شاهین پلاس اتوماتیک یکی از محصولات جدید سایپا است که بهمنظور جذب علاقهمندان به خودروهای اتوماتیک روانه بازار شدهاست. این خودرو با موتور ۱۶ سوپاپ و گیربکس اتوماتیک عرضه شدهاست، اما آیا ارزش خرید دارد؟ در این گزارش با بررسی شاهین پلاس اتوماتیک مشکلات، مزایا و دلایلی که ممکن است شما را از خرید شاهین پلاس اتوماتیک منصرف کند، عنوان کرده، و مقایسهای با خودروهای مشابه نظیر تارا اتوماتیک و شاهین جی ارائه کردهایم.
بیت ران – امین آزاد: شاهین سایپا در نسخههای گوناگونی تولید میشود. نسخههای دستی موجود در بازار از پیشرانه هشت سوپاپ توربو استفادهمیکنند که بزرگترین نقطه ضعف آن است. شاهین اتومات نیز از همین پیشرانه توربو و گیربکس CVT استفادهمیکند. در نهایت اما سایپا تصمیم به تعویض این موتور با نمونهی ME16 که مشابه TU5 پلاس است گرفت. گیربکس CVT خودرو نیز با نمونه ۶ سرعتهی خودکار DAE تعویض شد.
شاهین پلاس اتوماتیک از پیشرانه ME16 که همان نمونهی داخلیسازی شدهی EC5 گروه پژو – سیتروئن است، بهرهمیبرد. این پیشرانه، بسیار شبیهبه پیشرانه TU5 پلاس ایران خودرو است و تنها در برخی از قطعات جزئی با آن تفاوت دارد. البته برخی از مدیران مگاموتور خروجی پیشرانه ME16 را اندکی بیشتر از TU5 پلاس میدانند.
بیشتر بدانید: تست تارا و شاهین اتوماتیک / وقتی تارا با ۱۴۰ کیلومتر سرعت دور خود چرخید!
بیشتر بدانید: امین آزاد سردبیر بیت ران، مستندساز و مهندس مکانیک؛ پیوند رسانه با مهندسی
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
این پیشرانه تنفس طبیعی ۱۶ سوپاپ با حجم دقیق ۱۵۸۷ سیسی میتواند حدود ۱۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتونمتر گشتاور تولید کند. این پیشرانه به سیستم VVT و اویل پمپ متغیر هم مجهز است.
هر چند این مشخصات فنی بسیار شبیه تارا اتوماتیک است، اما نکته اینجاست که وزنِ شاهین حدود ۸۰ کیلوگرم بیشتر از تارا است.
بررسی مشکلات فنی شاهین پلاس اتوماتیک
یکی از مهمترین مشکلات فنی تارا اتوماتیک، هماهنگ نبودنِ موتور ۱۶ سوپاپ TU5 پلاس با گیربکس اتوماتیک DAE است. شاهین پلاس اتوماتیک هم از ترکیبی مشابه استفاده کردهاست. این گیربکس توانایی هماهنگی کافی با موتور را ندارد و این مشکل بهویژه در دورهای بالای موتور، هنگامی که خودرو به گشتاور بیشتری نیاز دارد، خود را نشان میدهد. در تستهای انجام شده، کندی شتاب و پایین بودن کشش خودرو کاملا محسوس است. این خودرو برای افرادی که بهدنبال رانندگی پرشتاب هستند، مناسب نیست. و در سفرهای طولانی با سرعت بالا ممکن است با مشکلاتی همچون صدای زیاد موتور مواجه شوند.
بیشتر بدانید: قیمت محصولات مونتاژی در بازار طی هفته گذشته چقدر گران شده است؟
بیشتر بدانید: موارد ابطال گارانتی خودرو اعلام شد؛ این ۲۴ مورد شامل گارانتی نمیشود
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
مقایسه موتور ۱۶ سوپاپ با موتور ۸ سوپاپ
یکی از تغییرات اصلی شاهین پلاس اتوماتیک، استفادهاز موتور ۱۶ سوپاپ است که نسبت به موتور ۸ سوپاپ در دورهای پایین عملکرد بهتری دارد و در حرکت اول و سرعتهای پایین، نیاز راننده را برآوردهمیکند. با این حال، در دورهای بالای موتور یا زمانی که نیاز به گشتاور بالاتر است، عملکرد خودرو افت میکند. درست است که راندمان تنفسی موتورهای ۱۶ سوپاپ از نسخه مشابه هشت سوپاپ بهتر است، اما موتور هشت سوپاپ شاهین، توربو است و این موتور توربو نیست پس یا نیاز است موتور ۸ سوپاپ توربو ۱۶ سوپاپ شود یا موتور ۱۶ سوپاپ شاهین پلاس اتوماتیک توربو.
تجربه رانندگی: مناسب برای شهر، نامناسب برای جاده
رانندگی در مسیرهای هموار و صاف شهری با شاهین پلاس اتوماتیک راحت است و با توجه به سیستمهای کمکی موجود، تجربهای خوشایند برای رانندگان شهری بههمراه دارد. اما در رانندگی برونشهری و سفرهای طولانی، یا رانندگی در مسیرهای شهری با شیب زیاد با شاهین پلاس اتوماتیک با مشکلات زیادی روبهرو میشود.
در دورهای بالای موتور، صدای موتور افزایش مییابد و شتابگیری کُند، میتواند آزاردهنده باشد. این خودرو مناسب افرادی است که نیاز به کشش و شتاب بالا ندارند و بیشتر آن را برای رانندگی شهری میخواهند.
بیشتر بدانید: تست موسو گرند-خان ؛ معجزه گیربکس آیسین روی یک تانک ۲.۲ تنی
بیشتر بدانید: تست شاهین با موتور تارا / شاهین پلاس اتوماتیک ارزش خرید دارد؟
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
تارا اتوماتیک یا شاهین پلاس اتوماتیک: کدام بهتر است؟
در مقایسه میان تارا اتوماتیک و شاهین پلاس اتوماتیک، شباهتهایی همچون استفادهاز گیربکس DAE وجود دارد. اما تفاوتهایی نیز به چشم میخورد. تارا بهدلیل استفادهاز پلتفرم PF1 هندلینگ بهتری دارد و در تستهای پایداری مانند تست گوزن، تارا عملکرد بهتری از خود نشان دادهاست.
طراحی داخلی تارا و چینش کنترلرها راحتی بیشتری برای راننده به همراه دارد، اما طراحی بیرونی شاهین پلاس اتوماتیک جذابتر است. بهطور کلی، اگر به دنبال خودرویی با هندلینگ و ارگونومی بهتر هستید، تارا اتوماتیک گزینهی مناسبی است. اما اگر ظاهر خودرو برایتان اهمیت بیشتری دارد، ممکن است شاهین پلاس اتوماتیک جذابتر باشد.
آیا خرید شاهین جی به جای شاهین پلاس اتوماتیک بهتر نیست؟
اگر از گیربکس دستی استفاده راحتی دارید و بهدنبال گزینهای با قیمت پایینتر و عملکرد بهتر هستید، شاهین جی گزینه بهتری است. شاهین جی از موتور هشت سوپاپ و گیربکس دستی بهرهمیبرد که بهدلیل استفادهنکردن از گیربکس اتوماتیک، از مشکلات هماهنگی گیربکس و موتور شاهین پلاس اتوماتیک رهایی یافته است. همچنین شتاب و کشش بیشتری را فراهم میکند و برای افرادی که به دنبال رانندگی برونشهری هستند، مناسبتر است.
بیشتر بدانید: تست جامع خودرو ریرا: بررسی عملکرد، کیفیت و مشکلات احتمالی
بیشتر بدانید: شرایط و ضوابط واردات خودرو سواری کارکرده ابلاغ شد؛ فقط برقی / برقی – بنزینی
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
نقاط قوت و نقاط ضعف خودرو
این محصول با این مشخصات فنی و ظاهری نقاط ضعف و قوت مشخصی دارد.
نقاط قوت شاهین پلاس اتوماتیک: طراحی بیرونی زیباتر، عملکرد مناسب برای رانندگی در سرعتهای پایین و درون شهری، راحتی نسبی در رانندگی شهری بهدلیل گیربکس اتوماتیک.
نقاطِ ضعف شاهین پلاس اتوماتیک: هماهنگی نامناسب گیربکس اتوماتیک با موتور، شتابگیری ضعیف و کاهش کشش در دورهای بالا، صدای زیاد موتور در سرعتهای بالا.
پیشنهاد نهایی پس از بررسی شاهین پلاس اتوماتیک : آیا ارزش خرید دارد؟
در کل، شاهین پلاس اتوماتیک از نظر طراحی بیرونی و برخی امکانات رفاهی خودرویی مناسب است. اما مشکلات فنی و ضعف در هماهنگی گیربکس و موتور، باعث میشود که این خودرو برای کسانی که بهدنبال عملکرد بالا، شتاب و قدرت هستند، گزینه مناسبی نباشد.
برای چه کسانی مناسب است؟
شاهین پلاس اتوماتیک برای افرادی که نیاز به شتاب و کشش بالا ندارند و بیشتر از خودرو برای رفت و آمد شهری استفاده میکنند، انتخاب مناسبی است. اما اگر هدف شما رانندگی در سرعتهای بالا و استفاده در جادههای برونشهری است، بهتر است به سراغ گزینههای دیگر بروید.
گزینههای پیشنهادی بهجای شاهین پلاس اتوماتیک
اگر بهدنبال خودرویی اقتصادی و مناسب برای استفاده در بلندمدت هستید، تارا دستی و شاهین جی گزینههای بهتری نسبت به شاهین پلاس اتوماتیک هستند. تارا دستی بهدلیل هندلینگ بهتر و ارگونومی بالاتر و شاهین جی با گیربکس دستی بهدلیل شتاب و کشش بیشتر، برای رانندگی برونشهری گزینههای بهتری هستند.
بیشتر بدانید: آواتر ۱۱ یا آواتار ۱۱ را بشناسید/ Avatr 11 شاهکار نادر فقیه زاده در ایران
بیشتر بخوانید: Voyah FREE دانگ فنگ به ایران میآید؛ مشخصات وویا فری
در کانال آپارات بیت ران ببینید:
از ایران خودرو حق حساب میگیرید؟
دقیقا این اقا نفر ایران خودرو به نظر میرسه.
یک نصیحت دوستانه می کنم به عنوان کسی که هم از ایران خودرو و هم از سایپا ماشین صفر گرفتم . سمت سایپا نروید . اذیتتون می کنه .
با توجه به تجربه شما با یک ملیارد و دویست چی بخریم؟
هماهنگی گریبکس به مراتب از تارا اتو بهتره و مثل اون تقه و ضربه نداره ،بدنه و ایمنی که اصلا ازش حرفی نزدید مشخص کننده مغرض بودن شماست،موتور هم به مراتب دولت و قدرت بهتری نسبت به تارا داره ،بهتره به جای تعصب تعلم داشته باشید ،از مشکلات برقی و فرمان و ترمز تارا هم صحبت کنید
قیمت شاهین پلاس ۱۲۵۰
شاهین cvt 950
شاهین دنده ای سانروف دار ۹۲۰
۳۰۰ تومن اختلاف برای تفاوت موتور و گیربکس بین شاهین اتومات cvtو شاهین پلاس معنایی ندارد، همه آپشن های شاهین پلاس را شاهین cvtهم داردفقط شاهین پلاس صندلی برقی و گرم کن صندلی دارد که شاهین cvt ندارد
ضمنا شاهین cvt به دلیل داشتن توربو شارژر چه در شتاب اولیه و چه ثانویه از شاهین پلاس بهتر است
لعنت بر مافیای خودروسازی و فرزندان تاجر و بی بندوبارشون خودرو دست دو چند مدل پایین تر از مدل روز دنیا ۳۰۰میلیون بعد شاهین و تارا که مفت ارزش نداره رو یک میلیارد به کسی هم نمیرسه هنوز میخوای جوان دلسرد نشه کسی که جان خودش رو برای مملکتش میده با این کارهای آقایون دلسرد هم میشه بعد آقای مجلس شورای اسلامی آقای قوه قضاییه ودولت حق بده جوان خود سوزی میکنه حق بده جوان خودکشی میکنه چون با کارهای شما از دین دنیا زده میشه دستش هم به هیچ جایی بند نیست خدا کنه این مناسب ها بر شما بمونه و حالشو ببرید
از دنیا عقبی
لعنت به دلالانی که قیمت رو نجومی برای یه خودرو آشغال بالا بردند
بزرگترین دلال خود تولید کننده است که با توزیع قطره ای و جلوگیری از ورود خودرو خارجی، ماشینهاشو صد برابر فیمت میفروشه. رسما مافیای خودرو ۸۰ میلیون ایرانی و گروگان گرفتن.