شاسی بلند آریا سایپا وارد مرحله تولید شدهاست و برخی از قطعات این خودرو نیز تغییر کردهاند. مدیرعامل جدید سایپا در نخستین روز کاری خود از خط تولید آریا بازدید کرد. آریا یک کراس اوور ایرانی است و رقیب مستقیم آن ریرا ایران خودرو به شمار میرود. آخرین تغییرات شاسی بلند آریا سایپا چیست؟
بیت ران – مجتبی اسماعیلی: از چند سال پیش و تقریبا همزمان با ایران خودرو ، سایپا هم بهدنبال تولید یک خودرو کراس اوور بود. شاسی بلند آریا سایپا با کد SP100 اولین بار در مرداد ماه سال ۱۳۹۹ برای خبرنگاران رونمایی شد. اما پس از گذشت سه سال هنوز هم وارد بازار نشدهاست. آریا تغییر سه مدیر عامل سایپا را هم به خود دیدهاست و اسرار پنهان زیادی در دل دارد! چندی پیش و در نمایشگاه خودرو مشهد نیز قرار بود آریا به نمایش عمومی گذاشتهشود. اما بنا بهدلایل مختلف این اتفاق نیفتاد. شاید ضعفهای بسیار زیاد ریرا ایران خودرو که برای تست در اختیار خبرنگاران قرار گرفتهبود و حواشی آن، سایپا را محتاط کرد.

با همه اینها، علی شیخ زاده مدیر عامل جدید سایپا روز گذشته (۱۸ آذر ۱۴۰۳) و مصادف با اولین روزی کاری خود در سایپا، به سراغ خط تولید شاسی بلند آریا سایپا رفت و از آن بازدید کرد. براساس ویدئوهای منتشر شده توسط سایپا، آریا روی خط مونتاژ قرار دارد. اما هنوز مشخص نیست که آیا این نسخه نهایی و تولید انبوهِ این خودرو است یا نسخه آفلاین و آزمایشی این خودرو بهشمار میرود؟
بیشتر بدانید: خودرو پارس آریا با چه مشخصاتی عرضه میشود؟ قیمت و زمان عرضه
بیشتر بدانید: امین آزاد سردبیر بیت ران، مستندساز و مهندس مکانیک؛ پیوند رسانه با مهندسی
در کانال آپارات بیت ران ببینید:

تغییرات شاسی بلند آریا سایپا

تغییر رنگ قطعه پلاستیکی جلوی صفحه کیلومتر، نخستین نکتهی چشمگیر در تصاویر منتشر شده، از خط تولید آریا است. بهنظر میرسد طرح کنسول میانی هم تغییراتی داشتهاست. اما مهمترین تغییر این خودرو که شامل تمام محصولات سایپا هم میشود، تغییر آرم سایپا است. آرم سایپا پس از مدتها و با ورود مدیرعامل جدید این شرکت دستخوش تغییر شدهاست.
بیشتر بدانید: شاهین جی اتوماتیک ارزش خرید دارد؟ مقایسه آن با نسخههای دیگر خودرو
بیشتر بدانید: تست تارا و شاهین اتوماتیک / وقتی تارا با ۱۴۰ کیلومتر سرعت دور خود چرخید!
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
مشخصات فنی
موتور شاسی بلند آریا سایپا با کد N20 یک پیشرانه دو لیتری چهار سیلندر خطی با حجم دقیق ۱۹۹۸ است. این پیشرانه توان تولید ۱۴۸ اسب بخار در دور موتور ۶۰۰۰ و حدود ۲۰۴ نیوتونمتر گشتاور در دور ۴۴۰۰ را دارد.
این پیشرانه، مجهز به فناوری DOHC و دارای دو میل بادامک است که هر دو آنها به سیستم VVT مجهز هستند. سر سیلندر موتور هم از نوع آلومینیومی است.
ضریب تراکم این موتور ۱۱.۵:۱ است که شاید کمی به کیفیت سوخت ایران حساس باشد، اما گمان نمیرود دچار مشکلات خودروهای توربو شارژر شود.
پایه موتور کراس اوور آریا، پیشرانه ۴G63 میتسوبیشی (سری Sirius) است که شرکت DAE چین با مشارکت AVL اتریش آنرا توسعه داده. طراحی این پیشرانه مربوط به سال ۱۹۸۰ میلادی است که تا سال ۲۰۰۵ روی مدلهای مختلفی از محصولات میتسوبیشی، کیا، هیوندایی و حتی دوج هم استفادهشدهاست. سری Sirius پیشرانههای میتسوبیشی دامنهی گستردهای از پیشرانههای ۱.۸L تا ۲.۴L در دو نوع بنزینی و دیزلی را شامل میشوند.
امکانات شاسی بلند آریا سایپا

هنوز امکانات نهایی شاسی بلند آریا سایپا مشخص نشدهاست. اما امکاناتی مانند سامانههای کنترل پایداری و کنترل کشش، کنترل شروع حرکت در سربالایی، رادار نقطه کور، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک عقب، استارت دکمهای، ایربگهای راننده و سرنشین کناری، کروز کنترل، نمایشگر لمسی و صفحه کیلومتر دیجیتال یکپارچه، سنسور فشار باد تایرها و… از امکانات اصلی این خودرو خواهند بود.
گفتنی است که هنوز دربارهی قیمت و زمان عرضهی این خودرو هیچ اطلاعرسانی توسط سایپا انجام نشدهاست.





تو تولید یه پراید موندید شما قیافتون به شاسی بلند میخوره؟ هر چی گرونه تولیدشو امتیازی میکنید میدید به دلال جماعت خودرو فروش اون مسئولی هست که نمیتونه شمارو مهار کنه من روزی رئیس جمهور این مملکت میشم بهتون قول میدم همتونو میدم اعدام کنند
۴ ماه تکمیل وجه کردم اطلس نمیدن
۱ سال ثبت نام کردم خدا لعنتتون کنه با این کاراتون
به شدت من با شما موافقم، … بقیشو هم الهی آمین
همون کوئیکه با فنر نیسان زامیاد شاسی بلندش کردن 😄
توی ثبت نام جدید ایران خودرو زده نصف مبلغ خودرو باید واریز شود که مبلغ ۳۰۰تومن هست برای خودرو سورن.ایا۶۰۰تومن تموم میشه تو کارخونه تازه الباقی به قیمت روز.عجبا شیطان شده خداتون….
😁👌
سایپا مطمئن در رضایت صاحبان شرکت،با تضمین سلامتی و شادی آنان در مسافرتهای خارجه.ایرانی جنس ایرانی بخر تا….
😂👍
ساخت یه ماشین اشغال دیگه به وسیله دواشغال ساز بزرگ کشور اگر راست میگی ورود خودرو رو آزاد کن تا ببینی که ماشینات چقدر محبوبیت داره
دوباره کپی!اخه ایکس۲۲کپی داره؟بعدش کیفیتیش مطمنانصف چینی هم نیست
واقن عالیه باعث افتخاره که سایپاطراحیشو داره تعقیر میده
واقعاً -تغییر
طراحای سایپا بلد نیستن طرح شیشه بغلارم عوض کنن…اینا چرا هرچی میزنن از بغل یه شکلن😂😂
ازجلو شبیه آدمای مریض میمونن😂😳
نمیدونم چرا سایپا هرچی تولید میکنه آدم به چشم پراید بش نگاه میکنه . کسی میتونه جواب بده ممنون میشم
گمان میکنم این یه جور حس خودتحقیری هست.
چون پراید پرفروشترین خودرو هست و تو شهر بیشتر میبینی و جدا از بدنه موتور جان سختی داره و خیلی کم خرجه
شایدم مشکل توی ارمس هست که با سه موضوع بنز مقایسه میکنن !!!؟؟
آریا به یه فیس خشن نیاز داره
شاسی بلند؟!
اینهم یک آشغالی است مثل بقیه محصولات.چرا نمی خواهیم قبول کنیم که ما تولید کننده خودرو نیستیم و حتی مونتاژ کاری هم بلد نیستیم
اخه تا کی سایپا میخواد روی پلتفرم پراید کارکنه ایران خودرو هم روی پلتفرم پژو۴۰۵ دوتا پلت فرم نا ایمن بابا ترخدا روی یه شاسی ایمن طراحی کنید جون مردم کف خیابونای ایرانه
یک بدرد نخور مثل بدرد نخورهای قبلی
نمیدونم کی از سایپا و ایران خودرو خلاص میشیم
زمانی که صبور باشید مثل عقدیها تا طرح فروش گزاشتن سری ندوید برید طلا بفروشید آشغالهای اونارو بگیرید
تا زمانی که خودرو سازی در کشور فقط مونتاژ کار باشه و به فکر تحقیق و توسعه نباشه و مافیا خودرو فقط به فکر سود جیب خودشون هستن و ملت همیشه در صف خرید خودرو بی کیفیت
این شده خودروی ملی تولید سایپا با نام آریا 💃🕺👯♂️🕺💃👯♂️💃🕺
عجب چه صعنتی مشاالله بهشماچه کلاه پررنگی برای مردم دوخته ایید
خوب درست کرده اندانم یک کلاقرمزبرسرمردم ازفردابرای گرفتن این لگن به صف ۱۲ماه پول میریزند
طرح پیشرانه مربوط به سال ۱۹۸۰ یعنی ۴۴سال قبل
واقعاً خاک برسرت سایپا
چنگی به دل نمی زنه …
هر چه ساختن اشغال همیشه داران ضرر میدن خب جمع کنید تا ضرر نکنید
احتمالا کویبک رو یکم طول و عرض میدن میشه اریا یه اآشغال مثل باقی محصولاتشون
یا ابرفض، شاسی بلند سایپا 😝
باز هم یه آشغال دیگه ساختن که بازهم آلودگی هوا بیشتر بشه وجون آدمهای بیشتری از بین بره واقعا متاسفم برای خودمون
احتمالا موتور پراید و اتاقش با ماشین چینی همزاد شده فقط فانتزی است
وقتی سایپا چند دهه خودرو بی کیفیت باارم گزشته تولید کرده الان هرچه قدر خودرو خوب تولید کند وآرم گزشته یا شبیه به آن را بر روی محصول بگزارد آن لگو نشان دهنده گزشته بد این شرکت است ،بنابر این سایپا باید لگو ،آرم را به طور کلی تغییر داده و بر روی محصولات جدیدش به کار به برد.
دوستان این شرکتهای سایپا و ایران خودرو هر چه موتور و پلتفرم قدیمی ۳۰ سال پیش چین هست داره میخره استفاده میکنه . نفت خدا خوب کرده رو میده چین محصولات از رده خارج اونهارو میخره با یک ظاهر قشنگ میندازه به ایرانی اگر این موتور میتسوبیشی که مشترک ژاپن ، چین و اتریش هست خوب بود که بعداز سال ۲۰۰۵ هم تولید میکرد و روی خودروهای کیا، هیوندا و … استفاده میکرد
هم شماها که ادای اپوزیسیون میگیرید بخدا اولین نفر تو صف خرید هستید پس اینقدر چرت و پرت نگین.
سلام اگر فرصت به جوانان این مملکت بدن با دست خالی بهترین خودروهای روز دنیا میسازند ولی نمی دانم چرا استفاده نمی کنند حتما چون بخور بخور اینجور بیشتر هستش
مثل همیشه یه تیکه اشغال
خیلی انجینش نزدیک به انجین سراتو ۲۰۰۰ هست و به معنای واقعی رقیبن.
این کجاش به شاسی بلند میخوره اومدن یک ماشین چینی رو روش بدنه کوییک گذاشتن میگن ایرانی بعد کجاش به شاسی میخوره دیگه وعضشون چی شده که به این میگن شاسی
یه ارابه مرگ جدید.فاته مهع اصلوات.
همچین میگن مدیران و مهندسان ارشد گروه سایپا هر کسی ندونه فکر میکنه واقعا توی سایپا مهندس دارت نمیدونه رفتن به چین سفارش دادن براتون طراحی کردن و ساختن و شما دارید اینجا پیچاشو میبندین . فقط از حقوقی که میگیرن اومدن آرم سایپا رو عوض کردن … ههههههههه
اطاق برلیانس رو ورداشتین چراغاشو عوض کردین .حالا اسمتون رو گذاستین تولید کننده خودرو .حتی اندازه تولید کننده های آشغال چین هم نیستین فقط دزدی بلدید . به برلیانس ۲۲۰ میگین شاستی بلند .پس به لندکروز و شاستی بلند های امریکایی چی میخواهید بگین…….. لونه مورچه رو اب میبره داد میزنه دنیا رو اب برد…….. من خودم پیمانکار اون دیوونه خونه سایپا بودم دیدم چه کثافت کاری تو اونجا میکنن
ماشینایی که مردم از پارسال برج ۸ ثبت نام کردن رو تحویل بدید بعد رونمایی بکنید یکیش خوده من خاک برسر که گولتون رو خوردم از پارسال تموم زندگی و دار و ندارمو فروختم ریختم توی حلقوم شما ،چیزی هم تا الان دستمو نگرفت اگر ماشینمو و طلاها خانومم و ماشینم رو نمیفروختم الان حداقل یه سرمایه از خودم داشتم ولی الان چی همه چی دو برابر شده طلا شده گرمی ۵ میلیون