فردا ۵۱۱ یا همان چانگان ایدو یکی از سدانهای مونتاژی بازار ایران است که توسط فردا موتور مونتاژ میشود. این سدان مونتاژی کوچک خانوادگی رقیبی برای سدانهای ایرانی در سگمنت قیمتی زیر یک میلیارد تومان است. اما این خودرو چه ویژگیهایی دارد؟

بیت ران – رضا نوروزی: فردا ۵۱۱ از گروه فرداموتور، از سال ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۳ تولید شد. عمده فروش این محصول اما در سالهای ۲۰۱۸، ۲۰۱۹ و ۲۰۲۰ بود و از سال ۲۰۲۱ به بعد با کاهش فروش جدی مواجه و در سال ۲۰۲۴ با نسل جدید با نام Eado plus جایگزین شد.
پیشرانه و سیستم تعلیق
فردا ۵۱۱ از یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی به قدرت ۱۰۶ اسببخار و ۱۳۵ نیوتونمتر گشتاور استفاده میکند. این سدان هزار و ۱۱۵ کیلوگرمی، از یک گیربکس اتوماتیک پنج سرعته دو کلاچه تَر برای انتقال قدرت به چرخهای جلو بهره میبرد.
نسبت وزن به قدرت این خودرو ۱۰.۵ است. هرچه این عدد کوچکتر باشد، توان حرکتی بهتری میتوان از خودرو انتظار داشت. این نسبت در تارا اتوماتیک ۱۰.۹۴ و در دنا پلاس توربو اتوماتیک ۹.۱۹ و در شاهین اتوماتیک ۱۱.۹۸ است. مصرف سوخت فردا ۵۱۱ در حالت ترکیبی ۶.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

بیشتر بخوانید: بی وای دی دیسترویر ۰۵ (BYD Destroyer 05) الوند خودرو رونمایی شد
سیستم تعلیق فردا ۵۱۱ در محور جلو مک فرسون و در محور عقب میل پیچشی یا Twist Beam است. تعلیق عقب این خودرو مشابه ایران خودرو تارا است.
امکانات و آپشنها
در لیست آپشنها چندان با لیست بلندبالایی طرف نیستیم. اما لیست قابل قبول است. مانیتور مرکزی هفت اینچی با قابلیت میرور لینک است. دوربین دید عقب، کلیدهای کنترلی روی فرمان، سانروف، آینههای برقی جمع شونده، سیستم تهویه مطبوع دستی و دو کیسه هوا از مهمترین امکانات این خودرو هستند.

بیشتر بخوانید: ایگل هاچ بک کرمان موتور معرفی شد / رقیب پژو ۲۰۷ را بشناسید
قیمت فردا ۵۱۱
چانگان ایدو در سالهای تولید در چین قیمتی در حدود ۷ هزار و ۲۵۰ دلار تا ۱۱ هزار دلار داشت. نسخهای که فردا موتور در ایران مونتاژ میکند ۹ هزار و ۲۰ دلار قیمت دارد. به دلیل داخلی سازی زیر ۲۰ درصد این خودرو، تعرفه واردات قطعات منفصله آن ۵۱ درصد است. با احتساب دلار ۶۶ هزار تومانی مرکز مبادله، قیمت خام این خودرو ۸۹۸ میلیون و ۹۳۳ هزار تومان خواهدبود. قیمتی که با مالیات بر ارزش افزوده و عوارض شهرداری و عوارض هوای پاک به ۹۸۸ میلیون و ۲۳۱ هزار تومان میرسد.
این خودرو در حال حاضر در بازار یک میلیارد و ۷۰ میلیون تومان و در نمایندگی ۸۹۵ میلیون تومان قیمت دارد. در صورتی که فردا موتور این خودرو را با داخلی سازی بیش از ۲۰ درصد عرضه میکرد، تعرفه آن از ۵۱ درصد به ۲۸ درصد کاهش مییافت و قیمت منطقیتری برای رقابت در بازار داشت.












به نظرتون ماشین خوبیه در مقایسه با داخلیا؟