهنمای خرید لاستیک دولتی

بیشتر بدانید: قیمت انواع لاستیک کومهو (مرداد ۱۴۰۵)

بازدید چشمی هم نباید فراموش شود. وجود میخ، پیچ، بریدگی، ترک، برآمدگی یا آسیب در دیواره تایر باید جدی گرفته شود. مخصوصاً دیواره لاستیک را باید مرتب بررسی کرد، چون آسیب‌های این قسمت همیشه از داخل خودرو قابل تشخیص نیستند.

حتی شست‌وشوی لاستیک هم قاعده‌دارد. استفاده مداوم از مواد براق‌کننده و شوینده‌های نامناسب می‌تواند به ترکیبات لاستیکی آسیب بزند. خود دانلوپ برای تمیز کردن دیواره لاستیک استفاده از محلول آب و صابون ملایم و سپس آبکشی با آب معمولی را توصیه می‌کند.

اگر قرار است خودرو برای مدت طولانی متوقف شود یا لاستیک اضافه‌ای را نگهداری کنیم، نور مستقیم خورشید، گرما، رطوبت، ازن و مواد نفتی دشمن لاستیک هستند. دانلوپ توصیه می‌کند لاستیک تمیز و کاملاً خشک، دور از نور مستقیم خورشید و در محیط خشک و مناسب نگهداری شود.