28.7 C
Tehran
چهارشنبه ۱۰ تیر ۱۴۰۵

وانت زامیاد Z25 معرفی شد؛ ویژگی‌های نسل جدید نیسان آبی چیست؟

“bale”

از دست ندهید

وانت زامیاد Z25 در واقع نسل جدید وانت نیسان است که افزون بر پلت فرم در بخش قوای محرکه نیز تغییر می‌کند. این خودروی کار به تدریج جایگزین وانت نیسان فعلی خواهد شد. در ادامه گزارش به بررسی جزییات این خودرو خواهیم پرداخت.

 

بیت ران – مجتبی اسماعیلی: وانت زامیاد EX یا همان نیسان آبی طوسی ارتقا یافته، چندی پیش معرفی و به دست مشتریان رسید. این خودرو از همان پلت نیسان وانت استفاده می‌کند که حالا ۱۶ سانتی متر به فاصله محوری آن افزوده شده‌است. به این ترتیب فضای کابین بیشتر شده‌و با اضافه شدن سیستم کنترل پایداری، هندلینگ خودرو نیز بهبود یافته‌است.

بیشتر بدانید: نیسان اکستند زامیاد جانشین نیسان آبی در بازار ؛ بررسی مشخصات

وانت زامیاد EX

شرکت زامیاد چندی پیش در مراسم تحویل این خودرو از محصول جدید این شرکت با نام وانت زامیاد Z25 هم سخن گفت. به تازگی اما تصاویری از نمونه‌های اولیه این خودرو منتشر شده‌است و سایپا نیز این محصول را در مسیر برنامه‌های سال ۱۴۰۶ خود قرار داده‌است.

مشخصات وانت زامیاد Z25

داریوش گل محمدی مدیر عامل اسبق شرکت زامیاد در حاشیه مراسم تحویل هزار دستگاه وانت زامیاد EX (وانت نیسان ارتقا یافته) و تولید وانت زامیاد Z25 در گفت و گو با بیت ران گفت: “ما یک پلت فرم خوب (پلت فرم نیسان وانت) را داریم که تا الان کسی نتوانسته‌است با آن وارد رقابت شود. ما برای به‌روز رسانی این پلت فرم در گام اول، ۱۶ سانتی‌متر فاصله محوری آن را افزایش دادیم. این موضوع باعث افزایش ظرفیت کابین این خودرو (زامیاد EX) شده‌است.”

وی افزود: “در گام دوم نیز ۱۴ سانتی متر فاصله Track (فاصله عرضی بین چرخ‌ها) افزایش خواهد یافت. این موضوع نیز باعث امکان تعبیه موتور و گیربکس جدید برای زامیاد Z25 را فراهم خواهد کرد. این خودرو یک فیس لیفت عمیق و بدنه‌ای با طراحی جدید نیز خواهد داشت.”

قوای محرکه

مدیر عامل اسبق شرکت زامیاد درباره‌ی قوای محرکه زامیاد Z25 به بیت ران توضیح داد: “گروه سایپا برای تامین پیشرانه و ساخت داخل آن با شرکت DAE چین یک قرارداد جامع دارد. در این خانواده یک موتور ۲.۵ لیتری وجود دارد که به وانت زامیاد Z25 اختصاص داده‌خواهد شد.”

وی از توضیح بیشتر درباره‌ی مشخصات فنی موتور زامیاد Z25 خودداری کرد.

اما به احتمال بسیار زیاد پیشرانه N25 شرکت DAE که توسط مگاموتور تامین خواهد شد، موتور وانت جدید زامیاد است. این پیشرانه ۲۴۷۶ سی‌سی تنفس طبیعی توان تولید ۱۵۳ اسب بخار قدرت و ۲۳۴ نیوتون‌متر گشتاور را دارد. N25 کمی پیشتر در نمایشگاه قطعات خودرو و توسط شرکت مگاموتور به معرض نمایش در آمده‌بود.

طراحی وانت زامیاد Z25

وانت زامیاد Z25

به جز یک تصویر مبهم از نمای جانبی این خودرو هنوز هیچ تصویر رسمی از وانت جدید زامیاد منتشر نشده‌است. اما در همین تصاویر هم مشخص است که این وانت طراحی چندان مدرن و پیچیده ای ندارد و همچنان از یک فرم مکعبی استفاده می کند. این خودرو حداقل در نمای جانبی بسیار شبیه وانت پادرا پلاس است.

وانت جدید زامیاد چگونه خودرویی است؟

تا اینجای کار متوجه شدیم که وانت زامیاد Z25 روی پلت فرم ارتقا یافته وانت نیسان توسعه یافته‌است که حالا ۱۶ سانتی متر طول و ۱۴ سانتی‌متر عرض بیشتری دارد و خودروی بزرگتری است. Z25 همچنین از پیشرانه جدیدی استفاده می کند که قدرت مناسبی دارد و احتمالا برخی مشکلات کشش و شتاب این خودرو را در سر بالایی‌ها و هنگام حمل بار حل خواهد کرد. همچنین به احتمال بسیار زیاد افزون بر فضای بیشتر بارگیری در زامیاد جدید، ظرفیت حمل بار نیز بیشتر شده‌است. طراحی خودرو نیز بهتر از گذشته‌است و داخل کابین آن هم دستخوش تغییراتی خواهد شد. این خودرو به امکانات ایمنی مانند سیستم کنترل پایداری، رادار هشدار حرکت بین خطوط، ترمز خودکار اضطراری، دی لایت، ترمز ABS و… نیز مجهز است.

البته استفاده از پلت فرم‌های قدیمی در خودروهای کار امری متداول در دنیا است. چرا که اولویت این خودروها ظرفیت بالای حمل بار، دوام فنی مناسب، استهلاک پایین، پیچیدگی فنی کم و… است. البته به شرطی که از لحاظ ایمنی و نصب سامانه‌های الکترونیکی مانند کنترل پایداری، ارتقای سیستم ترمز، بهبود راندمان پیشرانه، افزایش امکانات رفاهی کابین و… نیز مدام به روز شود. یعنی همان اتفاقاتی که چند دهه برای نیسان آبی نیفتاد! اما امیدواریم برای Z25 رخ ندهد.

قیمت و زمان عرضه

هنوز هیچ اطلاعاتی درباره قیمت و زمان عرضه‌ی این خودرو در دست نیست.

بیشتر بدانید: درگ دنا پلاس تقویت با دنا فابریک / این دو خودرو اتوماتیک چقدر اختلاف شتاب دارند؟
بیشتر بدانید: درگ شاهین پلاس اتوماتیک و شاهین CVT؛ نتیجه دور از انتظار!
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
تست قدرت واقعی شاهین CVT روی داینو! | مقایسه شاهین دنده‌ای و اتومات
پارس نوآ سدان جدید پارس خودرو یا ال ۹۰ جدید چگونه است؟
تست و بررسی وحشتناک دنا توربو اسپرت تا حد مرگ
بررسی و تست دنا پلاس توربو اتوماتیک
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus در جاده 
رازهای پژو پارس با موتور جدید ؛ تست پرشیا زیر فشار
سیر تا پیاز خودرو شاهین سایپا در تست فنی
تست دنا جوانان با موتور EFP 
مقایسه و تست شاهین و تارا : برنده کدامیک است؟
درگ ایرانی با فرانسوی: تست ریرا در برابر پژو ۲۰۰۸ کدام خودرو سریع‌تر است؟
بهترین راهنمای خرید سمند سورن
تست و بررسی تخصصی چانگان CS55 Plus ؛ در جاده، در دل پیچ‌ها
کارخانه هلیکوپترسازی بل و داستان راه‌اندازی خط تولید آن در ایران
داستان نامگذاری شرکت مزدا و پایه گذار آن که عاشق ایران بود
بهترین راهنمای خرید ام‌وی‌ام | X22 معمولی یا پرو؟ یا اصلاً X33 کراس؟
“rubika”



پاسخ دادن

دیدگاه خود را وارد کنید
لطفا نام خود را وارد کنید

آخرین اخبار

تاریخ صنعت خودرو در ایران (قسمت هفتم)/ گذار سخت؛ از رکوردشکنی در تولید تا رویارویی با رقابت جهانی

در فاصله سال‌های ۱۳۷۶ تا ۱۳۸۰، صنعت خودرو در ایران در یک نقطه عطف قرار داشت؛ جایی که از...

پست‌های مرتبط