هوندا CB500X بهعنوان یک موتورسیکلت نیمه سنگین ماجراجویی (ادونچر) چالاک شناخته میشود. این موتورسیکلت به همراه موتورسیکلت هوندا آفریکا تویین ۱۱۰۰ سیسی به تازگی وارد ناوگان پلیس راهور فراجا شدهاند. با توجه به ترافیک شدید کلانشهرهای کشور، وجود موتورسیکلتهای چالاک و عملیاتی در ناوگان پلیس ضروری بهنظر میرسد. در ادامه با مشخصات فنی این موتورسیکلتها آشنا شوید.
بیشتر بدانید: موتورسیکلت هوندا آفریکا تویین ۱۱۰۰ سیسی در ناوگان پلیس کشور
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
بیشتر بدانید: موتورسیکلت یاماها در طول تاریخ: ۱۰ مدل موفق را بشناسید
بیشتر بدانید: داستان هوندا: از آهنگری تا امپراتوری جهانی، آهنگری که هوندا را ساخت
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
هوندا CB500X از یک پیشرانه ۴۷۱ سیسی دو سیلندر هشت سوپاپ آب خنک با قدرت ۴۷ اسب بخار و گشتاور ۴۳ نیوتنمتر استفاده میکند.
گیربکس این موتورسیکلت نیز از نوع ۶ سرعته دستی است. سایز تایرهای هوندا CB500X در چرخ جلو ۱۱۰/۸۰R19 و در چرخ عقب ۱۶۰/۶۰R17 است. وزن این موتورسیکلت ۱۹۹ کیلوگرم و ظرفیت باک بنزین آن معادل ۱۷.۵ لیتر است. این موتورسیکلت قیمتی در حدود هفت هزار دلار دارد.
بیشتر بدانید: موفقترین هونداهای تاریخ : ۱۰ موتور سیکلت برتر
بیشتر بدانید: کم مصرفترین موتورسیکلت یاماها؛ یک فهرست اقتصادی
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
آفریکا تویین ۱۱۰۰ سی سی هم به پلیس راهور پیوست
موتورسیکلت هوندا آفریکا تویین ۱۱۰۰ سیسی با تاریخچهای از پیروزیهای پیدرپی در رالی داکار، نمونهای از موفقیتهای هوندا در زمینه موتورسیکلتهای ماجراجویی است. از مدلهای اولیه تا نسخههای جدیدتر، این موتورسیکلت به یکی از محبوبترینها در میان راکبان ماجراجو تبدیل شدهاست.
حالا قرار است این هیولای دو چرخ در ناوگان پلیس راهور فراجا به خدمت گرفتهشود. همچنین تعدای از افسران پلیس راهور نیز برای استفاده از این موتورسیکلتها در پیست آزادی آموزش دیدهاند. موتورسیکلت هوندا آفریکا تویین از یک پیشرانه ۱۱۰۰ سی سی با ۱۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۰۵ نیوتنمتر گشتاور استفاده میکند. دو نوع گیربکس شش سرعته دستی و شش سرعته اتوماتیک دو کلاچه برای آن قابل سفارش است.
بیشتر بخوانید: رکود بیسابقه بازار موتورسیکلت به چه علت است؟
بیشتر بخوانید: قیمت نهایی ریرا با احتساب هزینههای جانبی و زمان ثبت نام اعلام شد
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
موتورهای مصادره شده از زیر پای یه عشق موتور رو گرفتی ،با مال مفت مردم داری فخر فروشی میکنید چقدر مشمئز کننده اید
عشق موتور های قاچاقچی
داداش اینا وارداتیه و صفر کیلومتر.
موتور مردم نیست.
غیر از این که اگه موتور قاچاق رو هم از کسی بگیرن مصادره میشه اونی که میخره باید بفهمه سند داشته باشه
اززیرپاشون میکشیم بیرون
به امید روزیکه ما هم به عنوان عشق موتور داشته باشیمش..حیف..که اون روز دیگه نیستیم..
خب در کشورهای همسایه هم موتور پلیس هوندا آفریکن توین هست سوال این جاست که موتور سنگین کی پلاک ملی میشه؟!؟
تا دلت بخواد موتور بی سند و توقیفی و سند فرمان امام هست
این حق ما نیست که موتورهای اشغال چینی سوار شیم و در حسرت یه افریکن پلاک شده باشیم
لعنت بر پدر و مادر باعث بانی کسی که ممنوعش کرد