28.7 C
Tehran
یکشنبه ۲۱ تیر ۱۴۰۵

قیمت انواع پژو پارس کارکرده در بازار (تیر ۱۴۰۵)

“bale”

از دست ندهید

پژو پارس یکی از ماندگارترین خودروهای تاریخ صنعت خودروی ایران است؛ خودرویی که بیش از دو دهه روی خط تولید ایران‌خودرو باقی ماند و حتی پس از توقف تولید نیز همچنان یکی از پرتقاضاترین خودروهای بازار دست دوم محسوب می‌شود. در این گزارش به قیمت انواع پژو پارس کارکرده می پردازیم.

بیت‌ران: پروژه تولید این خودرو در اواخر دهه ۷۰ شمسی آغاز شد و نخستین نمونه‌های آن در سال ۱۳۷۹ (۲۰۰۰ میلادی) با نام «پرشیا» وارد بازار شدند. تولید انبوه آن از همان سال در ایران‌خودرو آغاز شد و در مجموع، حدود ۲۴ سال روی خط تولید باقی ماند.

پژو پارس کارکرده

ایران‌خودرو در اسفند ۱۴۰۲ به‌طور رسمی تولید پژو پارس را متوقف کرد. دلیل اصلی، ناتوانی این خودرو در پاس کردن استانداردهای جدید ایمنی و الزامات ۸۵گانه بود. تجهیز کامل این خودرو به سامانه‌هایی مانند کنترل پایداری (ESC)، سامانه پایش فشار باد تایرها، چراغ روشنایی روز و سایر الزامات، از نظر اقتصادی توجیه‌پذیر نبود.

 

در ابتدای عرضه، ایران‌خودرو این خودرو را با نام «پرشیا» (Persia) معرفی کرد اما چند سال بعد، به دلیل مسائل مربوط به حقوق مالکیت تجاری و ثبت برند در برخی بازارها، ایران‌خودرو نام آن را ابتدا به «سفیر» و سپس به «پارس» تغییر داد.

برخلاف تصور بسیاری از مردم، پژو پارس اصلاً یک نسل مستقل از محصولات پژو نبود. بلکه نسخه‌ای فیس‌لیفت‌شده از پژو ۴۰۵ بود که مخصوص بازار ایران توسعه یافت.

 

قیمت انواع پژو پارس کارکرده در بازار

سال تولید

تیپ قیمت
۱۴۰۳ معمولی – موتور جدید ۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۴۰۲ معمولی – موتور جدید ۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۴۰۱ معمولی ۱,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۴۰۰ معمولی ۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳۹۹ معمولی ۱,۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳۹۸ معمولی ۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳۹۷ معمولی ۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳۹۶ معمولی ۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳۹۵ معمولی ۱,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳۹۴ معمولی ۱,۱۰۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳۹۳ معمولی ۱,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳۹۲ معمولی ۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳۹۱ معمولی ۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳۹۰ LX ۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳۸۹ LX ۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳۸۸ LX ۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳۸۷ معمولی ۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳۸۶ معمولی ۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳۸۵ معمولی ۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳۸۴ معمولی ۷۰۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳۸۳ معمولی ۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳۸۲ معمولی ۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳۸۱ معمولی ۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان
۱۳۸۰ معمولی ۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان

 

در کانال آپارات بیت ران ببینید:
تست قدرت واقعی شاهین CVT روی داینو! | مقایسه شاهین دنده‌ای و اتومات
پارس نوآ سدان جدید پارس خودرو یا ال ۹۰ جدید چگونه است؟
تست و بررسی وحشتناک دنا توربو اسپرت تا حد مرگ
بررسی و تست دنا پلاس توربو اتوماتیک
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus در جاده 
رازهای پژو پارس با موتور جدید ؛ تست پرشیا زیر فشار
سیر تا پیاز خودرو شاهین سایپا در تست فنی
تست دنا جوانان با موتور EFP 
مقایسه و تست شاهین و تارا : برنده کدامیک است؟
درگ ایرانی با فرانسوی: تست ریرا در برابر پژو ۲۰۰۸ کدام خودرو سریع‌تر است؟
بهترین راهنمای خرید سمند سورن
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus ؛ در جاده، در دل پیچ‌ها
کارخانه هلیکوپترسازی بل و داستان راه‌اندازی خط تولید آن در ایران
داستان نامگذاری شرکت مزدا و پایه گذار آن که عاشق ایران بود
بهترین راهنمای خرید ام‌وی‌ام | X22 معمولی یا پرو؟ یا اصلاً X33 کراس؟
“rubika”



پاسخ دادن

دیدگاه خود را وارد کنید
لطفا نام خود را وارد کنید

آخرین اخبار

خصوصی‌سازی یا تثبیت انحصار؟ وقتی واگذاری خودروساز به قطعه‌ساز، رقابت را می‌کشد!

هدف از خصوصی‌سازی در هر اقتصادی، افزایش بهره‌وری، ارتقای کیفیت و کاهش تصدی‌گری دولت است. اما نگاهی به وضعیت...

پست‌های مرتبط