تولید ایگل در هفت‌ماهه نخست ۱۴۰۵ با رشد ۲۸۲ درصدی به ۹ هزار و ۸۵۴ دستگاه رسید و سهم این خودروی بومی از کل تولید سواری کرمان موتور را به حدود ۶۶ درصد افزایش داد.
بیت‌ران: بر اساس آمارنامه تجمیعی وزارت صمت، تولید خودروی سواری کی‌ام‌سی ایگل، محصول بومی کرمان موتور، تا پایان مهر ۱۴۰۵ با رشد ۲۸۲ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل، از دو هزار و ۵۷۷ دستگاه به ۹ هزار و ۸۵۴ دستگاه رسیده‌است. تولید ایگل در مقیاس ماهانه نیز افزایش داشته و در مهر ۱۴۰۵ با ثبت دو هزار و ۲۱۷ دستگاه، ۶۰۹ دستگاه نسبت به شهریور امسال افزایش یافت و مسیر صعودی تولید این خودرو ادامه پیدا کرد.
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری
آمار تولید کی‌ام‌سی ایگل تصویری متفاوت از روند کلی تولید خودروهای سواری این مجموعه در هفت‌ماهه نخست سال ۱۴۰۵ ارائه‌می‌دهد. افزایش تولید این خودرو در مهرماه، هم‌زمان با ادامه فعالیت تولیدی در شرایط بحران و محدودیت‌های اقتصادی، ثبت شده‌است.
آمارهای ارائه‌شده نشان می‌دهد تولید ایگل در مهر ۱۴۰۵ نسبت به شهریور همان سال افزایش یافته و تولید تجمیعی آن در هفت‌ماهه نخست سال نیز در مقایسه با دوره مشابه سال قبل رشد کرده‌است. این روند در کنار کاهش تولید خودروهای سواری کرمان موتور و خودروسازان بم در همان بازه، از تفاوت مسیر تولید ایگل با روند کلی تولید سواری این دو مجموعه حکایت دارد.
بیشتر بدانید: تداوم تولید ایگل در کرمان موتور
افزایش تیراژ ایگل در کنار افت تولید سایر محصولات، ترکیب تولید خودروهای سواری کرمان موتور را نیز تغییر داده‌است. از مجموع خودروهای تولید شده در این مجموعه در هفت‌ماهه نخست سال، ۹ هزار و ۸۵۴ دستگاه به ایگل اختصاص داشته‌است؛ به این ترتیب، این خودرو حدود ۶۶ درصد از مجموع تولید سواری مجموعه مورد اشاره را به خود اختصاص داده‌است.
مجموع تولید خودروهای سواری کرمان موتور و خودروسازان بم در هفت‌ماهه نخست سال ۱۴۰۴ به ۳۲ هزار و ۶۱ دستگاه رسید؛ رقمی که در هفت‌ماهه نخست سال ۱۴۰۵ به ۱۴ هزار و ۹۵۷ دستگاه کاهش یافت. مقایسه این ارقام نشان دهنده افت حدود ۵۳ درصدی تولید سواری این دو مجموعه است.
توسعه پلتفرم اختصاصی؛ زیرساخت افزایش ظرفیت تولید محصول بومی
افزایش سهم ایگل در سبد تولید کرمان موتور را می‌توان در کنار سرمایه‌گذاری‌های این شرکت در سال‌های گذشته برای خرید پلتفرم اختصاصی و توسعه محصول بومی بررسی کرد. توسعه پلتفرم و ایجاد توانمندی طراحی و توسعه محصول، صرفاً به تولید یک مدل خودرو محدود نمی‌شود، بلکه زیرساختی برای شکل‌گیری و گسترش سبد محصولات و افزایش ظرفیت تولید بر مبنای توانمندی‌های داخلی فراهم می‌کند.
به این ترتیب، آمار تولید هفت‌ماهه ایگل علاوه بر ثبت رشد قابل توجه تیراژ در شرایط پرچالش صنعت خودرو، تصویری از اهمیت سرمایه‌گذاری بلند مدت در توسعه پلتفرم اختصاصی و محصول بومی ارائه می‌دهد؛ سرمایه‌گذاری‌ای که نتایج آن اکنون در قالب تداوم تولید، افزایش تیراژ و پررنگ‌تر شدن جایگاه ایگل در سبد محصولات کرمان موتور قابل مشاهده است.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
تست قدرت واقعی شاهین CVT روی داینو! | مقایسه شاهین دنده‌ای و اتومات
پارس نوآ سدان جدید پارس خودرو یا ال ۹۰ جدید چگونه است؟
تست و بررسی وحشتناک دنا توربو اسپرت تا حد مرگ
بررسی و تست دنا پلاس توربو اتوماتیک
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus در جاده
رازهای پژو پارس با موتور جدید ؛ تست پرشیا زیر فشار
سیر تا پیاز خودرو شاهین سایپا در تست فنی
تست دنا جوانان با موتور EFP
مقایسه و تست شاهین و تارا : برنده کدامیک است؟
درگ ایرانی با فرانسوی: تست ریرا در برابر پژو ۲۰۰۸ کدام خودرو سریع‌تر است؟
بهترین راهنمای خرید سمند سورن
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus ؛ در جاده، در دل پیچ‌ها
کارخانه هلیکوپترسازی بل و داستان راه‌اندازی خط تولید آن در ایران
داستان نامگذاری شرکت مزدا و پایه گذار آن که عاشق ایران بود
بهترین راهنمای خرید ام‌وی‌ام | X22 معمولی یا پرو؟ یا اصلاً X33 کراس؟
