شاهین جوانان را پروژه جدید سایپا عنوان میکنند. اما آیا برای نقطه ضعف بزرگ شاهین که همان موتور این خودرو است، چارهای پیدا شده؟
بیت ران – شاهین جوانان درحالی بهعنوان پروژه جدید سایپا یاد میشود که هنوز تکلیف شاهین پلاس مشخص نیست.
۱۵ سال پس از رونمایی سایپا از موتور M۱۵، مدلهای زیادی مثل تیبا، کوییک، ساینا و خود شاهین با همین پیشرانه پا به خیابانها گذاشتند. برخلاف وعدهی مدیران سایپا هنوز خبری از شاهین پلاس با موتور TU۵ نشدهاست. شاهین جوانان حالا دستکم در خبرها بهعنوان محصولی با موتور جدید معرفی میشود که موتوری با نام N۲۰ خواهد داشت.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
بیشتر بدانید: موتور شاهین ۱۵۰ اسب بخاری میآید؟ سایپا موتور خودرو میسازد
سایپا شاهین پلاس با موتور ۱۶ سوپاپ تا پایان سال به بازار میآید
خداحافظی با موتور تیبا جدی است؟
شاهین جوانان انگار با موتور معروف و قدیمی سایپا روی خط تولید نمیرود. از سال ۱۳۸۸ که سایپا موتور M۱۵ را روی تیبا SX امتحان کرد، سه محصول دیگر از این کارخانه تا همین الان با همین پیشرانه روانه بازار شدهاند.
تیبا تنها سواری سایپا با موتور M۱۵ نبود و وقتی اواسط دهه ۹۰ بحث تولید ساینا بهمیان آمد، از همین پیشرانه هزار و ۵۰۰ سیسی استفادهکردند. ساینا S بهعنوان نسخه فیسلیفت ساینا دندهای معمولی و با یکسری تغییر ظاهری و اضافه شدنِ چند آپشن با موتور M۱۵ بهفروش رسید.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
کوییک دندهای سال ۹۷ بهاسم محصول جدید سایپا معرفی شد. این یکی، اما با همان موتور M۱۵ و البته اتاق جدید پا به بازار گذاشت و سایپا در طراحی نسخه اولیه شاهین هم بیخیال موتور M۱۵ نشد. محصولی که سال ۹۹ با وزن هزار و ۲۷۰ کیلوگرم یعنی تقریبا ۲۷۰ کیلو سنگینتر از تیبا به موتور M۱۵ البته از نوع توربوشارژ مجهز شد. از دید بخش قابل توجهی از کارشناسان بازار خودرو، پاشنه آشیل شاهین همین موتور M۱۵ توربو بود و انگار خود سایپا هم به موضوع واقف بود.
شاهین پلاس نمونهای از پذیرش ضعف فنی، از سوی خود سایپاست. جایی که بهجای موتور M۱۵ توربو قرار به استفادهاز موتور TU۵ ایرانخودرو شده، تا قوای محرکه خودرو نسبت به نسخه اولیه چیزی حدود پنج درصد ارتقا پیدا کند. حالا پیش از اینکه پروژهی شاهین پلاس سروشکل رسمی بگیرد و روی خط تولید برود، حرف از شاهین جدیدی بهمیان آمده، و در خبرها از شاهین جوانان نام بردهاند.
بیشتر بدانید: آتش گرفتن شاهین سریالی شد / راننده خودرو چه میگوید؟
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
شاهین جوانان از کجا آمد؟
خودرو شاهین جوانان هنوز پروژهی رسمی از سوی سایپا نیست و در خبرها از عرضه این خودرو با موتور N۲۰ صحبت شدهاست.
شاهین جوانان بهاسم تیپ اسپرت و ارتقایافته شاهین پلاس معرفی میشود که بهجای پیشرانهای در حد و اندازه TU۵، با موتور N۲۰ روی خط تولید میرود. موتور N۲۰ روی شاهین جوانان، با حجم دو هزار سیسی میتواند ۱۱۰ کیلو وات قدرت و ۲۰۴ نیوتنمتر گشتاور خروجی آزاد کند. پس تا اینجای کار میتوانیم تصور کنیم موتور شاهین جوانان با وجود حجم بیشتر، همان ۱۱۰ اسببخار موتور شاهین معمولی و شاهین پلاس را خواهد داشت و فقط ۱۴ درصد گشتاور خروجی بیشتر دارد.
بیشتر بدانید: شاهین هایی که سه سال است می سوزند؛ قصهای که سر دراز دارد
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
شاهین جوانان با اینکه حتی تصاویر غیررسمی ندارد، اما گفته میشود با طراحی جدیدی نسبت به شاهین معمولی روی خط تولید میرود. تغییر و تحولی درحد دو رنگ شدن بدنه یا تغییر سپر و جلو پنجره، و شاید هم گرافیک چراغها.
شاهین جوانان البته تنها محصول جدید سایپا نیست و اگر اخبار و شایعات جنبه رسمی داشته باشند، باید بهجز موتور دو لیتری N۲۰، شاهد رونمایی از موتورهای دو هزار و ۵۰۰ سیسی N۲۵ و هزار و ۶۰۰ سیسی M۱۶K باشیم. موتورهایی که روی مدلهایی مثل آریا و کوییک و … سوار میشوند.
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
منبع: فرارو
بیت ران از سایپا لیدا خبری نشد ؟
کیلووات با اسب بخار ، عددی مساوی دارن؟ که تو متن نوشتین ۱۱۰ کیلووات همون ۱۱۰ اسب بخار است؟
۱ کیلو وات =۱/۳۴ اسب بخار
احتمال قوی چاپ نمیکنین ولی به اون نویسنده خبرنگار بیسوادتون اینو یاد بدین.
فکر کنم الامن دیگه دهن پارس حلبی موتور زانتا و دنا توربو ثرویس بشه دیگه با همین موتور تنفس طبیعی ۱۴۷ اسب بخاری و ۲۰۴ نیوتون متر گشتاوری که اگه توربو بشه دیگه با محصولات ایرانی و حلبی های ایران خودرو مقایسه نشه
یه خودرو ایرانی که جلوش مثل تارا جذاب و پشتش،مثل شاهین خوشگل باشه خدایی فیس جلو شاهین خیلی بده
دادا ۱۱۰ کیلو وات ساعت میشه حدود ۱۵۰ اسب بخار نه ۱۱۰ هر اسب بخار اگه اشتباه نکنم ۷۴۶ وات