پرداخت ۱۰۰ همت وام به خودروسازان نهایی شدهاست و طی روزهای آینده مصوبه آن ابلاغ خواهد شد. این تسهیلات به منظور پرداخت مطالبات قطعهسازان در نظر گرفته شدهاست.
بیتران – مجتبی اسماعیلی: فرشاد مقیمی معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس هیئت عامل سازمان ایدرو از تصویب ۱۰۰ همت تسهیلات برای دو خودروساز بزرگ کشور به منظور پرداخت مطالبات قطعهسازان خبر داد و گفت: “با اجرای این مصوبه بخش قابل توجهی از مشکلات نقدینگی واحدهای قطعهسازی برطرف خواهد شد.”
از ۱۰۰ همت وام به خودروسازان، ۵۰ همت برای ایران خودرو و ۵۰ همت برای سایپا است. خودروسازانی که در سالیان اخیر مدام در حال زیاندهی بودهاند. هر روز از کیفیت خودروهایشان کاستهاند و همواره نیز قیمتگذاری دستوری را عامل زیاندهی خود قلمداد کردهاند.
اما با انتشار گزارش حسابرسی ۶ ماهه اول ۱۴۰۴ شرکت ایرانخودرو مشخص شد شبهات زیادی در عملکرد مالی این شرکت و بهای تمام شدهی محصولاتش وجود دارد. از ۴۲۸ میلیون دلار ارز دریافتی که رفع تعهد نشدهاند تا خریدهای تک سورس و قراردادهای غیر شفاف. همگی از وجود اشکالات اساسی در ساختارهای مالی و نظام رقابتی بزرگترین خودروساز کشور حکایت میکنند.
بیشتر بدانید: تعهدات ارزی ایرانخودرو رفع نشدهاست؛ ۴۲۸ میلیون دلار پول کجاست؟
مردم تا کی باید تاوان انحصار طلبی خودروسازان را بدهند؟
پرداخت ۱۰۰ همت وام به خودروسازان موضوع جدیدی نیست. خودروسازان در مقاطع مختلف نسبت به دریافت ارزهای دولتی و تسهیلات سنگین اقدام کردهاند. در حالی که نه تنها کیفیت و تنوع محصولاتشان ارتقا نیافتهاست بلکه کیفیت و ایمنی آنها نیز مدام رو به افول بودهو تنها در بخش افزایش قیمت خوش درخشیدهاند.
مشخص نیست تسهیلات بسیار زیادی که جزو بیت المال است و میتواند صرف توسعه کشور و پرداخت وام به افراد و کسب و کارهای خرد شود، تا کی باید توسط خودروسازان انحصار طلبی بلعیده شود که هیچ تلاشی در راستای افزایش کیفیت و جلب رضایت مردم نمیکنند. بر عکس آنها به یکی از عوامل اصلی نارضایتی مردم و همچنین حوادث رانندگی و مرگ و میر و معلولیت هم تبدیل شدهاند.
امید است با آزاد شدن واقعی واردات خودرو، خودروسازان فکری به حال کیفیت و تنوع محصولاتشان کردهیا آن را تعطیل کنند.
تمام مدیریتی کشور اینطور فاسد و خانمانسوز است این مافیای خودروسازی بدون مجلس و حاکمیت توان ادامه حیات این چنینی نداشت بایستی به مردم حق داد مه دنبال ….