پورشه ۹۰۰۰ نفر از کارکنان خود را اخراج میکند! برند پورشه که سالها به عنوان موتور محرک سودآوری گروه فولکسواگن شناخته میشد، حالا با یکی از سختترین دورههای تاریخ خود دست و پنجه نرم میکند. هیئت نظارت این شرکت روز چهارشنبه با طرح جدید تجدید ساختار موافقت کرد؛ طبق گزارشهای رسانهای، تعدیل نیروی گسترده در پورشه ۹۰۰۰ نفر را از کار بیکار خواهد کرد.
ریشههای بحران: از چین تا اشتباهات برقی
بیتران: سقوط فروش در بازار استراتژیک چین، فشار تعرفههای تجاری و اشتباهات استراتژیک و پرهزینه در گذار به خودروهای برقی، پورشه را از یک شرکت سودآور به کانونی برای بحران تبدیل کرده است. مایکل لایترز، مدیرعامل جدید پورشه، اکنون ماموریت دشواری دارد: متحول کردن ساختاری شرکت برای نجات آن از ورطه زیان.
جزئیات تعدیل نیروی گسترده در پورشه و چشمانداز ۲۰۳۵
گزارشهای نشریه «منیجر مگزین» و روزنامه «بیلد» حاکی از آن است که مدیریت پورشه قصد دارد ۵۰۰۰ شغل دیگر را حذف کند. حتی پیشبینی میشود که لایترز برای رسیدن به رقابتپذیری لازم، تا سال ۲۰۳۵ بین ۵۰۰۰ تا ۶۰۰۰۰ شغل دیگر را نیز حذف کند. این در حالی است که پیش از این در دوران مدیریت الیور بلوم، تعدیل ۳۹۰۰ نفر به تصویب رسیده بود.
تعدیل نیروی گسترده در پورشه: لرزه بر اندام گروه فولکسواگن
بحران پورشه، تنها یک اتفاق محدود نیست. الیور بلوم، مدیرعامل فولکسواگن، هشدار داده است که تحت فشار شدید رقبای چینی و تعرفههای سنگین آمریکا، احتمال حذف ۱۰۰ هزار شغل در کل گروه فولکسواگن وجود دارد. این وضعیت در حالی رخ میدهد که چهار کارخانه اصلی فولکسواگن و آئودی در آلمان با خطر تعطیلی در دهه آینده روبرو هستند.
استراتژی نجات؛ تمرکز بر مدلهای گرانقیمت
بزرگترین شوک برای فعالان بازار، کاهش شدید حاشیه سود پورشه است؛ رقمی که از درصدهای دو رقمی مطلوب، به تنها ۱.۱ درصد در سال گذشته سقوط کرده است.
بیشتر بدانید: بررسی کامل فولکسواگن گلف R | سلطان هاچبکهای جهان در ایران
بیشتر بدانید: بررسی تویوتا لندکروزر سری ۷۰ مدل ۲۰۲۶ | افسانهای که هرگز بازنشسته نشد
برای خروج از این وضعیت، مایکل لایترز استراتژی «کاهش شدید هزینهها» و «تمرکز بر محصولات فوقلوکس» را در پیش گرفته است. تمرکز پورشه از این پس بر مدلهای بسیار سودآور مانند Porsche 911 و شاسیبلندهای لوکس خواهد بود و در همین راستا، سه شرکت تابعه این برند پیش از این تعطیل شدهاند.
