یکی از مدیران ارشد هواوی روز پنجشنبه اعلام کرد این غول فناوری چینی سرمایهگذاری در تحقیق و توسعه رانندگی هوشمند را افزایش خواهد داد. این شامل بیش از ۱۰ میلیارد دلار در پنج سال آیندهبرای افزایش قدرت رایانشی برای آموزش خواهد بود.
جین یوژی، معاون ارشد هواوی، در رویدادی در پکن پیش از آغاز به کار بزرگترین نمایشگاه خودروی چین که روز جمعه افتتاح شد، گفت: این غول فناوری چینی امسال ۱۸ میلیارد یوان (۲.۶ میلیارد دلار) در سطح جهانی در تحقیق و توسعه رانندگی هوشمند سرمایهگذاری خواهد کرد.
هواوی پس از ظهور در چهار سال گذشته به عنوان یک تامینکنندهکلیدی در بخش خودروهای برقی هوشمند چین، در تلاش برای دفاع از جایگاه خود است. فناوریهایی که به طور فزایندهای توسط مصرفکنندگان ثروتمند چینی نسبت به جایگزینهای مهندسی شدهآلمانی مورد توجه قرار میگیرند، محرک توسعه بخش خودروهای برقی هستند.
در این رویداد در مجموع ۳۸ مدل خودرو مجهز به فناوریهای رانندگی هوشمند و کابین هوشمند هواوی، از جمله چهار مدل آئودی و تویوتا BZ۷ که با شرکت خودروسازی گوانگژو توسعه داده شدهاست، به نمایش گذاشتهشد.
بیشتر بدانید: ورود هواوی به بازار خودرو در پی شکست در بازار موبایل
هواوی همچنین از سیستم پیشرفته کمک راننده Qiankun ADS خود رونمایی کرد که در شاسیبلند شش نفرهپرچمدار ایکس ۹ با نام تجاری «اپیک لند» که با همکاری دانگفنگ موتور توسعه دادهشدهاست، رونمایی خواهد شد.
خودروسازان چینی پس از موفقیت در احیای سرس (Seres) با عرضه برند آیتو (Aito) در سال ۲۰۲۱، به طور فزایندهای با هواوی برای افزایش فروش خودرو و بهبود بهرهوری کارخانه همکاری میکنند.
دادههای شرکت تحقیقاتی «تینکر کار» (ThinkerCar) مستقر در شانگهای نشان میدهد که آیتو از آن زمان تاکنون در بازار چین برای همهخودروهای سوختی با قیمت بالای ۵۰۰ هزار یوان (۷۲۵۰۰ دلار) در سالهای ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵، از خودروسازان آلمانی قدیمی از جمله بی ام دبلیو، مرسدس بنز و آئودی پیشی گرفتهاست. ییل ژانگ، مدیر عامل شرکت مشاوره«اتوموتیو فورسایت» گفت: تعداد بیشتری از مالکان خودروهای چینی، خودروهای لوکس آلمانی خود را با برندهای داخلی مانند زیکر، آیتو و لی اوتو جایگزین میکنند. او افزود: اکنون برندهای چینی با قیمتهای حتی بالاتر فروختهمیشوند و این تصور که آنها فقط به دنبال تخفیف هستند را از بین میبرند.
در حالی که فروش خودرو بخش نسبتا کوچکی از سبد محصولات هواوی، شامل مخابرات، تلفنهای هوشمند و رایانش ابری را تشکیل میدهد، همچنان سریعترین بخش در حال رشد این شرکت است.
بر اساس گزارش رویترز، درآمد مربوط به خودرو در سال ۲۰۲۵ با ۷۲ درصد افزایش، به ۴۵ میلیارد یوان (۶.۵ میلیارد دلار) رسید و به افزایش ۲.۲ درصدی درآمد کلی این شرکت به ۸۸۰.۹ میلیارد یوان کمک کرد.
منبع: ایسنا
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
اولین تست پارس نوآ / تست و بررسی خودرو ال ۹۰ جدید
بهترین نسخه شاهین روی داینو – دنده دستی، CVT یا اتوماتیک پلاس؟
تست هوندا سیویک تایپ R با امین آزاد | خفنترین دیفرانسیل جلو ایران
تارا V1 پلاس بررسی شد ، ویدیوی معرفی مشخصات فنی
سورن هیولا شد قوی ترین خودرو ایران
تست قدرت واقعی شاهین CVT روی داینو! | مقایسه شاهین دندهای و اتومات
پارس نوآ سدان جدید پارس خودرو یا ال ۹۰ جدید چگونه است؟
تست و بررسی وحشتناک دنا توربو اسپرت تا حد مرگ
بررسی و تست دنا پلاس توربو اتوماتیک
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus در جاده
رازهای پژو پارس با موتور جدید ؛ تست پرشیا زیر فشار
سیر تا پیاز خودرو شاهین سایپا در تست فنی
تست دنا جوانان با موتور EFP
مقایسه و تست شاهین و تارا : برنده کدامیک است؟
درگ ایرانی با فرانسوی: تست ریرا در برابر پژو ۲۰۰۸ کدام
